Независна суспензија МцПхерсон-а нема никаквог ентитета у КингПин-у, осовина управљача је линија Фулцрума и углавном се подудара са оси амортизера удара. Када точак скочи горе-доле, доња фулцрум се љуља са замахом, тако да се осе котача и кингпина љуљају са њом и нагиб точка и кингпина и нагиба точка и нагиб точка.
Независна суспензија са више веза
Тип мулти-везе је независно састављен од три до пет везаних шипка и изнад, што може пружити контролу у више праваца, тако да гума има поуздану возачку нумеру. Вешање са више повезаних веза углавном се састоји од више везе, амортизера и пригушивања пролећа. Уређај водича доноси шипку да поднесе и преноси бочну силу, вертикалну силу и уздужну силу. Главна винска осовина вишенапонске независне суспензије протеже се од ниже зглобне шарке до горњег лежаја.
