Где је оквир задње шипке?
Оквир задње шипке се углавном састоји од греде против судара и малог носача, а греда против судара је основни део. Греде против судара су дизајниране да апсорбују енергију судара у случају судара, чиме се ублажавају оштећења каросерије возила. Обично се састоји од дугог снопа и кутије за апсорпцију енергије, која може ефикасно да апсорбује енергију у сударима при малим брзинама како би заштитила возило и путнике. Поред тога, задњи браник такође укључује низ малих носача који помажу да се осигура и подупре кућиште браника, обезбеђујући да игра своју одговарајућу заштитну улогу у судару. Заједно са гредама против судара, ови носачи чине окосницу задње шипке, обезбеђујући њену важну улогу у безбедности возила.
Метаморфоза у задњој греди
У судару, браник се лако оштети, а један од честих проблема је деформација унутрашње кости задњег браника. Дакле, како поправити ову деформацију?
Обично се деформација задњег браника може вратити у првобитни облик. Ево две поправке:
Први метод је коришћење принципа омекшавања пластике топлотом и загревање деформисаног дела топлом водом да би се обновио. Овај метод захтева да се на деформисани део сипа топла вода, тако да се пластика омекша топлотом, а затим одмах охлади хладном водом како би се гума скупила и опоравила. Међутим, ова метода је погодна само за мале деформације.
Други метод је употреба конкавног алата за поправку да подупре деформисани браник како би се постигла сврха поправке. Ова метода захтева алат за поправку удубљења, а цена је много нижа од цене поправке у 4С радњи. Алати за поправку удубљења могу да подупру и поправе удубљења да врате браник у првобитно стање.
Горње две методе су погодније за општи проблем деформације браника и помажу власнику да поправи проблем деформације браника без одласка у продавницу 4С. Било да се ради о удубљеном предњем или задњем бранику, будите пажљиви приликом поправке. Ако појединац не може да поправи, можемо послати у локалну 4с радњу за поправку и одржавање.
Поред тога, када је браник ударен, потребно га је заменити или префарбати у складу са специфичном ситуацијом. Ако је површина пукотине мала, може се поправити заваривањем. Ако премашује стандарде поправке, потребно га је заменити. Ако метални браник пукне, било да се ради о заваривању или фарбању, потребан је професионални алат и одлична технологија. Обично га треба поправити у 4С радњи, а лична поправка не може да испуни захтеве.
Браник аутомобила је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољашњу силу удара и штити предњи и задњи део каросерије. Предњи и задњи браници аутомобила су направљени од пластике и називају се пластични браници. Аутомобилски пластични браници се углавном састоје од три дела: спољне плоче, одбојног материјала и греде. Спољна плоча и тампон материјал су повезани са гредом, која је утиснута у жлеб у облику слова У са хладно ваљаном плочом. Спољна плоча и материјал за јастук пружају заштиту.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
