Шта је лежај клипњаче? Које су карактеристике буке лежаја клипњаче мотора?
Лежај клипњаче је део који повезује осовину радилице, а његова главна функција је смањење хабања осовине радилице.
Лежај великог краја клипњаче се обично производи одвојено, а затим се спаја са вратилом помоћу вијка клипњаче, а његова унутрашња површина је често ливена легура против трења.
Код великих лежајева без клипњаче са попречном главом, горња половина је обично интегрисана са вратилом, док се поклопац доње половине лежаја производи одвојено, а затим се повезује са горњом половином помоћу вијка клипњаче, а унутрашња површина горње и доње половине лежаја је опремљена чауром лежаја.
На структури лежаја, унутрашња површина чауре вратила је избушена отворима за уље, а неки жлебови за уље су дизајнирани да олакшају подмазивање уља за подмазивање. Поред тога, у структури лежајева клипњаче често се користе самоподешавајући или лежајеви са малом главом платформске шипке.
Функција лежаја клипњаче је смањење хабања осовине радилице, а трење између осовине радилице и вратила може се ефикасно смањити спајањем осовине радилице и вратила, чиме се продужава век трајања осовине радилице.
Истовремено, лежај клипњаче може побољшати перформансе и ефикасност мотора, као и смањити буку и вибрације мотора. То је зато што лежајеви клипњаче могу смањити трење и хабање унутар мотора, чиме се побољшава ефикасност и стабилност мотора.
Структура лежајева клипњаче обично укључује лежајеве кугличног краја клипњаче са попречном главом и вијке клипњаче, од којих се лежајеви кугличног краја клипњаче са попречном главом обично производе одвојено, а лежајеви кугличног краја без попречне клипњаче су пројектовани у једном комаду.
Поред тога, у структури лежајева клипњача се често користе самоподешавајући или платформски лежајеви мале главе клипњаче како би се осигурао нормалан рад и стабилност мотора.
Укратко, лежај клипњаче је веома важан део аутомобилског мотора, који може ефикасно смањити хабање осовине радилице, побољшати перформансе и ефикасност мотора и смањити буку и вибрације мотора.
Стога, дизајн и производња лежајева клипњаче морају бити веома строги како би се осигурао њихов квалитет и перформансе. У процесу производње аутомобила, потребно је одабрати висококвалитетне материјале и производне процесе како би се осигурао век трајања и перформансе лежајева клипњаче. Истовремено, редовна инспекција и замена лежајева клипњаче је такође једна од важних мера за обезбеђивање нормалног рада мотора.
Необичан звук лежаја клипњаче манифестује се као континуирани звук звецкања када мотор убрзава из празног хода, и што је већа брзина, то је звук јачи, што нема никакве везе са променом температуре мотора. Када је лежај озбиљно лабав, постојаће очигледна бука у празном ходу, бука ће се појачати када се оптерећење повећа, а звук ће значајно ослабити или нестати када дође до пожара.
Начини за решавање абнормалног звука клипњача укључују:
1. Спроведите тест променљиве брзине и тест прескакања паљења у цилиндру, комбиновано са вишеструком аускултацијом. Ако се бука повећава са повећањем брзине мотора, ако је изражен тренутни абнормални звук подрхтавања гаса, у питању је абнормални звук лежаја клипњаче.
2. При празном ходу, средњој брзини и великој брзини, тесту пожара цилиндар по цилиндар, ако је звук цилиндра значајно ослабљен или нестао након гашења, а појави се одмах у тренутку поновног паљења, може се утврдити да је лежај клипњаче цилиндра неисправан.
3. Користите стетоскоп или одвијач са дугачком дршком за аускултацију, ако звук није очигледан, али је необичан звук испод мотора очигледан, то је необичан звук лежаја клипњаче.
4. Проверите притисак уља. Ако је абнормална бука озбиљна и праћена ниским притиском уља, то значи да је зазор између лежаја и чаура превелик.
Разлог за абнормалну буку лежаја клипњаче може бити прекомерни зазор између чауре лежаја клипњаче и чауре клипњаче, што доводи до смањења крутости уљног филма, смањења носивости, погоршања услова подмазивања и абнормалне буке изазване граничним трењем или сувим трењем. Такође може бити да је главни пролаз за уље радилице блокиран, да је филтер прљав, да је бајпас вентил неисправан, да је пумпа за уље неисправна и да други разлози доводе до ниског притиска уља и лошег подмазивања чауре лежаја.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
