Високо стоп светло аутомобила.
Опште стоп светло (стоп светло) је постављено са обе стране аутомобила. Када возач притисне педалу кочнице, стоп светло се пали и емитује црвено светло како би подсетило возило иза себе да не удара у задњи део возила. Стоп светло се гаси када возач отпусти педалу кочнице.
Далеко стоп светло се назива и треће стоп светло и обично се поставља у горњем делу задњег дела аутомобила, тако да возило које се налази иза њега може рано да детектује предње возило и да активира кочење како би спречило судар од позади. Пошто аутомобил има лева и десна стоп светла, људи су навикли да се високо стоп светло постављено у горњем делу аутомобила назива треће стоп светло.
Далеко стоп светло је неисправно
Далеко стоп светло је помоћно светло стоп светла, које се обично поставља на горњи крај задњег дела возила како би се појачао ефекат упозорења на возило које се налази позади. Када далеко стоп светло откаже, то може бити узроковано неколико фактора, укључујући озбиљно хабање кочионих плочица, низак ниво кочионог уља и цурење уља из кочионог система. У неким случајевима, поново покрените возило након квара далеког стоп светла на Аудију А4, што може бити последица привременог квара након самотестирања система.
Замена и преглед дугих стоп светала је релативно једноставан и обично укључује скидање абажура, проверу да ли су сијалица и ожичење оштећени или лабави, и замену новом сијалицом или поправку ожичења ако је потребно. Ако је дуго стоп светло лабаво или неисправно, треба га проверити и поправити на време како би се избегло угрожавање безбедности вожње. Квар дугог стоп светла не само да може утицати на безбедносне перформансе возила, већ може довести и до паљења лампице аларма како би подсетила возача да обрати пажњу. Стога је одржавање дугих стоп светала у добром радном стању важан део обезбеђивања безбедности вожње.
Стоп светло се не пали
Разлози зашто дуго стоп светло не ради могу бити проблеми са напајањем, покварени осигурачи, неисправни модули за управљање каросеријом, проблеми са прекидачем стоп светла, лоше ожичење, покварене сијалице итд. На пример, ако дуго стоп светло не светли, то може бити зато што нема напајања тог светла. Приликом провере, можете искључити дуго стоп светло и користити тест светло да бисте проверили да ли долази напајање. Ако нема напајања, можда ће бити потребно проверити осигураче, модуле за управљање каросеријом (BCM) и спојеве водова. Ако нема проблема са осигурањем и ожичењем, онда је BCM можда оштећен и потребно је заменити нови BCM модул.
Поред тога, дуго стоп светло код врхунских модела можда неће светлети јер је код грешке сачуван у модулу рачунара аутомобила, а модул рачунара се може ресетовати нестанком струје или другим методама, тако да се дуго стоп светло може поново упалити. Проблеми са прекидачима стоп светла, прикључцима ожичења или самим стоп светлом су такође чести узроци. Ако стоп светла на обе стране раде нормално, а само дуго стоп светло није упаљено, прекидач стоп светла може бити неоштећен и треба проверити везу са водом. Када стоп светло није упаљено, прво треба проверити стоп светло, јер се стоп светло често користи, век трајања лампе је релативно кратак, ако се утврди да је лампа оштећена, може се заменити на време како би се вратио нормалан рад стоп светла.
Укратко, дуго стоп светло не светли из више разлога, укључујући напајање, електронске компоненте, повезивање каблова и саму сијалицу и друге аспекте, што захтева детаљну инспекцију и одржавање у складу са специфичном ситуацијом возила.
Да ли је нормално да дуга стоп светла имају маглу?
Даља стоп светла у магли при високим температурама су обично нормална појава. То је зато што дизајн даљих стоп светла садржи гумену цев за вентилацију и одвођење топлоте, што омогућава влази из ваздуха да уђе у унутрашњост лампе и да се залепи за абажур, формирајући водену маглу или малу количину капљица воде. Ово је посебно уобичајено зими или током кишне сезоне. Ако магла није озбиљна, обично нема потребе за превише бригом, јер може бити због температурних разлика или влаге. Власник може да укључи светла око 10-20 минута, користећи топлоту коју емитује сијалица да полако нестане магла. Међутим, ако се магла не распрши или има воде, можда ће бити потребно проверити заптивку даљих стоп светла и одмах отићи у сервис или сервисну организацију 4S ради третмана.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
