Промените уље у мењачу. Да ли желите да скинете картер?
Када се расправља о замени уља у мењачу, власници се често суочавају са избором: да ли да скину картер. Одговор на ово питање зависи од низа фактора, укључујући врсту мењача, услове коришћења возила и сврху одржавања.
Прво, морамо разумети улогу течности у мењачу. Течност у мењачу је углавном одговорна за подмазивање, чишћење и одвођење топлоте. Она формира заштитни филм унутар мењача, смањујући трење између металних компоненти, док истовремено односи ситне металне фрагменте и друге нечистоће настале хабањем. Ове функције су неопходне за глатко функционисање мењача и продужење његовог века трајања.
Код аутоматских мењача, обично се препоручује скидање картера приликом замене уља. То је зато што се унутар картера налази филтер, чија је улога да филтрира нечистоће у уљу. Ако се елемент филтера не замени, то може довести до зачепљења након дужег времена употребе, што утиче на проток уља и резултира кваром мењача. Поред тога, скидањем картера можете потпуно уклонити старо уље и нечистоће у картеру како бисте осигурали чистоћу новог уља.
Међутим, неки стручњаци сматрају да за одређене типове мењача, као што је CVT (безстепени мењач), није нужно потребно скидати картер да би се заменило уље. То је зато што се дизајн и принцип рада CVT-а разликују од традиционалног аутоматског мењача, а замена уља се може обавити гравитационим пражњењем уместо скидања картера. Али ово гледиште није без контроверзи. Неки сервисери сматрају да је чак и за CVT мењаче редовно скидање картера ради чишћења муља и гвоздених опиљака неопходно да би се одржале најбоље перформансе мењача.
Код мануелних мењача, скидање картера обично није потребно приликом замене уља. Структура мануелног мењача је релативно једноставна, а уље се може испустити кроз завртањ за испуштање уља. Међутим, ако мењач откаже или захтева темељан преглед, скидање картера може бити неопходно.
Приликом одлучивања о томе да ли да уклони картер, власник треба да узме у обзир следеће факторе:
Тип мењача: Различите врсте мењача могу захтевати различите методе одржавања.
Услови рада возила: У тешким условима вожње, као што су честа покретања и заустављања или окружења са високим температурама, може бити потребно чешће одржавање.
Сврхе одржавања: Скидање картера може бити неопходно ако је потребно темељно чишћење или преглед унутрашњости мењача.
Укратко, не постоји јединствен одговор на питање да ли је потребно уклонити картер приликом замене уља у мењачу. Власник треба да донесе одлуку на основу специфичног стања свог возила и савета из приручника за одржавање. Пре него што извршите било какве радове на одржавању, увек је паметно консултовати се са професионалним сервисером. Правилним одржавањем можемо осигурати перформансе и безбедност возила, избегавајући притом непотребне трошкове поправке. Када је у питању замена уља у мењачу, право знање и стратегија одржавања ће помоћи власнику да донесе најбољу одлуку.
Како се носити са цурењем уља из картера мењача?
1. Замените заптивку или лепак. Ако је заптивка картера уља мењача делимично прожета уљем, то указује на то да је заптивка стара или неисправна. Потребно је да уклоните картер, замените заптивку картера или нанесете лепак на локално место квара цурења уља.
2. Смањите количину уља. То може бити и зато што се уље додаје када се замењује уље, и потребно је обратити пажњу да количина додатог уља треба да буде између максималне и минималне скале.
3. Затегните или замените завртње за испуштање уља. Картер може да цури уље јер је завртањ за испуштање уља у картер лабав или оштећен. Проверите и затегните или замените завртањ за испуштање уља у картер.
4. Замените уље које испуњава стандарде. То може бити и зато што замењено уље не испуњава стандарде оригиналног модела аутомобила, што доводи до цурења уља због превише танке вискозности уља, па га треба што пре однети у сервис.
Картер уља мењача код неких возила је релативно лако пропуштати уље, јер је температура уља мењача ових возила веома висока када уље мењача ради, а заптивне перформансе заптивке картера мењача ће се смањити након дужег времена, што доводи до цурења картера мењача.
У кутији мењача се налази уље за мењач. Код ручног мењача, уље за мењач може играти улогу подмазивања и одвођења топлоте. Код аутоматског мењача, уље за мењач такође има улогу преноса снаге, а механизам управљања аутоматског мењача мора да се ослања на уље за мењач да би нормално радио.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
