1. Линеарни сензор брзине точка
Сензор линеарне брзине точка се углавном састоји од трајног магнета, осовине полова, индукционог намотаја и зупчаника. Када се зупчаник окреће, врх зупчаника и зазор смењују се наизменично насупрот поларној оси. Током ротације зупчаника, магнетни флукс унутар индукционог намотаја се мења наизменично како би се створила индукована електромоторна сила, а овај сигнал се доводи до ЕЦУ АБС-а кроз кабл на крају индукционог намотаја. Када се промени брзина зупчаника мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
2, сензор брзине прстена
Сензор брзине прстена се углавном састоји од трајног магнета, индукционог намотаја и зупчаника. Стални магнет се састоји од неколико парова магнетних полова. Током ротације зупчаника, магнетни флукс унутар индукционог намотаја се наизменично мења да би створио индуковану електромоторну силу, а сигнал се улази у електронску контролну јединицу АБС-а преко кабла на крају индукционог намотаја. Када се промени брзина зупчаника мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
3, сензор брзине точка типа Халл
Када се зупчаник налази на позицији приказаној у (а), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су распршене и магнетно поље је релативно слабо; Када је зупчаник у положају приказаном у (б), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су концентрисане и магнетно поље је релативно јако. Како се зупчаник ротира, густина линије магнетног поља која пролази кроз Холов елемент се мења, изазивајући тако промену Холовог напона. Холов елемент ће емитовати миливолт (мВ) ниво напона квази-синусног таласа. Сигнал такође треба да се конвертује електронским колом у стандардни импулсни напон.
