Светло за маглу.
У аутомобилу, поред предњих дугих светала, слабих светала, фарова, малих светала, иза светала за вожњу и стоп светала, на неупадљивом месту налази се група светала против магле. Задња светла за маглу су црвена светла са већим светлосним интензитетом од задњих светала постављених на задњем делу возила у условима слабе видљивости као што су магла, киша или прашина, тако да их други учесници у саобраћају иза возила могу лако уочити.
Инсталира се на предњем делу аутомобила на нешто нижем положају од фарова и користи се за осветљавање пута приликом вожње по киши и магли. Због слабе видљивости у магли, видљивост возача је ограничена. Светло може повећати пређени пут, посебно је продор светлости жутог светла против магле јак, што може побољшати видљивост возача и околних учесника у саобраћају, тако да се аутомобил и пешаци који долазе проналазе на даљину.
Светла за маглу се деле на предња светла за маглу и задња светла за маглу. Предња светла за маглу су углавном јарко жуте боје, а задња светла за маглу су црвене. Постоји мала разлика између знака задњег светла за маглу и предњег светла за маглу. Светлосна линија знака предњег светла за маглу је усмерена надоле, а задњег светла за маглу је паралелна и обично се налази на инструмент табли у аутомобилу. Због високе осветљености и јаког продирања светла за маглу, оно неће стварати дифузну рефлексију услед магле, па правилна употреба може ефикасно спречити појаву незгода. По магловитом времену, предња и задња светла за маглу се обично користе заједно.
Црвена и жута су најпродорније боје, али црвена значи „без саобраћаја“, па је изабрана жута. Жута је најчистија боја, а жута светла против магле аутомобила могу да продру кроз веома густу маглу на велику удаљеност. Због односа повратног расејања, возач задњег аутомобила укључује фарове, што повећава интензитет позадине и чини слику предњег аутомобила замагљенијом.
Предње светло за маглу
Лево су три косе линије, пресечене закривљеном линијом, а десно је полуелиптична фигура.
Задње светло за маглу
Лево је полуелиптична фигура, а десно су три хоризонталне линије, пресечене закривљеном линијом.
употреба
Улога светала за маглу је да омогуће другим возилима да виде аутомобил у магли или кишним данима када је видљивост значајно погођена временским условима, тако да извор светлости светала за маглу мора имати јаку пенетрацију. Уобичајена возила користе халогена светла за маглу, напреднија од халогених светала за маглу су ЛЕД светла за маглу.
Положај уградње светла за маглу може бити само испод браника, а тело је најближе тлу како би се осигурала улога светла за маглу. Ако је положај уградње висок, светлост не може да продре кроз кишу и маглу и осветли тло (магла је генерално танка испод 1 метра), што лако може изазвати опасност.
Пошто је прекидач за светла за маглу генерално подељен на три брзине, брзина 0 је искључена, прва брзина контролише предње светло за маглу, а друга брзина контролише задње светло за маглу. Предња светла за маглу раде када је прва брзина укључена, а предња и задња светла за маглу раде заједно када је друга брзина укључена. Стога се, приликом укључивања светала за маглу, препоручује да знате у којој је брзини прекидач, како бисте олакшали себи вожњу, а да не угрожавате друге, и како бисте осигурали безбедност у вожњи.
Метод рада
1. Притисните дугме да бисте укључили светла за маглу. Нека возила отварају предња и задња светла за маглу помоћу дугмета, односно постоји дугме означено са светлима за маглу близу контролне табле, након отварања светла, притисните предње светло за маглу, можете упалити предње светло за маглу; притисните задње светло за маглу да бисте упалили светло за маглу иза аутомобила.
2. Укључите светла за маглу. Неки џојстици за светла на возилима опремљени су светлима за маглу испод волана или клима уређајем са леве стране, који се укључују ротацијом. Као што је приказано на слици 2, када се дугме означено сигналом светла за маглу у средини окрене у положај УКЉУЧЕНО, предње светло за маглу се укључује, а затим се дугме окрене надоле у положај задњег светла за маглу, односно предња и задња светла за маглу се укључују истовремено. Укључите светла за маглу испод волана.
3. Укључите светло за маглу испод клима уређаја са леве стране.
Метод одржавања
Када возите градом ноћу без магле, немојте користити светла за маглу, а предња светла за маглу немају прекривач, што ће заслепити возило и утицати на безбедност вожње. Неки возачи не користе само предња светла за маглу, већ укључују и задња светла за маглу. Пошто је снага сијалице задњег светла за маглу велика, она ће заслепити возача иза аутомобила, што лако може изазвати замор очију и утицати на безбедност вожње.
Било да је у питању предње или задње светло за маглу, све док не светли јако, то указује да је сијалица прегорела и да је мора заменити. Међутим, ако није потпуно покварена, али је осветљеност смањена, светло је црвено и пригушено, то се не сме схватити олако, јер може бити претеча квара, а смањена снага осветљења је такође велика скривена опасност за безбедну вожњу.
Постоји неколико разлога за смањење осветљености, најчешћи је тај што се на стаклу или огледалу лампе накупила прљавштина, у том случају је потребно само користити папир за чишћење сочива или чистачку куглу. Други разлог је смањење капацитета пуњења батерије, а недостатак снаге доводи до недовољне осветљености, па је потребно заменити батерију. Такође постоји могућност да је жица старења или превише танка, што доводи до повећања отпора и тиме утиче на напајање, што не само да утиче на рад сијалице, већ може довести и до прегревања жице и изазвати пожар.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
