Колико дуго се обично може користити лежајеви на предњим точкама?
100.000 до 300.000 километара
Радни век лежајева предњих точка обично је између 100.000 КМ и 300.000 КМ. Овај распон утиче на бројне факторе, укључујући квалитет лежајева, услове вожње возила, возачких навика и да ли се спроводе редовно одржавање и инспекције. случај
Под идеалним околностима, ако је лежај добро одржаван и одржаван, његов живот може достићи више од 300.000 километара.
Међутим, ако се не треба правилно одржавати, лежајеви ће можда требати заменити након само 100.000 км употребе. Просечно, просечан живот лежајева точка је отприлике између 136.000 и 160.000 КМ. У неким посебним случајевима, радни век лежаја може чак прећи 3.00.000 километара.
Стога, да би се продужила радни век лежаја, препоручује се редовна инспекција и одржавање, посебно након вожње до одређене удаљености.
Који ће се појавити појављивање када је лежај аутомобила поломљен на предњем точковима?
01 Повећава буку гума
Очигледно повећање буке гума је очигледан феномен оштећења на предњем точковима. Када се возило креће, возач може чути константан звук зујања, што постаје гласнији на већој брзини. Ово зујање је узроковано оштећењем од лежаја, што не само да утиче само на удобност вожње, већ и прекурсор који оштећује остале делове возила. Стога, након што се нађе ненормално повећање буке у гуми, то би требало да се провери и одржава на време да се избегну могуће опасности од безбедности.
02 Одступање возила
Одступање возила може бити знак оштећења на предњем делу лежаја. Када постоји проблем са предњим лежајем аутомобила, точак се може умањити током покретачког процеса, што је довело до убрзавања тресења возила. Овај подрхтавање не само да утиче само на удобност у вожњи, али такође може проузроковати да возило побјегне великом брзином. Поред тога, оштећени лежајеви такође могу утицати на систем суспензије и систем управљања, који може довести до саобраћајних незгода у озбиљним случајевима. Стога, једном када се нађе да возило креће или врти точак, предњи лежај точка треба да се провери што је пре могуће и замењено у времену.
03 Схаке вилл-а
Трећи волан је очигледан феномен оштећења лежаја предњег точка. Када је лежај у одређеној мјери оштећен, његов бирање ће се значајно повећати. Ово повећано одобрење проузроковаће значајно тресење тела и точкова на великим брзинама. Поготово када се повећа брзина, тресећи и бука ће бити очигледнији. Овај тресење ће се директно преносити на волан, чинећи возача да осети тресење волана током вожње.
04 Подизање температуре
Оштећења на предњем лежају на предњем точковима може проузроковати значајан пораст температуре. Када је лежај оштећен, трење ће се интензивирати и бити генерисано пуно топлоте. Ова висока температура неће чинити само бок за смеће, али такође може утицати на радну температуру целог мотора. Поред тога, ако је температура лежаја превисока, може бити узрокована квалитетом класе масти не испуњава наведене захтеве или удио масти у унутрашњем простору је превисоко. Ова висока температура не само да утиче само на перформансе возила, већ и може скратити радни век лежаја.
05 Вожња нестабилним
Покретање нестабилности је очигледан феномен оштећења лежаја предњег точка. Када је лежај претерано оштећен, возило се може тресати приликом вожње великом брзином, што резултира нестабилном вожње. То је зато што ће оштећени лежај утицати на нормалан рад точка, што заузврат утиче на стабилност возила. Пошто је лежај точка неповратан део, једном оштећен, може се решити само заменом новог дела.
06 Повећано трење
Оштећења на предњем лежају на предњем точковима може довести до повећаног трења. Када постоји проблем са лежајем, трења између точка и лежаја ће се повећати током процеса вожње, а ово повећано трење неће изазвати само да возило не само да створи високу топлоту након вожње, али такође може даље да оштети друге компоненте возила. Стога, након што се утврди да возило има ненормално трење или феномен високе температуре, предњи лежај точка треба да буде проверен што је пре могуће.
07 лоше подмазивање
Лоше подмазивање лежајева предњих точка може довести до различитих проблема. Прво, трење се повећава, што може узроковати да се лежај прегревања, што заузврат утиче на њен живот. Друго, због повећаног трења, возило може произвести ненормалне звукове, попут шкрипања или зујања. Поред тога, слаб подмазивање такође може довести до оштећења од лежаја, даље утицало на руковање и безбедност возила. Стога је редовна инспекција и замена нафте за подмазивање важан је корак за одржавање нормалног рада лежајева предњих точка.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
