Полуга брисача: важан део обезбеђивања безбедности вожње
Структура и принцип рада механизма за повезивање брисача
Механизам за повезивање брисача обично се састоји од клипњаче, клатна и држача четке. Код електричног брисача, ротационо кретање једносмерног мотора се преноси на клипњачу преко пужног зупчаника, а клипњача затим покреће клипњачу и држач четке да се окрећу, како би се постигла функција стругања брисача.
Друго, мере предострожности за замену и одржавање полуга брисача
1. Приликом замене мотора брисача, потребно је истовремено заменити и цео механизам полуге како би брисач могао нормално да ради. Јер оштећење мотора често доводи до оштећења и неких делова механизма полуге, као што је отпадање зглоба полуге.
2. Начин на који је потпорна шипка брисача повезана са клацкалицом брисача такође је важан фактор који утиче на радни ефекат брисача. Ако потпорна шипка није прецизно повезана, то ће довести до проблема као што су нечисто стругање брисача или необичан звук. Стога, приликом замене или поправке брисача, потребно је обратити пажњу на проверу да ли је спој потпорне шипке тачан и извршити потребна подешавања.
3. Током употребе, ако се утврди да брисач слабо ради или да се чује необичан звук и други проблеми, потребно је благовремено проверити стање механизма за полугу и извршити потребну замену или подешавање.
Укратко, механизам полуге брисача је важан део брисача аутомобила и његов нормалан рад је од великог значаја за безбедност возача током вожње. Приликом замене или одржавања брисача, потребно је проверити стање механизма полуге и извршити потребну замену или подешавање.
Које су компоненте система брисача аутомобила? Која је улога сваког дела?
Систем брисача аутомобила се углавном састоји од следећих компоненти:
Мотор: обезбеђује извор напајања, је основна компонента система брисача.
Ротирајућа шипка: повезани мотор и стругач, пренос снаге.
Ручица брисача: фиксна метлица брисача, други крај је повезан са клипњачом брисача.
Стругач: директан контакт са стаклом, за уклањање кише, снега и прашине, како би се обезбедио добар поглед.
Редуктор: смањите брзину мотора, повећајте обртни момент, подесите брисач да ради одговарајућом брзином и снагом.
Механизам са четири клипњаче: помаже ручици брисача да се креће по стаклу, постиже осцилационо кретање метлице брисача.
Трн ручице брисача: подржава и осигурава ручицу брисача.
Мотор прскалице: контролише прскање воде брисача, чисти стакло.
Прекидач: У кабини, власник може да изабере потребну брзину окретањем прекидача, као што су повремени, спори, брзи.
Брисач без костију, гумена трака брисача, кућиште брисача и пластични делови: ови делови чине брисач без костију, носач је од нерђајућег челика, челични лим је од угљеничног челика, дужине 10-28 инча, дебљине 0,80~0,90 мм, ширине генерално 7,00~14,00 мм. Еластичност брисача без костију је боља од еластичности генералног брисача са костима, може смањити хабање услед подрхтавања, поред тога што има равномерну силу, заштиту од сунца, једноставну структуру, мању тежину и друге карактеристике.
Заједно, ове компоненте осигуравају да систем брисача ефикасно уклања кишу, снег или прашину са ветробранског стакла и пружа возачу јасан поглед.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
