Плоча квачила је врста композитног материјала са трењем као главном функцијом и захтевима структурних перформанси. Аутомобилски фрикциони материјали се углавном користе у производњи кочионих тарних плоча и плоча квачила. Ови фрикциони материјали углавном користе фрикционе материјале на бази азбеста, са све вишим захтевима за заштиту животне средине и безбедност, постепено су се појавили полуметални фрикциони материјали, композитни влакнасти материјали за трење, материјали за трење од керамичких влакана.
Пошто се фрикциони материјал углавном користи у производњи делова кочница и преноса, захтева висок и стабилан коефицијент трења и добру отпорност на хабање.
Квачило је врста механизма који преноси снагу кроз аксијалну компресију и отпуштање уз помоћ две тарне плоче квачила са равном површином. Што је већи аксијални притисак две плоче квачила, већа је створена сила трења и стабилнији и нормалнији рад екструдера се преноси. У нормалном раду, машина углавном показује стабилан рад и нема буке; Под номиналним оптерећењем диск квачила неће клизити, неће се заглавити, неће се одвојити; У исто време, након што се плоча квачила одвоји, треба је одвојити и од машине за циглу да потпуно престане да ради, без друге буке или две плоче квачила нису потпуно одвојене и тако даље. Због тога је потребно подесити квачило у зазору, зазор ће узроковати клизање диска квачила, оштетити диск квачила, размак ће учинити да се диск квачила није лако одвојити и тако даље
