Возила кочнице аутомобила.
Општа светлост кочнице (лампица кочнице) је постављена на обе стране аутомобила, када је возач корача на папучици кочнице, светлост кочнице пали и емитује црвено светло да подсети возило иза пажње, не задржите се. Светлост кочнице излази када возач ослобађа папучицу кочнице.
Високо кочна светлост се такође назива и треће лампице кочнице, која се углавном уграђује у горњи део задњег дела аутомобила, тако да задње возило може да открије предње возило рано и примени кочницу како би се спречила несрећа у стражњој страни. Пошто је аутомобил оставио и десна светла кочења, људи су навикли и на високу лампицу кочнице у горњем делу аутомобила назива се треће светло кочнице.
Висока кочна светлост је неисправна
Висока кочна светлост је помоћно светло светлости кочнице, која се обично поставља на горњи крај задњег дела возила како би побољшала ефекат упозорења задњег возила. Када се светлост високе кочнице не успе, то може узроковати неколико фактора, укључујући тешки трошење кочионих јастучића, ниско кочиони нафтни ниво и цурење нафте кочиони система. У неким случајевима, поново покрените након квара светлости високе кочнице Светлост Аудија А4, што може бити последица привременог квара након самотестирања система.
Замена и инспекција високих лампица са високим кочницом је релативно једноставна и обично укључује уклањање лампе, провера да ли су сијалица и ожичење оштећене или лабаве и замјењују нову сијалицу или поправку ожичења ако је потребно. Ако је светлост високе кочнице лабава или неисправна, то би требало да се провери и поправи на време да се избегне утицаја на сигурност у вожњи. Неуспјех високог светла кочнице не може утицати само на безбедносни рад возила, већ може проузроковати укључивање аларма да подсети да возач обрати пажњу. Стога је одржавање високих кочних светла у добром радном стању важан је део обезбеђивања сигурности у вожњи.
Светлост високе кочнице није укључена
Разлози за светло кочнице на високом нивоу не ради не могу укључивати проблеме са напајањем, поквареним осигурачима, неисправне модуле за контролу тела, проблеми са прекидачем кочнице, лоше ожичење, сломљене сијалице, итд, ако то светлост високе кочнице не светли, то је то што не постоји напајање тој светлости. Приликом провере можете искључити светло са високом кочницом и користити тест светло за тестирање да ли постоји моћ. Ако не постоји напајање, можда ће бити потребно проверити осигураче, модуле за контролу тела (БЦМ) и линијске везе. Ако нема проблема са осигурањем и ожичењем, онда се БЦМ може оштетити и треба заменити нови БЦМ модул.
Поред тога, висока светлост кочнице врхунских модела не може да светли, јер се код грешке смешта у рачунарском модулу за аутомобиле, а рачунарски модул се може ресетовати напајањем не успехом или другим методама, тако да се поново укључила велика светлост кочнице. Проблеми са прекидачима светла кочнице, прикључцима ожичења или сама кочнице такође су уобичајени узроци. Ако лампице кочнице на обе стране нормално раде и само висока светлост кочнице није укључена, прекидач за светло кочнице може бити нетакнут и треба да се провери линијска веза. Када лампица кочнице није укључена, светло кочнице прво треба да се провери, јер се светло кочнице често користи, сервисни живот лампе је релативно кратак, ако се лампица нађе оштећена, може се на време заменити на време да се на време обнови нормалан рад светлости кочнице.
Укратко, висока светлост кочнице није светла из различитих разлога, укључујући напајање, електронске компоненте, линијске везе и самог сијалице и друге аспекте, морају бити детаљна инспекција и одржавање у складу са специфичним ситуацијама возила.
Да ли је нормално за светло са високим кочницом да имају маглу
Висока кочна светла у временској магли високо температуре обично је нормална појава. То је зато што је дизајн светлости високе кочнице садржи гумену цев за вентилацију и уклањање топлоте, што омогућава влагу у ваздуху да уђе у унутрашњост лампе и придржавајући се лампе и придржавајући се лампе у облику лампе или малу количину капљица воде. Ово је посебно уобичајено зими или током кишне сезоне. Ако магла није озбиљна, обично се не треба превише бринути, јер може бити последица температурних разлика или влаге. Власници могу укључивати светла око 10-20 минута, користећи топлину коју је испустила сијалица да полако нестане магла. Међутим, ако се магла не распрши или постоји вода, можда ће бити потребно провјерити непропусност светлости високе кочнице и одмах идите на 4С организацију продавнице или услуге одржавања за лечење.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
