Како се електронски вентилатор аутомобила стално окреће?
Постоји низ могућих разлога зашто се аутомобилски електронски вентилатори стално окрећу, укључујући:
Проблеми са системом хлађења:
Недовољно расхладне течности: Мотор ће се прегрејати, што ће резултирати непрекидним радом електронског вентилатора, што захтева благовремено допуњавање расхладне течности.
Цурење резервоара за воду: такође ће изазвати прегревање мотора, потребно је поправити или заменити резервоар за воду.
Квар термостата: Квар термостата може довести до премалог дотока воде и повећања температуре мотора, што захтева замену термостата.
Квар кола или сензора:
Квар на линији: Постоји проблем са колом електронског вентилатора и потребно га је поправити.
Сензор температуре воде је оштећен: Електронски вентилатор се стално окреће и сензор температуре воде треба заменити.
Остали недостаци:
Квар хладњака: Спољна прашина хладњака узрокује лоше одвођење топлоте. Потребно је очистити прашину.
Квар прекидача вентилатора: Прекидач за контролу температуре опремљен електронским вентилатором је оштећен и потребно га је поправити или заменити.
Квар релеја: Контакт релеја вентилатора је заглављен и потребно га је поправити.
У нормалним околностима:
У неким случајевима, као што је лето или када је мотор врућ након рада, температура воде унутар мотора може и даље бити висока чак и ако је возило искључено. Ради заштите мотора, електронски вентилатор ће наставити да ради неко време како би одводио топлоту док температура воде не падне на безбедан опсег. Ова ситуација је нормална, а опште време рада је око један минут.
Остали фактори:
Клима уређај укључен: Када је клима уређај у аутомобилу укључен, електронски вентилатор ће се стално окретати како би помогао клима уређају да греје. Када је клима уређај искључен, електронски вентилатор обично престаје да ради.
Температура воде је превисока: Ако је температура воде у аутомобилу превисока, електронски вентилатор ће наставити да се окреће како би смањио температуру воде. У том случају, возач треба да се заустави на време и предузме одговарајуће мере за одвођење топлоте.
Укратко, аутомобилски електронски вентилатори могу се стално окретати због проблема са системом хлађења, кварова кола или сензора, других кварова или нормалних реакција под одређеним условима. Ако електронски вентилатор настави да ради и не испуњава горе наведене услове, препоручује се да га што пре проверите и поправите како бисте избегли потенцијално оштећење мотора.
Које су три жице електронског вентилатора аутомобила
Три жице аутомобилског електронског вентилатора обично укључују кабл за напајање, жицу за уземљење (негативну жицу) и сигналну или контролну линију. Да будемо прецизни:
Кабл за напајање и жица за уземљење: Ове две жице су основне линије за напајање електронског вентилатора, где је кабл за напајање одговоран за обезбеђивање напајања, а жица за уземљење (или негативна жица) је одговорна за формирање струјне петље како би се осигурало да струја може нормално да тече.
Сигнална линија или контролна линија: Ова линија се користи за контролу брзине или стања прекидача вентилатора, у складу са системом за контролу температуре возила или другим сигналима сензора како би се подесило радно стање вентилатора и постигао најбољи ефекат одвођења топлоте.
Подешавање ових водова осигурава да електронски вентилатор аутоматски подешава свој режим рада у складу са радним стањем возила и спољашњим окружењем, чиме се штити мотор и друге критичне компоненте од прегревања.
Шта ће се десити ако се електронски вентилатор аутомобила поквари
Квар електронског вентилатора аутомобила довешће до разних појава, углавном укључујући пораст температуре резервоара за воду мотора, пуцање резервоара за воду и цурење воде, опструкцију циркулације воде и блокаду цилиндра мотора. Ево детаља:
Повећање температуре резервоара за воду мотора: Електронски вентилатор је важан део система за хлађење, одговоран за одвођење топлоте како би се температура мотора одржала у нормалном опсегу. Ако електронски вентилатор не ради исправно, топлота неће бити ефикасно одведена, што ће повећати температуру резервоара за воду мотора.
Пуцање резервоара за воду и цурење воде: оштећење електронског вентилатора такође може довести до пуцања резервоара за воду, што резултира цурењем воде, тако да је циркулација воде блокирана и затим утиче на нормалан рад мотора.
Ометање циркулације воде: Цурење воде и експлозија резервоара ометаће циркулацију расхладне течности, тако да се мотор не може довољно охладити, што доводи до даљег повећања температуре мотора.
Цилиндар мотора: Ако је електронски вентилатор озбиљно оштећен, то може довести и до оштећења цилиндра мотора, а затим и до оштећења мотора. То је зато што ваздух улази у блок мотора, што доводи до недовољног подмазивања, што узрокује оштећење мотора.
Ове појаве могу озбиљно утицати на безбедност вожње возила и перформансе мотора, па га треба благовремено проверавати и одржавати.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
