Фендер сноп.
Средства за борбу против судара је уређај који се користи за смањење апсорпције енергије судара када возило утиче судар, који је састављен од главне снопа, кутије за апсорпцију енергије и инсталационе плоче повезане са аутомобилом. Главни сноп и кутија за апсорпцију енергије могу ефикасно апсорбирати енергију судара када возило наиђе на судар малог брзина и минимизира штету на телу уздужну силу на телесном уздужном снопу, како би играо своју заштитну улогу на возилу.
Два крајева снопа против судара повезана су на поље за апсорпцију енергије са малим брзинама са врло ниском чврстоћом приноса, а затим прикључена на лонгирање аутомобила у лонгитудиналном зраку кроз облик вијака. Поље за апсорпцију енергије са малим брзинама може ефикасно апсорбирати енергију судара када возило има судар са малим брзинама и минимизира штету утицајну силу на телесном уздужном снопу што је више могуће, како би играо своју заштитну улогу на возилу.
Структура снопа против судара требало би да буде у могућности да осигура да апсорпциони поље за енергију енергије ефикасно апсорбује енергију током удара мале брзине кроз колапс, а сноп против судања повезан је на тело вијцима, који је прикладан за демонтацију. Сада су многи модели опремљени слојем пенасте пуфера на колузији, његова главна улога је у судару испод 4км / х, спољни пластични браник за репродукцију подршке, ублажава утицај силе судара, смањити утицај оштећења на пластични браник.
Предњи и задњи сноп против судара је уређај који је возило по први пут примио утицајну снагу и важан концепт у пасивној сигурности тела је да је цело тело наглашено у једном тренутку. Да би га поставио непристојно, утицао је одређени положај ауто тела и да је дозвољено да поднесе своју снагу, ефекат заштите ће бити веома лош. Ако се целокупна структура скелета подвргне одређеном тренутку, снага силе примљене по тачки може се минимизирати, посебно предње и леђа челичне греде против судања играју врло очигледну улогу овде.
Зраке врата Ови челични или алуминијумски компоненти су уграђени у врата и не могу се видети споља. Неки су вертикални, док су други дијагонални, који се протежу од оквира доње врата до доње ивице окна прозора. Без обзира на њену специфичну локацију, греда судара врата дизајнирана је као додатни заштитни слој који апсорбује енергију који смањује спољне силе које путници могу доживети. Како се испоставило, врата против судара је врло ефикасна у заштити возила са фиксног објекта (као што је дрво).
Улога греде против судара аутомобила
Главна функција греде против судара је да апсорбује и ублажи спољну утицајну силу када се возило сруши, заштити предњи и задњи део тела и спречи да је сила утицаја да директно делује на кабини станара, на тај начин штитећи сигурност путника у аутомобилу. Ево детаља:
Апсорпција енергије судара. Средства против судара састоји се од главне снопа, кутија за апсорпцију енергије и монтажне плоче повезане на аутомобил, који ефикасно апсорбује енергију судара када се возило сруши при малим брзинама и минимизира оштећење оштећења утицајне силе на телесном уздужном снопу.
Спровођење утицајних снага. Челични шеф против судара може пренијети утицајну силу на стражње делове везе, као што је уздужни сноп и кутију за апсорпцију енергије, како би могао да издржи главну силу, ако се путнички претинац не деформише, врата се могу нормално отварати, возач може да избегне сигурност аутомобила.
Заштитити структуру тела. У судару са малим брзинама, сама челична зрака против судара сноси самокусну силу, а затим ову силу спроводи на поље за апсорпцију енергије, тако да је прво оштећена кутија за апсорпцију енергије. Ако капацитет удара не пређе одређену дизајнерску вредност, резултат може да оштети само поље за апсорпцију енергије, челични сноп и главна структура тела неће бити оштећена, тако да је одржавање оптерећења енергије на линији низак.
Подршка у судару велике брзине. У предњем судару велике брзине, челични зрак против судара помаже у побољшању заштите, посебно у сложеном стварном судару о животној средини; Међутим, у случају брзог судара у стражњој страни, сноп против судара је само чврст предмет између млитажа и тела у судару, који има мали утицај на резултат судара.
Поред тога, челична греда од судара је утор који је у облику у облику хладно ваљане челичне плоче, која је повезана уз уздужни сноп оквира, као прва баријера пасивне сигурности аутомобила, и важан је сигурносни уређај за апсорпцију и ублажавање спољне утицајне снаге и заштити предње и задње стране тела и заштити предње и задње стране тела и заштити и задњи део тела. Различите врсте челичних греда против судара разликују се у материјалу и структури, на пример, предњи челични сноп анти-судања повезан је на уздужни сноп каросерије возила, штитећи задњи део, као што су резервоар за воду и смањење губитака у мањим несрећама; Задњи сноп против судара је углавном дебљи од предњег снопа, смањујући утицај на ситно сударе за мале задње стране, штити танков оквир за резервне гуме и задњу плочу за боравак.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
