Шта је картер у мотору аутомобила
Картер мотора аутомобила је одвојива и заптивена шкољка на дну мотора. То је кључна компонента система за подмазивање. Његове главне функције укључују заптивање кућишта радилице, складиштење уља за подмазивање, филтрирање нечистоћа и помоћ у одвођењу топлоте.
Главне функције
Затворено кућиште радилице: служи као запечаћено кућиште на дну мотора како би се спречило улазак нечистоћа.
Youdaoplaceholder0 Складиштење уља за подмазивање : Сакупљајте и складиштите моторно уље које се враћа са површина трења и подмазујте компоненте као што је радилица путем подмазивања прскањем.
Одвођење топлоте и таложење нечистоћа Youdaoplaceholder0: Опремљен је преградом за стабилизацију уља унутра како би се смањиле осцилације површине уља током трзаја и подстакло таложење нечистоћа.
Материјал и структура
Youdaoplaceholder0 Уобичајени материјали: штанцање танких челичних плоча (ниска цена), ливено гвожђе (висока чврстоћа), легура алуминијума (добро одвођење топлоте).
Карактеристике дизајна Youdaoplaceholder0:
Картер за влажно уље (главни ток): Директно складишти моторно уље и уроњен је у њега ради подмазивања када се радилица окреће.
Суви картер (висококвалитетни/тркачки): Функција складиштења уља је отказана, а моторно уље се присилно доводи пумпом за уље.
Чеп за испуштање уља: Доњи део се користи за замену моторног уља, а неки делови су магнетни да би апсорбовали металне остатке.
Разлике од осталих компоненти
За разлику од резервоара за гориво, картер складишти моторно уље, а резервоар за гориво складишти гориво. Функције и методе одржавања ова два се значајно разликују.
Ако картер мотора аутомобила цури уље, треба предузети циљане мере у складу са степеном цурења: Код мањих цурења, ниво уља се може редовно проверавати и може се користити уље високог вискозитета за његово ублажавање. Ако постоји очигледно цурење уља, стару заптивку је потребно заменити или третирати лепком. Озбиљно цурење уља мора се одмах поправити како би се спречило оштећење мотора. Youdaoplaceholder0 Обрада језгра укључује замену заптивке, затезање завртња за испуштање уља или контролу спецификације уља. За безбедност рада је потребно професионално одржавање.
Главни разлози за цурење уља из картера
Цурење уља из картера обично је узроковано следећим факторима и захтева циљани третман:
Youdaoplaceholder0 Старење или оштећење заптивке : Након дуготрајне употребе, гумена заптивка се стврдњава и пуца, што узрокује цурење уља на споју. Ово се обично виђа код возила која су прешла 60.000 до 150.000 километара.
Youdaoplaceholder0 Завртањ за испуштање уља је лабав или заптивка отказује : Није правилно затегнут након одржавања или је заптивка оштећена, што узрокује локално цурење уља.
Youdaoplaceholder0 Проблем са уљем : Уље које је превише танке вискозности или је напуњено у прекомерној количини (изнад стандардне ознаке) повећава ризик од цурења.
Физичко оштећење картера: рупе од песка, пукотине или оштећења узрокована спољним ударом, која захтевају заваривање или замену.
Само уклањање картера мотора аутомобила неће проузроковати структурна оштећења мотора, али је неопходно осигурати исправну уградњу и заптивање; у супротном може доћи до цурења уља или проблема са подмазивањем.
Директан утицај демонтаже на мотор
Уз правилно коришћење, растављање картера је рутински корак одржавања и неће директно оштетити структуру мотора.
Током процеса демонтаже, пазите да не огребете унутрашњи зид картера или да не оштетите завртањ за испуштање уља, јер то може изазвати касније проблеме са заптивањем.
Кључне тачке које треба напоменути
Youdaoplaceholder0 третман заптивања
Заптивка мора бити замењена и неопходно је осигурати чврсто заптивање током инсталације; у супротном може доћи до цурења уља.
Код старијих аутомобила или немачких модела, потребно је чешће проверавати стање старења заптивке.
Провера стања шрафа Youdaoplaceholder0
Ако је завртањ за испуштање уља оштећен, потребно је заменити завртањ и картер како би се избегао ризик од цурења уља.
Youdaoplaceholder0 Чишћење и правилан рад
Након демонтаже, уљни талог у картеру мора се темељно очистити. Током монтаже, затегните завртње у неколико корака како бисте осигурали заптивање.
Потенцијални ризик
Цурење уља може довести до недовољног подмазивања мотора, а дугорочно гледано може проузроковати хабање делова или сагоревање уља.
Нестандардни рад може повећати накнадне трошкове одржавања.
Препоручује се да га користи професионално особље за одржавање, посебно за возила са великом километражом или стара возила.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
