Након што се мотор за брисање поквари како то учинити.
Када је задњи мотор брисача поломљен, треба предузети следеће кораке да би се решили са њим:
Проверите осигурач: Прво проверите да ли је осигурач брисача нетакнут. Ако је осигурач удубљен, то би требало одмах заменити да осигура да мотор нормално може да ради.
Проверите моторно напајање: Користите мултиметар да бисте проверили да ли постоји напон у прикључком за моторне жице. Ако нема напона, даљње проверите да ли је комбинирани прекидач светла линије и смера у добром стању.
Проверите шипку за пренос преноса: Отворите хаубу и проверите да ли се дислоцира да ли се преношење преноса шипка. Ово је чест узрок брисача који не ради правилно.
Професионално одржавање: Ако горњи кораци не могу да реше проблем, препоручује се да возило пошаљете професионалну продавницу ауто сервиса за детаљну инспекцију и потребну поправку или замену.
Хитне мере: у хитним случајевима кишног дана, ако брисач потпуно не успе, треба да се зауставите полако и укључите лампицу упозорења о опасности. Када је то сигурно, покушајте да користите кишну спреј за одбојност или бришући ветробранско стакло да бисте осигурали јасну линију вида, а затим потражите услуге поправке што је пре могуће.
Горњим корацима проблем задњег мотора за брисање може се ефикасно дијагностиковати и решити да би се осигурала сигурност у вожњи.
Након принципа мотора на брисачу
Принцип рада на задњем мотору брисача је да покрене механизам повезивања од стране мотора и претворите ротирајуће кретање мотора у надокнађујући захтев за брисач, како би се постигла акција брисача. Овај процес укључује неколико кључних корака и компоненти које осигуравају да брисач може ефикасно уклонити кишу или прљавштину са ветробранског стакла, дајући возачу јасан поглед.
Пре свега, задњи мотор брисача је извор напајања целог система брисања, обично користећи ДЦ сталне магнетне моторе. Ова врста мотора прима електричну енергију и ствара ротирајућу моћ кроз унутрашњу електромагнетну акцију. Ова ротирајућа снага се затим преноси преко механизма за повезивање шипке, претварајући ротирајуће кретање мотора у пријемни захтев за руке од брисача, тако да брисач може нормално да ради.
Контролом тренутне величине мотора можете да одаберете брзину или ниску брзину, чиме се контролише брзином мотора. Промјена брзине додатно утиче на брзину покрета ручног стругача и остварује прилагођавање радне брзине брисача. Структурно, задњи крај мотора за брисање обично је опремљен малим преносом степена преноса, што може смањити излазни брзину мотора на погодну брзину. Овај уређај се често назива склоп брисача. Излазна осовина Скупштине је повезана са механичким уређајем на крају брисача, а наизменично љуљање брисача реализује се помоћу виличког погона и пролећног повратка.
Поред тога, модерног брисача аутомобила опремљена је електронским прекидним системом контроле, тако да у одређеном периоду престане стругање, тако да када возите у светлој киши или маглици неће бити лепљива површина на стаклу, чиме је омогућила возачу бољим погледом. Повремена контрола електричног брисања може се поделити у подесиве и неподељиве, а превремени радни начин брисача може се реализовати кроз сложену контролу круга.
Генерално, принцип рада на задњем мотору брисача је релативно једноставан, али њен структурни састав је прилично прецизан, што возачу може пружити јасну визију и осигурати сигурност у вожњи.
Како уклонити задњи мотор брисача
Кораци за уклањање задњег мотора за брисање углавном укључују искључење негативне батерије, уклањајући руку брисача, уклањајући кишу сакупљајући плочу, уклањајући утикач мотора МРСТЕР-а и уклањање подршке.
Искључите негативну електроду батерије: Ово је да се обезбеди сигурност и избегне електрични кратки круг или случајни почетак током демонтаже.
Уклоните руку брисача: Пронађите пластичну поклопац испод ручице за брисање и извадите вијак за причвршћивање помоћу одвијача. Алат од 14 мм обично се користи за завршетак овог корака.
Уклоните плочу сакупљања кише: Након уклањања ручке за стругање кише, можете уклонити плочу за сакупљање кише на левој страни.
Уклоните утикач склопа мотора за брисање: извуците утикач склопа мотора за брисање, што је да искључите електрични прикључак мотора из возила.
Уклоните подршку: Користите одговарајуће алате за уклањање причврсних вијака подршке и коначно уклоните мотор мотора.
Током процеса растављања треба водити рачуна да не оштетите околне делове, посебно жице и пластичне делове. Поред тога, ако није неопходно, не препоручује се растављање углова инсталације руке и мотора, како не би утицало на нормалан рад брисача. Када инсталирате нови мотор за брисање, учините то обрнутим редоследом, осигуравајући да све компоненте буду правилно постављене и осигуране.
Ови кораци раде на већини модела, али специфичности могу да варирају од модела до модела. Пре растављања и инсталације препоручује се да се односи на кориснички приручник за употребу или приручник за одржавање возила како би се осигурала тачна и сигурна операција.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
