Како се електронски вентилатор аутомобила настави окретати?
Постоје разни могући разлози зашто аутомобилски електронски фанови наставе, укључујући:
Проблеми са хлађењем система:
Недовољно расхладна течност: Мотор ће се прегревати, што је резултирало континуираном радом електронског вентилатора, који захтева благовремено надопуњење расхладне течности.
Скуривање резервоара за воду: такође ће проузроковати прегревање мотора, потребно је поправити или заменити резервоар за воду.
Неуспјех термостата: Термостат квар може резултирати премало водоснабдевања и повећањем температуре мотора, захтева да се замени термостат.
Круг или неуспех сензора:
Кривица линије: Постоји проблем са кругом електронског вентилатора и потребно је поправити.
Сензор за температуру воде је оштећен: електронски вентилатор држи ротирање, а сензор температуре воде треба заменити.
Остале грешке:
Григон грејања: Спољна прашина топлотног судопера изазива лошу расипање топлоте. Морате очистити прашину.
Криви прекидач вентилатора: прекидач за контролу температуре опремљен електронским вентилатором је оштећен и потребно је поправити или заменити.
КРАЈА РЕЛАЈА: Контакт релеја вентилатора је заглављен и треба га поправити.
Под нормалним околностима:
У неким случајевима, попут лета или када је мотор вруће након операције, температура воде унутар мотора и даље може бити велика чак и ако је возило искључено. Да би заштитили мотор, електронски вентилатор ће и даље трајати да расипа топлоту док температура воде не падне на сигуран опсег. Ова ситуација је нормална, а опште време рада је око минут.
Остали фактори:
Климатизација на: Када је аутомобил клима уређај укључен, електронски вентилатор ће наставити да помогне да помогне топлоти климатизације. Када је клима уређај искључен, електронски вентилатор обично престаје да ради.
Температура воде је превисока: ако је температура воде аутомобила превисока, електронски вентилатор ће се и даље окренути да би се смањила температура воде. У овом случају возач треба да престане на време и преузме одговарајуће мере рассипавања топлоте.
За сумирање, аутомобилске електронске навијаче могу наставити да се окрећу због проблема са хлађењем, круговима или неуспехама сензора, других кварова или нормалних реакција под одређеним условима. Ако електронски вентилатор и даље делује и не испуњава горе наведене услове, препоручује се да га провери и поправља што је пре могуће како би се избегла потенцијална оштећења мотора.
Које су три жице аутомобила електронског вентилатора
Три жице аутомобилског електронског вентилатора обично укључују кабл за напајање, приземну жицу (негативну жицу) и сигналну или контролну линију. Да будем специфичан:
Кабл за напајање и млевена жица: Ове две жице су основне линије за напајање електронског вентилатора, где је кабл за напајање одговоран за обезбеђивање снаге, а приземна жица (или негативна жица) одговорна је за формирање тренутне петље како би се осигурало нормално да се струја нормално може нормално да теку нормално.
Сигнална линија или контролна линија: Ова линија се користи за контролу стања брзине или пребацивања вентилатора, према систему контроле температуре возила или другим сигналима сензора да подеси радно стање вентилатора за постизање најбољег ефекта дисипације топлоте.
Постављање ових линија осигурава да електронски вентилатор аутоматски прилагођава свој начин рада у складу са радом стања возила и спољном окружењем, на тај начин штитећи мотор и друге критичне компоненте прегријавања.
Шта ће се догодити ако је аутомобил електронски вентилатор покварен
Сломљени електронски вентилатор аутомобила довешће до различитих појава, углавном укључујући и температуру резервоара за мотор, резервоар за воду, чишћење водом цурење водом, опструкција циркулације воде и цилиндар мотора. Ево детаља:
Повећање резервоара за моторну воду: Електронски вентилатор је важан део расхладног система, одговоран за расипање топлоте да би мотор задржао у нормалном температурном опсегу. Ако електронски вентилатор не ради правилно, проузроковаће да топлота не може ефикасно расипати ефикасно и на тај начин повећава температуру резервоара за моторне воде.
Резервоар за воду Пропуштање воде: Електронска оштећења вентилатора такође може довести до пуцања резервоара за воду, што је резултирало цурењем воде, тако да је циркулација воде блокирана, а затим утичу на нормалан рад мотора.
Опструкција циркулације воде: Елузија за цурење воде и резервоара ће ометати циркулацију расхладне течности, тако да се мотор не може довољно охладити, што резултира даљем повећањем температуре мотора.
Цилиндар мотора: Ако је електронски вентилатор озбиљно оштећен, то такође може довести до цилиндра мотора, а затим проузроковати оштећења мотора. То је зато што ваздух улази у блок мотора, што резултира недовољним подмазивањем, што узрокује оштећење мотора.
Ове појаве могу озбиљно утицати на сигурност вожње возила и перформансама мотора, тако да би требало да се провери и одржава у времену.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
