Лампица за маглу.
Општи аутомобил поред предњег високог снопа, ниско светло, фарове, мала светла, иза вожњих светла, лампица кочења, у аутомобилу након неупадљивог места налази се група светла против магле. Задња светла за маглу су црвена светла са већим светлосним интензитетом од задња светла уграђене на задњој страни возила у ниским видљивостима окружења попут магле, кише или прашине, тако да их други пут у саобраћају могу лако пронаћи.
Инсталиран је на предњи део аутомобила на нешто нижем положају од фарова и користи се за осветљавање пута приликом вожње у киши и магли. Због ниске видљивости у магли, вида возача је ограничена. Светло може повећати удаљеност трчања, посебно продирање светлосног пенетра жутог лампе против магле је снажно, што може побољшати видљивост возача и околних учесника у саобраћају, тако да се налазећи аутомобил и пешаци налазе на даљину.
Светла против магле су подељене у предње светла за маглу и задњу светла за маглу, предње светла за маглу су углавном јарко жуте, а задња светла за маглу су црвена. Постоји мала разлика између знака задњег светла магле и предње светло магле, лагана линија светлосног знака на предњем магли је налета, а задња светлост магле је паралелно, која се углавном налази на табели контроле инструмента у аутомобилу. Због високе светлине и снажне продоре анти-магле светла, неће произвести дифузно одраз због магле, тако да тачна употреба може ефикасно спречити појаву незгода. У магловитом времену се обично користе светла за стражњу и задњу маглу.
Црвено и жуте боје су највише продорне боје, али црвено значи "без саобраћаја", тако је изабрано жуто. Жута је најчишћа боја, а жута светла против магле аутомобила могу продрети врло густу маглу до велике удаљености. Због односа позадинског угла, покретач задњег аутомобила се окреће на фаровима, што повећава интензитет позадине и чини слику предњег аутомобила више замагљеног.
Предња светла за маглу
Са леве стране су три косилне линије, прекрижене закривљеном линијом, а са десне стране је полуистиптична фигура.
Задња лампа за маглу
Са леве стране је полуистиптична фигура, а са десне стране су три хоризонталне линије, прекрижена закривљеном линијом.
употреба
Улога светла за маглу је да остала возила виде аутомобил у магле или кишним данима када је видљивост у великој мери погођена временом, тако да извор светлости светла светла мора имати снажан продор. Општа возила користе халогене светла за маглу, напреднија од халогене светла за маглу воде се светла за маглу.
Инсталациони положај лампе за маглу може бити испод браника и тело је најближе разлогу како би се осигурала улога лампе за маглу. Ако је положај инсталације висок, светло не може продрети на кишу и маглу да осветли земљу (магла је углавном танка испод 1 метра), што је лако изазвати опасност.
Пошто је прекидач за светло магле углавном подељен у три зупчаника, пренос је искључен, прва опрема контролише предњу светлост магле, а други степен преноса контролише задњу светлост магле. Предња светла за маглу раде када је прва брзина укључена, а предња и задња светла за маглу раде заједно када је друга опрема укључена. Стога, приликом укључивања светла за маглу, препоручује се да знате да је пребацивање, тако да се олакшате, а да не утичете на друге и обезбедите сигурност у вожњи.
Метода рада
1. Притисните дугме да бисте укључили светлост магле. Нека возила отварају предњу и задњу светлу магле путем дугмета, односно да постоји дугме са светлима за маглу близу командне плоче, након отварања светлости, притисните предњу светлост магле, можете упалити предњу светлост магле; Притисните задњу светлост магле да бисте запалили светло магле иза аутомобила.
2 Укључите светлост магле. Неки џојстикли са лаганим дјоркима опремљени су свјетлама за маглу испод управљача или левом клима уређајем, која су укључена ротацијама. Као што је приказано на слици 2, када је дугме означено светлосним сигналом у средини уврнут на на позицију, предње светло магле је укључено, а затим је дугме заплетено до положаја задње светлости магле, односно напред светла за маглу и задња светла за маглу и задња светла за маглу и задња магла истовремено је укључена. Укључите светла за маглу испод управљача.
3. Укључите светло магле испод клима уређаја са леве стране.
Метода одржавања
Када возите у граду ноћу без магле, не користите светла за маглу, а предња светла за маглу немају хаубу, што ће се ауто светлост учинити заслепљујући и утицати на сигурност вожње. Неки возачи не само да користе само светла за маглу, већ и окрећу на задњу светлу за маглу. Будући да је сијалица за задњу маглу моћ велике, формираће заслепљујуће светло за возача иза аутомобила, што је лако изазвати умор ока и утицати на сигурност вожње.
Било да је то предња светлост магле или задњу светлост магле, све док није светла, она указује да је сијалица изгорела и мора се заменити. Међутим, ако није у потпуности сломљен, али светлина се смањује, светлост је црвена и затамњена, не сме се узимати лагано, јер је можда прекурсор за неуспех, а смањени капацитет осветљења је такође велика скривена опасност за сигурну вожњу.
Постоји неколико разлога за смањење светлине, најчешћи је да је стакло Астигматизам лампица или огледало акумулирала прљавштина, а затим морате само да користите папир за линцију или сочиво да бисте очистили прљавштину. Други разлог је тај што се капацитет пуњења батерије смањи, а недостатак власти доводи до недовољне светлине, тако да се мора заменити нова батерија. There is also a possibility that the aging of the line or the wire is too thin, resulting in an increase in resistance and thus affecting the power supply, which not only affects the work of the bulb, but can even lead to overheating of the line and cause fire.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
