Функција предњег система осветљења аутомобила
Основна функција предњег система осветљења аутомобила је да обезбеди осветљење пута ноћу или у условима смањене видљивости, осигуравајући безбедност вожње и смањујући ометање других возача путем дизајна против заслепљивања. Следи анализа специфичних функција:
Функција основног осветљења
Фарови (фарови) морају да испуњавају захтев јасног препознавања препрека у кругу од 100 метара. Подељени су у два режима: дуга светла (осветљење на велике удаљености) и кратка светла (осветљење на кратке удаљености без заслепљивања). Уобичајени типови укључују халогене лампе, ксенонске лампе и ЛЕД лампе.
Функција безбедносне помоћи
Систем за аутоматску конверзију светлости: Аутоматски пребацује између дугих и кратких светала помоћу фотоотпорника и релеја како би се спречио одсјај при сусрету са возилима која долазе у сусрет и побољшала безбедност вожње ноћу.
Светла показивача правца: Трептањем како би се указало на намеру скретања, побољшавају комуникацију на путу.
Принципи дизајна
Унутрашње осветљење треба да узме у обзир и визуелну удобност и функционалност. На пример, дизајн осветљења инструмент табле и светала за читање треба да избегне ометање видног поља возача.
Систем фарова аутомобила остварује функцију осветљења кроз оптички дизајн и електронску контролу. Углавном је подељен на режиме кратких и дугих светала и има функције као што су аутоматско подешавање светла и сензор амбијенталног светла.
Оптички принципи
Режим кратког светла: Сијалица се налази испред фокуса огледала. Након што се светлост рефлектује, она се нагиње према тлу. Даљина осветљења је приближно 50 метара како би се избегао одсјај.
Режим дугог светла: Жичано влакно се налази у фокусу рефлектора, а светлост се емитује паралелно. Даљина осветљења прелази 100 метара, али је потребно ручно или аутоматски пребацивање како би се избегло заслепљивање возила која долазе у сусрет.
Електронска контрола
Систем за аутоматско затамњивање: Детектовао је фарове возила која долазе у сусрет помоћу фотосензитивне цеви и аутоматски пребацивао између дугих и кратких светала.
Сензор амбијенталне светлости: Сензор детектује спољашњу осветљеност и контролише аутоматско паљење/гашење фарова.
Структурни састав
Сијалице: Халогене волфрамове лампе, ЛЕД диоде и други извори светлости. Ксенонске лампе треба покретати на високом напону.
Огледало: Параболични дизајн фокусира светлост, а огледало за расподелу светлости подешава расподелу снопа.
Нова технологија
Адаптивни фарови: Комбиновањем сензора за подешавање угла снопа у реалном времену, могу се прилагодити сложеним условима на путу, као што су кривине.
Ласерски фарови: висока осветљеност и ниска потрошња енергије, постепено се примењују на моделе возила високе класе.
Квар система фарова обично се односи на ситуацију у којој фарови возила не могу да обезбеде нормално осветљење или имају абнормалне функције, што може утицати на безбедност вожње ноћу и захтева благовремену проверу. Узроци кварова су разноврсни, а дијагнозу треба спроводити корак по корак, од једноставног до сложеног.
Уобичајени узроци кварова
Проблем са сијалицом Youdaoplaceholder0: Прегоревање сијалице, ломљење влакна или лош контакт могу проузроковати да се светло не пали или да трепери, што се често дешава након вожње по неравним путевима.
Аномалија кола Youdaoplaceholder0:
Ако се фарови са обе стране не упале, прво треба проверити осигурач.
Кратак спој/отворено коло: Старење кола, лабави или кородирани утикачи могу проузроковати лош контакт.
Квар прекидача или релеја за променљиво светло: Метода кратког споја може се користити за проверу да ли је прекидач оштећен.
Квар контролног модула и сензора Youdaoplaceholder0 (често се виђа у системима адаптивних фарова):
Квар софтвера или хардвера модула за управљање фаровима (GWM/BCM).
Клипњача сензора висине је оштећена или поломљена, што доводи до квара у подешавању светла.
Сензор или камера су прљави, што утиче на прихватање сигнала.
Проблеми са напајањем Youdaoplaceholder0: Недовољна снага батерије, ненормалан излазни напон генератора или лоше уземљење могу често узроковати пригушивање или прегоревање светла.
Дијагноза и кораци лечења
Почетни преглед Youdaoplaceholder0:
Посматрајте да ли је сијалица поцрнела или напукла и покушајте да је замените сијалицом истих спецификација ради тестирања.
Проверите стање осигурача и замените прегорели.
Youdaoplaceholder0 решавање проблема са струјним колима и прекидачима :
Спојите терминал за напајање и терминал за светло прекидача са променљивим светлом користећи метод кратког споја. Ако светло светли, прекидач треба заменити.
Користите мултиметар да измерите напон и отпор линије и пронађете тачке кратког споја или отвореног кола.
Youdaoplaceholder0 дијагноза на нивоу система :
Код адаптивних система, очистите сензоре или камере и проверите да ли су клипњаче поломљене.
Ако лампица квара остане непрекидно упаљена, код квара треба очитати помоћу професионалне опреме ради поновног упаривања података или калибрације модула.
Youdaoplaceholder0 Професионално одржавање : Када су у питању контролни модули, калибрација сензора или сложена кола, препоручује се да контактирате овлашћени сервис како бисте избегли ризик од самосталног покретања.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
