Који је принцип рада задњих светала за маглу у аутомобилу
Главна функција задњих светала за маглу на аутомобилу је побољшање видљивости возила помоћу извора црвене светлости високог интензитета у условима слабе видљивости као што су киша, магла, снег или прашина, омогућавајући другим учесницима у саобраћају иза да благовремено уоче возило и тиме смањују ризик од судара од позади и других незгода.
Његов принцип рада заснива се на физичким својствима светлости и оптичком дизајну. Задња светла за маглу обично користе изворе црвене светлости јер црвена светлост има дужу таласну дужину и јачу способност продирања кроз маглу, прашину и друге медије, ефикасно смањујући расејање светлости.
Унутар лампе, светлост се фокусира и пројектује у одређеном правцу кроз огледала, формирајући широки хоризонтални сноп светлости, обезбеђујући видљивост са удаљености од 100 метара.
У међувремену, осветљеност задњих светала за маглу је много већа од оне код обичних задњих светала (обично више од три пута), што испуњава безбедносне прописе како би се осигурао ефекат упозорења.
Задња светла за маглу се обично постављају у нижем делу задњег дела возила (на пример, близу браника). Овај дизајн омогућава да светло пада на тло под одговарајућим углом, избегавајући расејање светлости у магли због превисоке висине и њене неефикасности.
Што се тиче рада, задња светла за маглу могу се активирати тек након што се укључе бочна светла или кратка светла како би се спречила злоупотреба.
Кварови задњих светала за маглу обично су узроковани прегорелим осигурачима, оштећеним сијалицама, проблемима са ожичењем или кваровима прекидача и могу се постепено испитати и решавати.
Кораци самоинспекције
Youdaoplaceholder0 Проверите осигурач : Отворите кутију са осигурачима, пронађите осигурач који одговара задњем светлу за маглу. Ако је прегорео, замените га осигурачем истих спецификација.
Youdaoplaceholder0 Замена сијалице : Након растављања сијалице светла за маглу, проверите да ли је нит преломљена или је стакло црно. Ако постоји било какво оштећење, замените је одговарајућом новом сијалицом.
Youdaoplaceholder0 Проверите везу ожичења : Уверите се да је утикач светла за маглу чврсто прикључен на утичницу и проверите да ли постоји оштећење, кратки спој или лош контакт у ожичењу.
Youdaoplaceholder0 Тестирајте прекидач за светла за маглу : Укључите прекидач за светла за маглу и проверите да ли су индикаторске лампице на инструмент табли упаљене. Ако се не упали, могуће је да је у питању квар прекидача који треба поправити.
Ситуације које захтевају професионално одржавање
Ако горе наведени кораци нису ефикасни, то може бити због квара у контролном модулу или сложеног проблема са колом. Препоручује се да одете у професионалну радионицу ради прегледа.
Да ли је нормално да светли само једно задње светло за маглу
Заправо је прилично уобичајено да се упали само једно задње светло за маглу. Већина аутомобила је опремљена само једним задњим светлом за маглу, обично на левој страни. Овај дизајн је у складу са прописима и безбедносним захтевима.
Прописи дозвољавају дизајн задњих светала за маглу са једне стране
Према „Прописима GB4755 о уградњи уређаја за осветљење и светлосну сигнализацију за моторна возила и приколице“, возило мора имати најмање једно задње светло за маглу. Ако се постављају два, морају бити постављена симетрично. Ако је уграђено само једно, мора бити постављено на левој страни смера вожње. Овај пропис је донет како би се спречила забуна између светала за маглу са обе стране и стоп светала, смањио ризик од судара од позади, а такође и минимизирале визуелне сметње возилима иза.
Неки модели имају задња светла за маглу само на левој страни
Многи економски аутомобили и неки аутомобили у заједничким подухватима усвајају дизајн „лево за маглу, десно за вожњу уназад“, са црвеним задњим светлима за маглу са леве стране и белим светлима за вожњу уназад са десне стране. Овај дизајн не само да је у складу са прописима, већ и оптимизује простор задњих светала. Користи асиметричне изворе светлости како би појачао ефекат упозорења и спречио возаче да се осећају утрнуло на симетрично светло.
Ако је аутомобил првобитно пројектован са двоструким задњим светлима за маглу, али само једно заправо светли, могуће је да је сијалица покварена, да је осигурач прегорео или да је контакт у струјном колу лош. У овом тренутку је потребно проверити да ли је сијалица поцрнела или да ли је нит прегорела, да ли је осигурач прегорео, да ли је утикач лабав или да ли је струјно коло оштећено. Ако је потребно, замените делове или се обратите стручном сервису ради прегледа.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји MG&МАКСУСауто делови су добродошли купити.
