Принцип рада поклопца подупирача.
Принцип рада потпорне шипке поклопца хидрауличног преса углавном се ослања на хидрауличку технологију, додавањем течног или гасног материјала високе густине у запечаћени простор, а затим испумпавање ваздуха изнутра, додајући нешто попут клипа споља, тако да се високо- течни материјал густине производи енергију у компресији. Овај дизајн омогућава хидрауличној шипки да обезбеди потребну силу подршке када је под притиском, а хидраулични одбојник се ослања на хидраулично пригушивање како би ублажио предмет који делује на њега да успори до заустављања, играјући одређену заштитну улогу.
За разлику од хидрауличних подупирача поклопца, системи за избацивање хаубе укључују сложенију технологију, укључујући компоненте као што су сензори ударца пешака, коморе за ваздушни притисак, подупирачи за избацивање мотора са клиповима под притиском и ЕЦУ ваздушних јастука. Његов принцип рада је да контролише да ли поклопац мотора расте кроз промену притиска ваздушне коморе. Када возило наиђе на пешака током вожње, сензор судара пешака који се налази иза пене предње шипке мотора детектује промену притиска у ваздушној комори и шаље одговарајући сигнал ЕЦУ ваздушног јастука. Након пријема сигнала, ЕЦУ ваздушног јастука се аутоматски поклапа са подацима који су првобитно ускладиштени у њему, и према тим подацима може да утврди да ли сигнал детонира избацивање поклопца мотора потисним клипом или утврђује да је проблем неисправан.
Да ли је копча поклопца сломљена
Поломљена копча поклопца у нормалним околностима не утиче на нормалну вожњу, али је треба поправити на време како би се избегле потенцијалне безбедносне опасности.
У већини случајева, ломљење фиксне копче шипке поклопца неће директно утицати на способност вожње возила, тако да се може сматрати да не утиче на нормалну вожњу. Међутим, то не значи да се проблем може занемарити. Ако је копча оштећена, саветујемо вам да купите нову копчу како бисте били сигурни да се поклопац може правилно отворити и затворити.
У специфичном окружењу, као што је хладна зима на северу, потпорна шипка поклопца може покварити, тада можете користити јак магнет и одговарајући лепак за привремено причвршћивање. Међутим, овај метод можда није дугорочно решење, па ако проблем и даље постоји, требало би да размислите о томе да га замените новом копчом или потражите професионалну поправку аутомобила.
У екстремним случајевима, као што је пуцање које узрокује да потпорна шипка падне на критични део мотора, то може представљати озбиљну опасност по безбедност. Због тога треба посветити довољно пажње малом проблему копче потпорне шипке поклопца како би се избегли потенцијални безбедносни ризици.
Како инсталирати ручну потпорну шипку за хаубу
Аутомобилске хидрауличне шипке се обично користе у пртљажнику или хауби. То је помоћни уређај који олакшава возачу да отвори хаубу како би проверио моторни простор, провео уља, проверу антифриза, итд., како би спречио да хауба падне доле. Слично томе, хидраулични штап за реп је уређај који подржава сандук како би се олакшало особљу да стави или изнесе предмете у сандуку.
Ако је снага хидрауличке потпорне шипке недовољна, онда је то веома незгодно. Недостатак снаге хидрауличке шипке обично је узрокован цурењем уља. Углавном је узроковано старењем унутрашњег заптивног прстена или пуцањем шкољке.
Шта ако хидраулични штап не држи?
Пре свега, не можемо да поправимо хидрауличну шипку, или да одемо у радионицу да их заменимо, или да купимо сопствену замену на мрежи.
Лако је заменити себе. Хидраулична шипка има два облика, један је засун са обликом браве; Један је облик закључавања завртњима.
Приликом замене, ако је у питању квака, уклоните копчу и скините стару шипку, поставите нову шипку и поставите копчу. Ако је у питању облик завртња, затегните матицу приликом уградње.
Друго, ако не желите да замените, можете поново користити следеће методе.
1. Отворите хаубу или пртљажник. Држите стуб у најбољем положају. Затим ручним брусним точком или турпијом избрусити жлеб између хидрауличке шипке и кућишта, а затим везати жлеб жицом. Уклоните горњи крај хидрауличне полуге да бисте спустили хаубу и пртљажник.
Када се хауба или пртљажник поново отворе, поставите горњи крај хидрауличне шипке. Зато поново користите.
2, након отварања хаубе или стражње кутије, пронађите тврди предмет (као што је челична шипка) исте дужине као и хидраулична шипка, вежите тврди предмет за потпорну шипку и одуприте се шкољки потпорне шипке, а затим уклоните горњи дио крај потпорне шипке за спуштање хаубе или стражње кутије.
Када је потребно поново отворити хаубу или пртљажник, причврстите подупирач у првобитни горњи положај. Тако за вишекратну употребу.
Подсећања ради, ако то урадите, јер је један крај уклоњен, то може да доведе до неуобичајеног звука возила током вожње, па је неопходно да фиксирате хидрауличну шипку у положају и спречите да хидраулична шипка омета друге положаје. и оштећења других компоненти.
У ствари, многе хидрауличне шипке возила сада користе ваздушне опруге, које имају много дужи радни век.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
