Деловање кугличне главе изван машине за усмеравање.
Главна функција спољашње кугласте главе управљачке машине је покретање вучне шипке кућишта кугласте главе, механичке структуре која користи сферни спој за пренос снаге на различите осе. Овај део је често у стању окретања, стога га је потребно добро подмазати, обично се одржава честим додавањем масти. Спољашња кугласта глава управљачке машине је кључни део механизма управљања аутомобила и директно утиче на стабилност управљања аутомобилом, безбедност рада и век трајања гума. Конкретно, функције спољашње кугласте главе укључују:
Веза и пренос силе: повезује зглобни део вешања и балансне шипке, углавном игра улогу преноса силе између вешања и балансне шипке.
Спречавање превртања каросерије: када леви и десни точкови пролазе кроз различите неравнине или рупе на путу, односно када су хоризонталне висине левог и десног точка различите, балансна шипка ће се увити, што ће резултирати отпором против превртања, спречавајући превртање каросерије.
Обезбедите безбедност аутомобила: као важна спојница која повезује два задња точка аутомобила, смер спољашње кугласте главе може учинити два точка синхроним, подешавајући предњи зрак, што је важан део за обезбеђивање безбедности аутомобила.
Захваљујући свом посебном дизајну кугличне шарке, не само да може да повезује и преноси силу, већ се може и померати у складу са променом правца силе и ситуацијом кретања. Ако је спољна куглична глава управљачког механизма оштећена, може доћи до абнормалног управљања, а у тешким случајевима чак и до губитка функције управљања.
Да ли је потребно заменити управљачки механизам због цурења уља?
Цурење уља у машини за смер не мора нужно бити замењено, у зависности од обима цурења уља. Ако цурење уља није озбиљно, често се допуњава уље под претпоставком безбедности, али ако је цурење уља озбиљно, ипак се препоручује замена машине за смер.
Не морате мењати смер. Необичан звук управљачког механизма може бити квар пумпе појачивача волана, или може бити да је уље у управљачу мање, ваздух у заштитном омотачу управљачког механизма је превише прљав, необичан звук управљачког механизма не треба мењати, кључ је шта је узрок необичан звук управљачког механизма, а управљачки механизам мора се заменити само када је управљачки механизам покварен.
Машина за смер је покварена и мора се заменити:
1, прво проверите, да ли је унутрашња и спољашња куглична глава машине за смер отпала, веома је опасно да се не може отворити (протресите куглу ручно, може се отпустити ако отпадне). Ако само цури уље, није опасно и може се отворити, али постоји хабање на пумпи за појачавање смера. Ако је смер тежак, само окретање неће бити флексибилно;
2, управљачки механизам је покварен са следећим симптомима: управљач возила обично има функцију аутоматског враћања окретања, аутомобил са хидрауличним управљачким механизмом, због улоге хидрауличног пригушења, функција аутоматског враћања је ослабљена, али ако је брзина враћања преспора, то указује на неисправност функције враћања. Ова врста квара се генерално јавља у делу управљачког механизма;
3, аутомобил који вози поред пута има тенденцију да слети са пута, када је лук већи, одступање је очигледније и узроковано је спољним факторима. Након што се искључи проблем са притиском у гумама, вероватно је узрокован олабављењем или ломом механичког дела управљачког система;
4, ако власник осећа да се једна страна волана окреће лагано, а друга половина тешко, овај симптом је генерално последица цурења заптивке одговорне за заптивање једне стране коморе високог притиска, постоји и друга могућност да је последица неправилног подешавања граничног вентила у овом смеру.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
