Колико дуго се генерално могу користити лежајеви предњих точкова аутомобила?
100.000 до 300.000 километара
Радни век лежајева предњих точкова је обично између 100.000 км и 300.000 км. На овај опсег утичу бројни фактори, укључујући квалитет лежајева, услове вожње возила, возачке навике и да ли се редовно одржавају и провере. случај
У идеалним околностима, ако је лежај добро одржаван и одржаван, његов животни век може да достигне више од 300.000 километара.
Међутим, ако се не одржавају правилно, лежајеви ће можда морати да се замене након само 100.000 км употребе. У просеку, просечан животни век лежајева точкова је отприлике између 136.000 и 160.000 км. У неким посебним случајевима, радни век лежаја може чак и премашити 300.000 километара.
Због тога, како би се продужио век трајања лежаја, препоручује се редовна контрола и одржавање, посебно након вожње на одређено растојање.
Каква ће се појава десити када се поквари лежај предњег точка аутомобила?
01 Повећава се бука у гумама
Очигледно повећање буке у гумама је очигледан феномен оштећења лежаја предњег точка аутомобила. Када се возило креће, возач може чути стално зујање које постаје све гласније при већим брзинама. Ово зујање је узроковано оштећењем лежаја, што не утиче само на удобност вожње, већ може бити и претходник оштећења других делова возила. Стога, када се открије ненормално повећање буке у гумама, треба га проверити и одржавати на време како би се избегле могуће опасности по безбедност.
02 Одступање возила
Одступање возила може бити знак оштећења лежаја предњег точка. Када постоји проблем са лежајем предњег точка аутомобила, точак се може љуљати током процеса вожње, што доводи до убрзања потреса возила. Ово подрхтавање не само да утиче на удобност вожње, већ такође може проузроковати да возило одлети великом брзином. Поред тога, оштећени лежајеви могу такође утицати на систем вешања и систем управљања, што може довести до саобраћајних незгода у озбиљним случајевима. Стога, када се утврди да возило излети или се точак љуља, треба проверити лежај предњег точка што је пре могуће и заменити га на време.
03 Тресење волана
Тресење волана је очигледан феномен оштећења лежаја предњег точка. Када је лежај у одређеној мери оштећен, његов зазор ће се значајно повећати. Овај повећани зазор ће изазвати значајно подрхтавање каросерије и точкова при великим брзинама. Нарочито када се брзина повећа, дрхтање и бука ће бити очигледнији. Ово подрхтавање ће се директно преносити на волан, чинећи да возач осети дрхтање волана током процеса вожње.
04 Пораст температуре
Оштећење лежаја предњег точка може изазвати значајно повећање температуре. Када је лежај оштећен, трење ће бити појачано и створиће се много топлоте. Ова висока температура не само да ће загрејати кућиште кутије лежаја, већ може утицати и на радну температуру целог мотора. Поред тога, ако је температура лежаја превисока, то може бити узроковано тиме што степен квалитета масти не испуњава наведене захтеве или је удео масти у унутрашњем простору лежаја превисок. Ово стање високе температуре не утиче само на перформансе возила, већ може и скратити радни век лежаја.
05 Нестабилна вожња
Нестабилност у вожњи је очигледан феномен оштећења лежаја предњег точка. Када је лежај прекомерно оштећен, возило се може потрести када возите великом брзином, што резултира нестабилном вожњом. То је зато што ће оштећени лежај утицати на нормалан рад точка, што заузврат утиче на стабилност возила. Пошто је лежај точка непоправљив део, једном оштећен, може се решити само заменом новог дела.
06 Повећано трење
Оштећење лежаја предњег точка може довести до повећаног трења. Када постоји проблем са лежајем, трење између точка и лежаја ће се повећати током процеса вожње, а ово повећано трење не само да ће узроковати да возило производи велику топлоту након вожње, већ може додатно оштетити друге компоненте возила, као што је кочиони систем. Стога, када се утврди да возило има абнормално трење или феномен високе температуре, треба проверити лежај предњег точка што је пре могуће.
07 Лоше подмазивање
Лоше подмазивање лежајева предњих точкова може довести до разних проблема. Прво, трење се повећава, што може довести до прегревања лежаја, што заузврат утиче на његов животни век. Друго, због повећаног трења, возило може производити ненормалне звукове, попут шкрипе или зујања. Поред тога, лоше подмазивање такође може довести до оштећења лежаја, што додатно утиче на управљање и безбедност возила. Стога је редовна контрола и замена уља за подмазивање важан корак за одржавање нормалног рада лежајева предњих точкова аутомобила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
