1. Линеарни сензор брзине точка
Линеарни сензор брзине точка се углавном састоји од перманентног магнета, осовине пола, индукционог калема и зупчастог прстена. Када се зупчасти прстен окреће, врх зупчаника и зазор се наизменично померају на супротним поларним осама. Током ротације зупчастог прстена, магнетни флукс унутар индукционог калема се наизменично мења како би се генерисала индукована електромоторна сила, а овај сигнал се доводи до ECU-а ABS-а преко кабла на крају индукционог калема. Када се брзина зупчастог прстена промени, мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
2, сензор брзине венчастог точка
Сензор брзине зупчастог точка се углавном састоји од перманентног магнета, индукционог калема и зупчастог прстена. Перманентни магнет се састоји од неколико парова магнетних полова. Током ротације зупчастог прстена, магнетни флукс унутар индукционог калема се наизменично мења како би се генерисала индукована електромоторна сила, а сигнал се уноси у електронску управљачку јединицу ABS-а преко кабла на крају индукционог калема. Када се брзина зупчастог прстена промени, мења се и фреквенција индуковане електромоторне силе.
3, сензор брзине точка типа Хол
Када се зупчаник налази у положају приказаном у (а), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су распршене и магнетно поље је релативно слабо; Када се зупчаник налази у положају приказаном у (б), линије магнетног поља које пролазе кроз Холов елемент су концентрисане и магнетно поље је релативно јако. Како се зупчаник ротира, густина линије магнетног поља која пролази кроз Холов елемент се мења, што узрокује промену Холовог напона. Холов елемент ће емитовати квазисинусоидни напон на миливолтном (mV) нивоу. Сигнал такође треба да се електронским колом претвори у стандардни импулсни напон.
