Изградња усисавача.
Вакуумски појачивач углавном се састоји од клипа, дијафрагме, повратног прољећа, гужве и џојстик, провере вентила, ваздушног вентила и клип (вакуум вентил) итд. Тип је јединствена дијела у вакуумским типом.
Принцип рада вакуумског појачавања
1, пумпа за повишење кочнице користи принцип удисања ваздуха када мотор ради, узрокујући вакуум на једној страни појача, што резултира разликом притиска у односу на нормалан ваздушни притисак на другој страни и коришћење овог разлике на притисак и коришћењем овог разлике на притисак. Чак и ако постоји само мала разлика притиска између две стране дијафрагме, због великог подручја дијафрагме, велики потисак се и даље може генерирати да би притискао дијафрагму до краја ниског притиска.
2, у радној држави, повратни прољев за повратак папуче, у то време, у овом тренутку вакуумска цев и вакуумски поклањање вентила је отворен, унутар појачања је подељен у Труе Аир Дома и ДОМА ДОМА, а ДВО ВРЕМЕНА СУ ИЗОЛИРАНИ С друге стране, две коморе се могу прикључити, у већини је прикључка да се на то време исказују и да су двије коморе. Изузеће се у то време исказују и на двије вентилске коморе. атмосфера;
3. Када мотор ради, закорачите папучице кочнице, под дејством гужве, вакуум вентил је у исто време, отворен је ваздушни вентил на другом крају гужве, а након што ваздух уђе (разлог за одлагање папучице кочнице да произведе неуравнотежено стање ваздуха у комору. Под акцијом негативног притиска, дијафрагма се повлачи на један крај главне пумпе за кочницу, а затим возите гурање главне пумпе за главну кочницу. Ово даље појачава снагу ногу.
Шта се дешава када процури вакуумски појачивач?
Пумпа за подизање кочнице ради на следећи начин:
1, пумпа за повишење кочнице користи принцип удисања ваздуха када мотор ради, узрокујући вакуум на једној страни појача, што резултира разликом притиска у односу на нормалан ваздушни притисак на другој страни и коришћење овог разлике на притисак и коришћењем овог разлике на притисак. Чак и ако постоји само мала разлика притиска између две стране дијафрагме, због великог подручја дијафрагме, велики потисак се и даље може генерирати да би притискао дијафрагму до краја ниског притиска.
2, у радној држави, повратни прољев за повратак папуче, у то време, у овом тренутку вакуумска цев и вакуумски поклањање вентила је отворен, унутар појачања је подељен у Труе Аир Дома и ДОМА ДОМА, а ДВО ВРЕМЕНА СУ ИЗОЛИРАНИ С друге стране, две коморе се могу прикључити, у већини је прикључка да се на то време исказују и да су двије коморе. Изузеће се у то време исказују и на двије вентилске коморе. атмосфера;
3. Када мотор ради, закорачите папучице кочнице, под дејством гужве, вакуум вентил је у исто време, отворен је ваздушни вентил на другом крају гужве, а након што ваздух уђе (разлог за одлагање папучице кочнице да произведе неуравнотежено стање ваздуха у комору. Под акцијом негативног притиска, дијафрагма се повлачи на један крај главне пумпе за кочницу, а затим возите гурање главне пумпе за главну кочницу. Ово даље појачава снагу ногу.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
