Повезивање акције шипке.
Главна улога црнитове шипке је да се повеже, подржава и возите шипку, док смањују трење и троши између радилице и шипке, подстакну је огроман притисак током рада мотора и осигурало да се радилини ратови могу строго да се ротира стабилно.
Повезивање шипке за шипку је важан део аутомобилских мотора, они повезују клип и радилицу, претвори кретање клипа у ротирајуће кретање радилице и преносе силу која делује на клип до излазне снаге радилице. Дизајн шиндрије шиндрије шина помаже у повећању ефекта подмазивања уља, побољшавајући тако ефикасност и перформансе мотора. Поред тога, прекривање шипки и прекрасавање и пократко и огроман притисак генерисан током рада мотора, осигуравајући да ради радилице може бити стабилна ротација. Материјал црноготне плочице је обично комбинација алуминијумске базе и бакрене воде, која има добру отпорност на хабање и топлотну проводљивост и може да задовољи потребе мотора при управљању великим оптерећењем. У производном процесу повезивања плочица шипки, биметална челична технологија прераде челичног композитног легура који подржавају челичну алуминијумску легуру и алуминијумску легуру и поузданост и поузданост.
Повезана шипка за шипку игра улогу повезивања, подршке и вожње у механизму повезивања шипке аутомобила, а два краја су зглобни активним и вођеним члановима, односно да преносе кретање и силу. На пример, у реципроцирању клипних машина и компресора, Цоннецтинг Род користи се за повезивање клипа на ручицу, претварајући поврат кретања клипа у ротирајуће кретање ручице. Повезана шипка је обично израђена од челичних делова, главни део пресјека је углавном округли или се обликује, рупе су на оба краја, рупе су опремљене бронзаним чаробним лежајевима, за утоваривање ПИН-а за убацивање осовине за формирање артикулације.
Укратко, разумевање и савладавање улоге и принцип повезивања шипких плочица помажу нам да боље разумемо принцип рада и структуру аутомобила мотора и побољшали ефикасност поправке и одржавања аутомобила.
Да ли је плочица која повезује шипку је велика или мала
плочица
Повезана плочица је мала плочица. У аутомобилском мотору, величина плочице се обично односи на лежајне плочице, од чега се велика плочица односи на плочицу радилице, а мала плочица је прикључна шипка. Повезивање плочица шипки названи су мале плочице јер су повезане на разређивање пречника шипки шипки. Ови лежајеви су направљени од челика отпорна на трошење чврстог тврдоћа, подељени у горњи и доњи два комада, односно опремљени у кућишту радилице и цилиндра, повезивање шипке и везу шипке и радилице. Главна функција повезивне шипке за шипку је одржавање глатког радног стања у мотору и допринети радилици мотора кроз клизна структура трења.
Који материјал повезује шипку
Материјали повезивања шипке шипке углавном укључују базну базну легуру, бронзу, алуминијумску базу, белу легуру (баббитт) и тако даље.
Легура базе базе: Повезана шипка је израђена од бакарног легура материјала са јаким капацитетом за лежајеве, а унутрашња површина лежајске шкољке је електроплирана анти-олошком слоју како би побољшала њен капацитет и отпорност на тренцију. Поред тога, дебљина стијенке на лежајској шкољци доноси технологију проређивања плочица како би се нафтним филмом носили уделија у униформама током рада мотора и заштити носећом шкољком од хабања.
Бронза: Материјал шиндрије шипке за повезивање укључује бронзу, који је материјал отпоран на хабање који се користи за смањење хабања између главе повезивања шипке и часописа Цоннеитинг Род. Бронза има добру отпорност на хабање и прилагодљивост и може да одржава стабилне перформансе у окружењу високе температуре и високог притиска.
Алуминијска база: Повезивање шиндрије шипке такође укључују употребу алуминијумских основних материјала, који имају добру отпорност на хабање и прилагодљивост да би се испунили високи захтеви операције мотора.
Бела легура (баббитт): спољна површина цјелодне шипке, посебно унутрашње површине, обично је направљена од белог легура (полиметални легура која садржи лименку и олово). Бела легура, позната и као легура Баббитт, његова главна функција је мекша, подмазивање и отпорна на хабање, што помаже у смањењу директног контакта између метала и смањити хабање.
Укратко, материјални избор шиндре за повезивање шина дизајниран је тако да пружи добру отпорност на хабање, отпорност на високу температуру и перформансе прилагођавања сложеном оперативном окружењу мотора.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
