Фендер.
Задњи блатобран не пати од удараца услед ротације точкова, али из аеродинамичких разлога, задњи блатобран је благо закривљен и штрчи ка споља. Панели блатобрана неких аутомобила су постали целина са каросеријом и производе се у једном покрету. Међутим, постоје и аутомобили чији су блатобрани независни, посебно предњи блатобран, јер предњи блатобран има више могућности за судар, а независна монтажа је лака за замену целог дела.
структура
Плоча блатобрана је формирана од смоле од спољашњег дела плоче и ојачавајућег дела, при чему је спољашњи део плоче изложен на бочној страни возила, а ојачавајући део се протеже дуж ивичног дела спољашњег дела плоче у суседном делу суседног дела спољашњег дела плоче, и истовремено, између ивичног дела спољашњег дела плоче и ојачавајућег дела, формиран је део за уклапање суседних делова.
ефекат
Улога блатобрана је да спречи прскање песка и блата које подижу точкови на доњи део аутомобила током вожње. Због тога се захтева да материјали који се користе буду отпорни на временске услове и да се добро обрађују обликовањем. Предњи блатобран неких аутомобила је направљен од пластичног материјала са извесном еластичношћу.
Да ли је браник метални или пластични
Браник може бити метални или пластични.
Блатобран, такође познат као блатобран, је спољна плоча каросерије која покрива точкове. Његов дизајн зависи од величине изабраног модела гуме, обезбеђујући максималну границу простора за ротацију и скакање предњег точка. Што се тиче материјала, већина блатобрана је метална, посебно су метални блатобрани познати по својим робусним карактеристикама, са добром структурном чврстоћом и отпорношћу на ударце, обезбеђујући максималну заштиту каросерије и путника у случају судара. Поред тога, метал има добру пластичност и може се вратити у првобитно стање поправком лима након несреће.
Међутим, постоји и мали број аутомобила чији је предњи блатобран направљен од пластичног материјала са извесном еластичношћу. Овај пластични блатобран је фаворизован због своје мале тежине и отпорности на корозију, што ефикасно смањује тежину каросерије и побољшава потрошњу горива и управљање. Поред тога, пластични материјал такође има добру отпорност на корозију, што може ефикасно да се одупре ерозији спољашње средине на каросерији. Међутим, релативно је слаб у погледу отпорности на ударце и може изазвати деформацију или пуцање у случају судара.
Укратко, избор материјала блатобрана зависи од дизајна и производних потреба аутомобила, метал и пластика имају своје предности и мане, погодне за различите ситуације и моделе.
Браник није случајност
Да ли је замена блатобрана несрећа зависи од узрока и обима замене. Ако је замена блатобрана последица структурног оштећења изазваног несрећом, као што је оштећење моторног простора или кабине у судару, или оштећење више од једне трећине површине задњег блатобрана, замена блатобрана се сматра возилом које је претрпело несрећу. Међутим, ако је замена блатобрана последица површинског оштећења изазваног мањим огреботинама или сударима и не утиче на структуру и безбедносне перформансе, онда се замена блатобрана неће сматрати возилом које је претрпело несрећу. Поред тога, ако замењени блатобран испуњава оригиналне фабричке захтеве и ако га је професионални сервисер потврдио да је правилно инсталиран и без икаквих недостатака, обично се не класификује као возило које је претрпело несрећу. Стога, да ли се замена блатобрана рачуна као несрећа треба проценити у складу са конкретним околностима.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
