Инготна греда - подржава предњу и задњу осовину, носач вешања.
Инготна греда се такође назива подоквир. Подоквир није комплетан оквир, већ само подржава предњу и задњу осовину и носач вешања, тако да су осовина и вешање преко њега повезани са „предњим оквиром“, који се уобичајено назива „подрам“. Улога помоћног рама је да блокира вибрације и буку и умањи његов директан улазак у вагон, па их је највише у луксузним аутомобилима и теренским возилима, а код неких аутомобила се уграђује и помоћни рам за мотор.
Корисни модел се односи на склоп инготних греда оквира аутомобила, који се састоји од греде ингота и спојног носача. Спојни држач има горњу површину и бочну површину, а горња површина спојног носача је повезана испод тачке ослањања греде ингота, а страна спојног носача је повезана са унутрашњом страном бочне површине носача. уздужна греда оквира аутомобила. Спојни држач је постављен на површини крила уздужне греде оквира, избегавајући површину крила уздужне греде оквира са највећим напрезањем, чиме се избегава пуцање рупе за закивање узроковано концентрацијом напона и у великој мери побољшава сигурност возила.
Какав је положај греде ингота
Испод мотора
Инготна греда се налази испод мотора аутомобила и његова главна функција је да подржи мотор и повеже компоненте вешања шасије.
Инготна греда, позната и као подоквир, важан је део система шасије аутомобила. Налази се испод мотора и не само да преузима задатак да подупире мотор, већ је и блиско повезан са компонентама вешања шасије. Главна функција инготног снопа укључује блокирање вибрација и буке који се стварају током вожње возила, смањујући ове сметње директно у колицима, чиме се побољшава удобност вожње. Поред тога, дизајн и уградња греде ингота такође узима у обзир укупну структуру и перформансе возила, посебно у породичном аутомобилу, греда ингота се обично може уклонити и заменити одвојено ради лакше поправке и одржавања. Код неких тврдих СУВ-ова, инготна греда може бити интегрисана са оквиром возила, што је углавном за побољшање перформанси возила на терену и потребе дизајна каросерије.
Локација и функција греде у облику ингота играју кључну улогу у дизајну и производњи аутомобила, она није само важна компонента за подршку мотора и система вешања, већ је и кључни фактор за побољшање перформанси возила и удобности вожње. У процесу поправке и одржавања, стање и перформансе ингот греде такође директно утичу на укупне перформансе и век трајања возила. Стога је разумевање и савладавање сродних знања о греди ингота од великог значаја за поправку и одржавање аутомобила.
Главни симптоми оштећења гуменог кућишта укључују абнормалну буку, вибрације, дрхтање волана, одступање возила и неравномерно трошење гума.
Оштећење гумене навлаке ингот греде довешће до разних манифестација кварова током вожње возила, које углавном укључују:
ненормалан звук : Када је гумени поклопац греде ингота оштећен, појавиће се ненормална бука током вожње возила, посебно када се вози по површини пута на удару, бука ће се наставити.
Вибрације : због оштећења гумене чахуре, то ће довести до повећане вибрације система вешања, чинећи возило нестабилнијим.
Тресење волана : Ако је оштећење гумене чахуре у систему управљања, то може проузроковати да се волан тресе.
одступање возила : због пада стабилности система ослањања, возило може да излети током вожње.
Неравномерно трошење пнеуматика: Због неправилног система вешања, може довести до неравномерне силе гума, чиме се убрзава хабање гума.
Главна улога гуменог рукава је да ублажи вибрације и буку између метала, ако је гумени рукав оштећен, ове функције неће моћи нормално да се играју, што резултира појавом горе наведених симптома. Због тога, када се утврди да је гумена чаура инготне греде оштећена, треба је поправити или заменити на време како би се обезбедио нормалан рад и безбедност вожње возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
