Да ли је унутрашњи задњи бар уоквирен сноп судара?
Унутрашњи костур задњег бара је сноп против судара, користи се средство против судара, за смањење возила судара када апсорпција сударне енергије уређаја, састављена од главне греде, у оквиру за апсорпцију енергије, у току су судар нискодела, што је могуће да се возило не може умањити судар нижег бројања, што је могуће да се возило удубине на оштећењу на дужини у дужини, удела на оштећењу у уздужну греду. игра заштитну улогу на возилу.
Много челичних греда отпорна на паду само је украсно. Оно што заиста игра у улогу сигурносне заштите је челични грем против судара у бранику, према нормалном размишљању, анти-суозијски сноп дефинитивно треба да буде опремљен са два, једним испред, када је задња страна породице, када је задњи део породице, када игра улога породице. Када пише да нема задњег браника, што то значи да аутомобил нема задњи браник. Аутомобил који нема задњи браник не функционише као браник.
Неки произвођачи аутомобила изостављају задњи браник на стотине хиљада економских аутомобила углавном да би уштедели трошкове и спроводили максималну зараду. Једном када се догоди несрећа у стражњици, јер не постоји заштита челичног греде против судања, реп аутомобила ће се превише деформисати, а утицај ће се директно уништити реп аутомобила, узрокујући жртава у задњем делу.
Шта значи замена оквира задњег трака?
Да ли је замена задњег браничара скелета значи да је потребно да се процени главна несрећа у складу са специфичним околностима. Скелети браника је важан део који штити предњи и задњи део возила, а ако је оштећен или замењен, то обично значи да је дошло до озбиљног судара или огреботина. Ова ситуација се углавном сматра "главним несрећним возилом". Међутим, задњи браник и тело возила нису повезани заједно, већ су осигурани фиксним закључавањем вијака. Стога, чак и ако постоји несрећа, све док тело није пресечено и заварено, не треба сматрати главним возилом незгода.
Ако је садео задњег браника лоше оштећен и треба га заменити, може се судити као велико возило за несреће. Костур браника је за инсталацију браника и игра улогу у заштити возила. Стога, ако је костур озбиљно оштећен, може утицати на безбедносну вршење возила и на тај начин се судити као велико возило за несреће.
Укратко, ако су предњи и задњи браник возила озбиљно оштећени, може се судити као велико возило за несреће. Стога, када купујете половни аутомобил, потребно је пажљиво проверити да ли су браник и костур возила оштећени да осигурају безбедносне перформансе возила.
Незнатно изобличење задњег оквира браника је бољи или не
Задњи бар оквир је благо деформисан и не може се заменити.
Задњи челични зрак анти-судара, такође познат као задњи костур за задњем браником, важан је безбедносни део задњег дела возила, који се углавном користи за смањење апсорпције енергије судара када је погођено возило. За лагано деформисани костур задњег бара, ако је само мало деформисан, и даље може да игра добру заштитну улогу, тако да не треба заменити. Мале деформације могу се вратити у своју оригиналну заштитну функцију једноставним поправкама. Процес поправке може укључивати исправку оштећеног подручја како би се осигурало да може наставити да ефикасно апсорбује енергију судара, штитећи сигурност возила и њених путника.
Међутим, ако је деформација задњег брачног оквира толико озбиљна да не може да репродукује ефикасну заштитну улогу, а затим замена постаје неопходан избор. Тешка деформација може резултирати задњем костурном костуром да не буде у стању да ефикасно апсорбује енергију током судара, смањујући тако безбедносне перформансе возила. У овом случају, узимајући у обзир принцип сигурности, замена је бољи избор.
Генерално, да ли треба да се замени за замену задњег трака треба да буде одређен у складу са степеном деформације. Лагано деформисани костур задњег бара може се поправити да обновите своју функцију, док се озбиљно деформисане морају заменити како би се осигурала сигурност у вожњи.
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
