Греда блатобрана.
Греда против судара је уређај који се користи за смањење апсорпције енергије судара када је возило погођено сударом, а састоји се од главне греде, кутије за апсорпцију енергије и монтажне плоче повезане са аутомобилом. Главна греда и кутија за апсорпцију енергије могу ефикасно апсорбовати енергију судара када возило доживи судар малом брзином и што више минимизирати оштећење од силе удара на уздужну греду каросерије, како би играла своју заштитну улогу на возилу.
Два краја греде против судара су повезана са кутијом за апсорпцију енергије мале брзине са веома ниском границом течења, а затим су повезана са уздужном гредом каросерије помоћу вијака. Кутија за апсорпцију енергије мале брзине може ефикасно апсорбовати енергију судара када возило има судар мале брзине и што више смањити оштећења од силе удара на уздужну греду каросерије, како би играла своју заштитну улогу на возилу.
Структура греде против судара треба да буде у стању да осигура да кутија за апсорпцију енергије при малој брзини ефикасно апсорбује енергију током удара при малој брзини кроз колапс, а греда против судара је повезана са каросеријом вијцима, што је погодно за демонтажу и замену. Сада су многи модели опремљени слојем пене на греди против судара, његова главна улога је у судару испод 4 км/х, где спољни пластични браник игра улогу потпоре, ублажава удар силе судара, смањује утицај оштећења пластичног браника и смањује трошкове одржавања.
Предња и задња греда против судара су уређаји помоћу којих возило први пут издржава силу удара, а важан концепт у пасивној безбедности каросерије је да је цела каросерија оптерећена у једној тачки. Једноставно речено, одређени положај каросерије аутомобила је под утицајем удара, и ако се само том делу дозволи да поднесе силу, ефекат заштите ће бити веома лош. Ако је цела скелетна структура изложена сили у одређеној тачки, јачина силе коју тачка прима може се минимизирати, посебно предња и задња челична греда против судара играју веома очигледну улогу овде.
Греде на вратима Ове челичне или алуминијумске компоненте су уграђене унутар врата и не могу се видети споља. Неке су вертикалне, док су друге дијагоналне, протежу се од доњег оквира врата до доње ивице прозорског окна. Без обзира на своју специфичну локацију, греда на вратима је дизајнирана као додатни заштитни слој који апсорбује енергију и смањује спољашње силе које путници могу искусити. Испоставило се да је греда на вратима против судара веома ефикасна у заштити возила од фиксног објекта (као што је дрво).
Улога аутомобилског антисударског зрака
Главна функција аутомобилске заштитне греде је да апсорбује и ублажи спољашњу силу удара када се возило судари, заштити предњи и задњи део каросерије и спречи да сила удара директно делује на кабину, чиме се штити безбедност путника у аутомобилу. Ево детаља:
Апсорпција енергије судара. Греда против судара састоји се од главне греде, кутије за апсорпцију енергије и монтажне плоче повезане са аутомобилом, која може ефикасно апсорбовати енергију судара када се возило судари малом брзином и минимизирати оштећења од силе удара на уздужну греду каросерије.
Провођење силе удара. Челична греда против судара може пренети силу удара на задње спојне делове, као што су уздужна греда и кутија за апсорпцију енергије, тако да могу да издрже главну силу, ако се путнички простор не деформише, врата се могу нормално отворити, возач може да побегне, како би се осигурала безбедност аутомобила.
Заштитите структуру каросерије. При судару при малој брзини, челична греда против судара сама носи силу удара, а затим је проводи до кутије за апсорпцију енергије, тако да се кутија за апсорпцију енергије прва оштећује. Ако капацитет удара не прелази одређену пројектовану вредност, резултат може оштетити само кутију за апсорпцију енергије, сама челична греда и главна структура каросерије неће бити оштећени, тако да одржавање кутије за апсорпцију енергије на линији, уз трошкове одржавања, чини ниским.
Помоћна улога у судару великом брзином. Код фронталног судара великом брзином, челична греда против судара помаже у побољшању заштите, посебно у сложеним сударима у реалном окружењу; Међутим, у случају судара од позади великом брзином, греда против судара је само крути објекат између ударног тела и тела у судару, што има мали утицај на резултат судара.
Поред тога, челична греда против судара је жлеб у облику слова U направљен од хладно ваљане челичне плоче, који је повезан са уздужном гредом рама, као прва баријера пасивне безбедности аутомобила, и представља важан сигурносни уређај за апсорпцију и ублажавање спољашње силе удара и заштиту предњег и задњег дела каросерије. Различите врсте челичних греда против судара разликују се по материјалу и структури, на пример, предња челична греда против судара је повезана са уздужном гредом каросерије возила, штитећи задње делове као што је резервоар за воду и смањујући губитке у мањим незгодама; задња греда против судара је генерално дебља од предње греде, смањујући удар у малим сударима од позади, штитећи танки оквир резервне гуме и задњу плочу блатобрана.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
