Након што је мотор брисача покварен, како то учинити.
Када је мотор задњег брисача покварен, треба предузети следеће кораке да бисте се решили:
Проверите осигурач: Прво проверите да ли је осигурач брисача нетакнут. Ако је осигурач прегорео, треба га одмах заменити како би се осигурало да мотор може нормално да ради.
Проверите напајање мотора: Користите мултиметар да проверите да ли постоји напон у утикачу жице мотора. Ако нема напона, додатно проверите да ли је комбиновани прекидач линије и смерног светла у добром стању.
Проверите клипњачу мењача: Отворите хаубу и проверите да ли је клипњача мењача ишчашена. Ово је чест узрок неисправног рада брисача.
Професионално одржавање: Ако горњи кораци не могу да реше проблем, препоручује се да возило пошаљете у професионалну аутомеханичару ради детаљне провере и неопходне поправке или замене.
Мере за хитне случајеве: У случају нужде по кишним данима, ако брисач потпуно поквари, требало би да станете полако и упалите светло упозорења за опасност. Када је то безбедно, покушајте да користите спреј за одбијање кише или обришите ветробранско стакло да бисте обезбедили јасан вид, а затим потражите услуге поправке што је пре могуће.
Кроз горе наведене кораке, проблем мотора задњег брисача може се ефикасно дијагностиковати и решити како би се осигурала безбедност вожње.
Након принципа рада мотора брисача
Принцип рада мотора задњег брисача је да покреће механизам клипњаче помоћу мотора и претвара ротационо кретање мотора у повратно кретање руке брисача, како би се постигло дејство брисача. Овај процес укључује неколико кључних корака и компоненти које осигуравају да је брисач у стању да ефикасно уклони кишу или прљавштину са ветробранског стакла, дајући возачу јасан поглед.
Пре свега, мотор задњег брисача је извор енергије за читав систем брисача, обично користећи ДЦ моторе са перманентним магнетом. Ова врста мотора прима електричну енергију и генерише ротирајућу снагу унутрашњим електромагнетним деловањем. Ова обртна снага се затим преноси кроз механизам клипњаче, претварајући ротационо кретање мотора у повратно кретање крака стругача, тако да брисач може нормално да ради.
Контролишући тренутну величину мотора, можете одабрати брзу или ниску брзину, чиме ћете контролисати брзину мотора. Промена брзине даље утиче на брзину кретања крака стругача и остварује подешавање радне брзине брисача. Структурно, задњи крај мотора брисача је обично опремљен малим зупчаником, који може смањити излазну брзину мотора на одговарајућу брзину. Овај уређај се често назива склоп погона брисача. Излазно вратило склопа је повезано са механичким уређајем краја брисача, а повратни замах брисача се остварује помоћу погона виљушке и повратне опруге.
Поред тога, модерни брисачи аутомобила опремљени су електронским системом за контролу с прекидима, тако да брисач престаје да струже у одређеном периоду, тако да приликом вожње по слабој киши или магли неће бити лепљиве површине на стаклу, што даје возач бољи поглед. Интермитентна контрола електричног брисача може се поделити на подесиву и неподесиву, а повремени режим рада брисача се може реализовати кроз сложену контролу кола.
Генерално, принцип рада мотора задњег брисача је релативно једноставан, али је његов структурни састав прилично прецизан, што возачу може пружити јасну визију и осигурати сигурност у вожњи.
Како уклонити мотор задњег брисача
Кораци за уклањање мотора задњег брисача углавном укључују искључивање негативне батерије, уклањање крака брисача, уклањање плоче за прикупљање кише, уклањање утикача склопа мотора брисача и уклањање носача.
Искључите негативну електроду батерије: Ово је да бисте осигурали сигурност и избегли електрични кратки спој или случајно покретање током растављања.
Уклоните ручицу брисача: Пронађите пластични поклопац испод крака брисача и уклоните завртањ за причвршћивање помоћу одвијача. За завршетак овог корака обично се користи алат од 14 мм.
Уклоните плочу за сакупљање кише: Након уклањања крака стругача за кишу, можете уклонити плочу за сакупљање кише на левој страни.
Уклоните утикач склопа мотора брисача: Извуците утикач склопа мотора брисача, који треба да искључи електричну везу мотора са возила.
Уклоните ослонац: Користите одговарајући алат да уклоните завртње за причвршћивање носача и на крају уклоните монтажни мотор.
Током процеса демонтаже, треба пазити да не оштетите околне делове, посебно жице и пластичне делове. Поред тога, ако није потребно, не препоручује се растављање уградног угла радилице и мотора, како не би утицало на нормалан рад брисача. Када инсталирате нови мотор брисача, урадите то обрнутим редоследом, пазећи да су све компоненте правилно инсталиране и причвршћене.
Ови кораци функционишу за већину модела, али се специфичности могу разликовати од модела до модела. Пре демонтаже и уградње, препоручује се да погледате упутство за употребу возила или упутство за одржавање како бисте осигурали исправан и безбедан рад.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
