Метод чишћења кондензатора аутомобила.
„Аутомобилски кондензатор“ је важан део система климатизације у аутомобилу, који је углавном одговоран за ослобађање топлоте расхладног средства у стању високог притиска компресора у ваздух како би се постигао ефекат хлађења. Пошто је кондензатор изложен, лако се акумулирају прашина, ресице, инсекти и други остаци, што утиче на ефекат одвођења топлоте, а затим утиче на перформансе хлађења система климатизације. Стога је редовно чишћење кондензатора важна мера за одржавање доброг ефекта хлађења климатизације.
Кораци чишћења кондензатора обично укључују:
Припремите алате и материјале за чишћење. То може укључивати средства за чишћење, водоводне цеви, пиштоље за прскање итд.
Упалите аутомобил и укључите клима уређај како би електронски вентилатор почео да се окреће. Овај корак помаже у бољој расподели средства за чишћење током процеса чишћења.
Кондензатор се прво испира чистом водом, а ротација вентилатора помаже да се вода шири по површини кондензатора.
Ако на површини кондензатора има пуно прљавштине, могу се користити посебна средства за прање и прскати по површини кондензатора након додавања воде према упутствима. Током процеса прскања, електронски вентилатор треба да ради како би се средство за чишћење усисало и распоредило по свим угловима кондензатора.
Након чишћења, исперите кондензатор са доста воде како бисте били сигурни да су сва средства за чишћење потпуно уклоњена. Овај корак је кључан јер остаци средства за чишћење могу утицати на перформансе хлађења кондензатора.
На крају, проверите да ли је кондензатор чист и поново исперите ако је потребно док не нестане средство за чишћење.
Напомена:
У процесу чишћења треба напоменути да притисак воде не сме бити превисок, како се не би оштетио хладњак кондензатора.
Избегавајте употребу воденог пиштоља под високим притиском или опреме за чишћење под високим притиском како бисте избегли оштећење хладњака кондензатора.
Ако услови дозвољавају, можете користити ваздушни пиштољ да одувате велике честице прашине и остатака са површине кондензатора, а затим га очистите.
Приликом коришћења средства за чишћење, треба га разблажити према упутству како би се избегла употреба превисоке концентрације и спречила корозија материјала кондензатора.
Кроз горе наведене кораке и мере предострожности, власник може ефикасно очистити кондензатор код куће, чиме се одржавају најбоље перформансе система климатизације.
Који је тип кондензатора клима уређаја у аутомобилу
Кондензатор је део расхладног система, који припада измењивачу топлоте, који може да претвори гас или пару у течност и пренесе топлоту расхладног средства у цеви на ваздух близу цеви. (Испаривачи у аутомобилским клима уређајима су такође измењивачи топлоте)
Улога кондензатора:
Гасовито расхладно средство високе температуре и високог притиска које се испушта из компресора хлади се и кондензује у течно расхладно средство на средњој температури и високом притиску. Напомена: Расхладно средство које улази у кондензатор је скоро 100% гасовито, али није 100% течно када напусти кондензатор. Пошто кондензатор може да испусти само одређену количину топлоте у датом времену, мала количина расхладног средства ће напустити кондензатор у облику гаса, али пошто ће ова расхладна средства ући у сушач течности, ова појава не утиче на рад система.
Напомена: Расхладно средство које улази у кондензатор је скоро 100% гасовито, али није 100% течно када напусти кондензатор. Пошто кондензатор може да ослободи само одређену количину топлоте у датом времену, мала количина расхладног средства ће напустити кондензатор у облику гаса, али пошто ће ова расхладна средства ући у сушач за складиштење течности, ова појава не утиче на рад система.
Процес ослобађања топлоте расхладног средства у кондензатору:
Постоје три фазе: прегревање, кондензација и суперхлађење
1. Расхладно средство које улази у кондензатор је прегрејани гас под високим притиском, који се прво хлади до температуре засићења под притиском кондензације, у ком тренутку је расхладно средство још увек гасовито.
2. Затим, под дејством притиска кондензације, топлота се ослобађа и постепено кондензује у течност, а температура расхладног средства остаје непромењена током овог процеса. (Напомена: Зашто се температура не мења? Ово је слично процесу преласка из чврстог у течно стање, чврсто у течност треба да апсорбује топлоту, али температура не расте, јер се топлота коју апсорбује чврсто стање користи за прекидање енергије везивања између молекула чврстог стања. На исти начин, када гас постане течност, мора да ослободи топлоту и смањи потенцијалну енергију између молекула.)
(Напомена: Зашто се температура не мења? Ово је слично процесу преласка из чврстог у течно стање, чврсто стање у течност мора да апсорбује топлоту, али температура не расте, јер се сва топлота коју апсорбује чврсто стање користи за прекидање енергије везивања између молекула чврстог стања. На исти начин, када гас постане течност, мора да ослободи топлоту и смањи потенцијалну енергију између молекула.)
На исти начин, када гас постане течност, он мора да ослободи топлоту и смањи потенцијалну енергију између молекула.)
3. Коначно, наставите да ослобађате топлоту, температура течног расхладног средства пада, постајући прехлађена течност.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
