Разлика између виљушкастог ...
Горња и доња виљушка су две важне компоненте у систему вешања аутомобила. Њихове главне разлике су следеће:
1. Различити положаји: положај горње виљушке и доње виљушке су различити. Горња виљушка се налази у горњем делу система вешања и повезује оквир и лежајеве точкова; Доња виљушка се налази у доњем делу система вешања и повезује лежајеве точкова са главним делом система вешања.
2, подносе различите силе: због различитих положаја, горња вилица и доња вилица подносе различите силе. Горња вилица углавном подноси силу кретања возила нагоре и силу кретања уназад током кочења; Доња вилица углавном подноси силу кретања возила надоле и силу кретања возила напред.
3. Различити облици: Због различитих положаја и сила, облици горње и доње виљушке су такође различити. У нормалним околностима, горња виљушка је релативно јака, у облику попречне виљушке, повезана са рамом и лежајевима точкова; Доња виљушка је витка и уздужна, повезујући главно тело лежаја точка и систем вешања.
4, утицај на систем вешања је различит: због положаја и различите силе лежаја, утицај горње и доње виљушке на систем вешања је такође различит. Горња виљушка углавном утиче на ефекат пригушења система вешања и управљивост возила. Доња виљушка углавном утиче на положај и угао точка, што има важан утицај на стабилност и удобност возила.
Функција виљушке вешања је: 1, као водилица и ослонац вешања, деформација вешања ће утицати на положај точкова и смањити стабилност вожње. 2, одржава стабилност правца вожње, избегавајући подрхтавање волана.
Улога виљушке аутомобила је:
1, главна улога је да подупре тело и амортизер, и игра улогу у погону амортизера да би се ублажиле вибрације, амортизер може играти добру помоћну улогу на доњем вешању;
2, доња окретна рамена је одговорна за ослоњавање тежине и управљање, доња окретна рамена има гумену чауру, игра фиксну улогу и повезује амортизер;
3, ако је гумена чаура поломљена, произвешће се необичан звук, ефекат пригушења се погоршава, тежина постаје већа, а крак клатна ће се озбиљно поломити, а возило ће бити ван контроле што може довести до несрећа, као што је оштећење које је најбоље заменити на време.
Специфична улога виљушке је да води и подржава вешање, а њена деформација утиче на позиционирање точкова и смањује стабилност вожње. Ако постоји проблем са предњом виљушком, осећа се као да се волан тресе, лако је да скрене након отпуштања волана и тешко је савладати смер при великој брзини. Ако горе наведене појаве нису очигледне, није потребно мењати је, већ је довољно поново извршити 4 круга позиционирања ради стабилизације смера.
Предња виљушка: она је водилица и ослонац вешања, а њена деформација утиче на положај точкова и смањује стабилност вожње. Доња виљушка: Њена главна улога је да подупре каросерију, амортизер и ублажи вибрације током вожње. Амортизер може играти веома добру помоћну улогу у доњем вешању. Комбинација амортизера и опруга чини одличан систем вешања.
Аутомобилска виљушка, позната и као доње вешање, има важну функцију да подупре каросерију, ефикасно филтрирајући неравнине које доноси пут, како би се путницима у аутомобилу обезбедило удобније искуство вожње. У нормалним околностима, све док се возило правилно користи, виљушка се не може лако оштетити. Међутим, како возило стари, посебно након што је прешло око 80.000 километара, препоручујемо да се замени како би се спречило да старење возила утиче на његову нормалну употребу.
Вреди напоменути да ако се возило трза, каросерија тресе и дође до других абнормалних појава током вожње, то је вероватно знак оштећења виљушке аутомобила. У том случају, возило треба што пре послати у сервис или 4S сервис, где ће га стручњаци прегледати и поправити како би се осигурала безбедност вожње.
У свакодневној употреби аутомобила, такође треба обратити пажњу на следеће тачке: Пре свега, требало би редовно да проверавамо стање виљушке аутомобила. Када се утврди да је виљушка зарђала, требало би благовремено да одемо у сервис ради уклањања рђе, како не бисмо утицали на њене перформансе. Друго, приликом проласка преко сложених деоница, потребно је успорити како би се избегло оштећење виљушке услед јаких турбуленција на шасији. Коначно, након замене виљушке, како би се осигурала стабилност возила, потребно је подесити и положај возила на сва четири точка.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
