Како се електронски вентилатор аутомобила стално окреће?
Постоји низ могућих разлога зашто се аутомобилски електронски вентилатори стално окрећу, укључујући:
Проблеми са системом хлађења:
Недовољно расхладне течности: Мотор ће се прегрејати, што ће резултирати непрекидним радом електронског вентилатора, што захтева благовремено допуњавање расхладне течности.
Цурење резервоара за воду: такође ће узроковати прегревање мотора, потребно је поправити или заменити резервоар за воду.
Квар термостата: Квар термостата може довести до премалог довода воде и повећања температуре мотора, што захтева замену термостата.
Квар кола или сензора:
Грешка на линији: Постоји проблем са струјним кругом електронског вентилатора и треба га поправити.
Сензор температуре воде је оштећен: електронски вентилатор наставља да се окреће, а сензор температуре воде треба заменити.
Остале грешке:
Грешка расхладног елемента: спољна прашина хладњака узрокује слабо расипање топлоте. Морате очистити прашину.
Грешка прекидача вентилатора: Прекидач за контролу температуре опремљен електронским вентилатором је оштећен и треба га поправити или заменити.
Грешка релеја: Контакт релеја вентилатора је заглављен и треба га поправити.
У нормалним околностима:
У неким случајевима, на пример током лета или када је мотор врућ након рада, температура воде у мотору може и даље бити висока чак и ако је возило искључено. Да би заштитио мотор, електронски вентилатор ће наставити да ради неко време како би распршио топлоту све док температура воде не падне на сигуран опсег. Ова ситуација је нормална, а опште време операције је око један минут.
Остали фактори:
Клима уређај укључен: Када је клима-уређај у аутомобилу укључен, електронски вентилатор ће наставити да се окреће како би помогао да се клима уређај загреје. Када се клима уређај искључи, електронски вентилатор обично престаје да ради.
Температура воде је превисока: Ако је температура воде у аутомобилу превисока, електронски вентилатор ће наставити да се окреће како би смањио температуру воде. У том случају, возач треба да стане на време и предузме одговарајуће мере за одвођење топлоте.
Укратко, аутомобилски електронски вентилатори могу наставити да се окрећу због проблема са системом хлађења, кварова кола или сензора, других кварова или нормалних реакција под одређеним условима. Ако електронски вентилатор настави да ради и не испуњава горе наведене услове, препоручује се да га проверите и поправите што је пре могуће како бисте избегли потенцијално оштећење мотора.
Које су три жице електронског вентилатора аутомобила
Три жице аутомобилског електронског вентилатора обично укључују кабл за напајање, жицу за уземљење (негативна жица) и сигналну или контролну линију. Да будем конкретни:
Кабл за напајање и жица за уземљење: Ове две жице су основне линије напајања електронског вентилатора, где је кабл за напајање одговоран за напајање, а жица за уземљење (или негативна жица) је одговорна за формирање струјне петље како би се осигурало да струја може тећи нормално.
Сигнална линија или контролна линија: Ова линија се користи за контролу брзине или стања преклапања вентилатора, у складу са системом контроле температуре возила или другим сигналима сензора за подешавање радног стања вентилатора како би се постигао најбољи ефекат дисипације топлоте.
Подешавање ових линија обезбеђује да електронски вентилатор аутоматски прилагођава свој режим рада према радном стању возила и спољашњем окружењу, штитећи тако мотор и друге критичне компоненте од прегревања.
Шта ће се догодити ако се електронски вентилатор аутомобила поквари
Покварени електронски вентилатор у аутомобилу ће довести до разних појава, углавном укључујући пораст температуре резервоара за воду у резервоару за воду, цурење воде из резервоара за воду, ометање циркулације воде и цилиндар мотора. Ево детаља:
Повећање температуре резервоара за воду у мотору: Електронски вентилатор је важан део система за хлађење, одговоран за расипање топлоте како би се мотор одржао у нормалном температурном опсегу. Ако електронски вентилатор не ради исправно, то ће довести до тога да се топлота неће моћи ефикасно распршити, што ће повећати температуру резервоара за воду мотора.
Пуцање резервоара за воду цурење воде: оштећење електронског вентилатора такође може довести до пуцања резервоара за воду, што доводи до цурења воде, тако да је циркулација воде блокирана, а затим утиче на нормалан рад мотора.
Опструкција циркулације воде: цурење воде и експлозија резервоара ће ометати циркулацију расхладне течности, тако да се мотор не може довољно охладити, што доводи до даљег повећања температуре мотора.
Цилиндар мотора: Ако је електронски вентилатор озбиљно оштећен, то такође може довести до цилиндра мотора, а затим и оштећења мотора. То је зато што ваздух улази у блок мотора, што доводи до недовољног подмазивања, што узрокује оштећење мотора.
Ове појаве могу озбиљно утицати на безбедност вожње возила и перформансе мотора, па их треба на време проверавати и одржавати.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
