Шта електронски вентилатор ради за аутомобил? Који је разлог зашто се електронски вентилатор хладњака стално окреће?
1, побољшава проток ваздуха кроз језгро хладњака, појачава ефекат одвођења топлоте, убрзава хлађење воде. 2. Помаже мотору да одводи топлоту и осигурава да је мотор у најбољем радном стању. Улога аутомобилског електронског вентилатора је да загреје мотор, да би помогао у хлађењу мотора, електронски вентилатор се контролише прекидачем температуре расхладне течности мотора, обично постоје два нивоа брзине 90°C, један ниска брзина 95°C, два велика брзина. Поред тога, отварање клима уређаја такође контролише рад електронског вентилатора (контрола температуре кондензатора и притиска расхладног средства). Аутомобилски електронски вентилатор се контролише прекидачем температуре расхладне течности мотора, обично има два нивоа брзине 90°C, један ниска брзина 95°C, два велика брзина. Поред тога, отварање клима уређаја такође контролише рад електронског вентилатора (контрола температуре кондензатора и притиска расхладног средства). Један је вентилатор за хлађење са силиконским уљем, који се ослања на карактеристике термичког ширења силиконског уља да би покренуо вентилатор да се ротира; Корисни модел се односи на вентилатор за хлађење са електромагнетном спојницом, који се покреће принципом апсорпције магнетног поља. Главна предност је покретање вентилатора само када је потребно да се мотор охлади, чиме се губитак енергије мотора минимизира.
Распоред вентилатора у моторном простору Вентилатор аутомобила је инсталиран иза резервоара за воду (близу бочне стране моторног простора) и усисава ветар са предње стране резервоара за воду када се отвори; Међутим, постоје и појединачни модели вентилатора инсталирани на предњој (спољашњој) страни резервоара за воду, а ветар се дува у правцу резервоара за воду када се отвори. Покретање вентилатора се аутоматски отвара или зауставља у зависности од температуре воде, када је брзина велика, због разлике у притиску ваздуха између предњег и задњег дела возила, довољно је да игра улогу вентилатора и одржава температуру воде на одређеном степену, тако да вентилатор не може да ради у овом тренутку.
Електрични вентилатор ради само да би смањио температуру резервоара. На температуру резервоара за воду утичу два аспекта, један је хлађење блока цилиндра мотора и мењача, а други је одвођење топлоте кондензатора клима уређаја.
Кондензатор клима уређаја и резервоар за воду су два дела, близу један другом, предњи је кондензатор, а задњи је резервоар за воду. Велики вентилатор се назива главни вентилатор, а мали вентилатор помоћни вентилатор. Сигнал се преноси термичким прекидачем до електронске јединице за управљање вентилатором J293, која контролише електронски вентилатор да се покреће различитим брзинама. Реализација велике брзине и мале брзине је веома једноставна, велика брзина не повезује серијски отпор, а мала брзина повезује серијски два отпорника (подешавање величине излаза ваздуха клима уређаја је такође принцип који се користи).
Који је разлог зашто се електронски вентилатор хладњака стално окреће? На такву ситуацију може утицати оштећење сензора температуре воде у мотору, а након такве ситуације потребно је заменити нови сензор температуре воде. Резервоар хладњака мотора аутомобила се у основи налази иза електронског вентилатора, што може убрзати брзину ваздуха кроз резервоар воде, што може побољшати ефикасност одвођења топлоте.
Ако се електронски вентилатор покрене када не би требало, то ће утицати на нормалан рад мотора.
Наравно, овај проблем мора бити одмах решен.
Мотор који користи аутомобил је у основи хлађен водом, а такав мотор се ослања на континуирану циркулацију антифриза за одвођење топлоте.
Антифриз има два пута циркулације у мотору, један је велики циклус, а други је мали циклус.
Када се мотор тек покрене, антифриз се уводи у малу циркулацију, овог пута антифриз се неће хладити резервоаром расхладне воде, што доприноси брзом загревању мотора.
Након што мотор достигне нормалну радну температуру, антифриз ће спровести велики циклус, а антифриз ће расипати топлоту кроз резервоар за расхладну воду, тако да се мотор може одржавати у разумном опсегу радне температуре.
Дуготрајна употреба антифриза ће узроковати пораст тачке смрзавања и пад тачке кључања, што ће утицати на рад мотора, а наравно антифриз је потребно редовно мењати.
Препоручује се да мали партнери редовно замењују антифриз када користе аутомобил у уобичајеним временима, а стари антифриз у систему хлађења треба очистити приликом замене антифриза.
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
