Како да отворим поклопац браника.
Начин отварања поклопца браника углавном зависи од типа браника и специфичног дизајна возила. Ево неких уобичајених начина за отварање поклопца браника:
За предњи браник:
Прво, отворите поклопац, пронађите и уклоните завртње и копче браника на поклопцу.
Користите кључ од 10 цм да бисте уклонили завртње и копче са ивице браника близу левог и десног предњег точка.
Затим, уклоните доњу копчу и користите шиљати одвијач да подигнете средину копче и извучете је.
Ако постоје шрафови, користите одговарајући алат (као што је шраф са шљивом или кључ од 10 цм) да бисте их уклонили.
Полако мешајте са стране рукама. Ако наиђете на потешкоће, проверите да ли је још остало шрафова.
За задњи браник:
Користите равни одвијач да бисте угурали у отвор у средини копче, водећи рачуна да су сви завртњи и копче уклоњени.
Затим, раздвојите две стране браника.
Поклопци браника за одређене моделе:
На пример, за задњи браник МГ, потребно је припремити одговарајуће алате, као што су одвијач за речи, Т-25 шлиц итд.
Отворите поклопац пртљажника, пажљиво погледајте ивице задњих светала, уклоните два мала црна поклопца и пазите да не огребете површину.
Одврните завртње испод задњег светла, а затим уклоните утикач са кабла са задњег светла.
Наставите да уклањате завртње испод задњих светла, као и завртње који држе задњи браник за унутрашњу облогу.
На крају, рукама пажљиво одвојите задњи браник од вођице задњег браника.
Друге методе:
За отварање малог округлог поклопца, можете користити одвијач да се не би отворио, мало га закопчати или користити алат као што је кључ од аута да га отворите.
Укратко, начин отварања поклопца браника варира у зависности од модела и специфичне локације, и потребно га је користити у складу са специфичним дизајном возила и употребом одговарајућег алата.
Да ли се напукли браник може поправити
Напукли браник се може поправити.
Од свих делова спољашњости аутомобила, браник се најлакше оштећује, ако је браник озбиљно деформисан или поломљен након удара, власник мора да га замени, ако је браник деформисан или није озбиљно напукао након благог удара, постоји начин да се поправи, тако да нема потребе за заменом.
Прво користите професионални горионик за пластично заваривање, растопите пластичну електроду и површину филма загревањем, да бисте постигли топљење и лепљење, друго, поправку боје треба извршити након поправке пукотина и завршити завршно сушење, а неке велике пукотине се можда неће поправити, ако се може поправити на време, тешко је осигурати његов ефекат пуферирања, у овом тренутку је потребно заменити нови браник.
Браници аутомобила налазе се у већини предњих и задњих делова аутомобила, дизајнирани су на површини како би спречили утицај спољашњих оштећења на безбедносни систем возила, имају могућност смањења повреда возача и путника у сударима великим брзинама и све су више дизајнирани за заштиту пешака, при чему је одржавање предњих браника знатно скупље од одржавања задњих браника. Прво, пошто предњи браник укључује више ауто делова, задњи браник укључује само задње светло, издувну цев, резервна врата и друге делове мање вредности, и друго, пошто је већина модела ниска након високог дизајна, тако да задњи браник има одређену предност у висини, браник се састоји од шкољке браника, унутрашњег антисударског зрака и леве и десне кутије за апсорпцију енергије антисударског зрака. Све ово заједно са другим компонентама чини комплетан браник, односно безбедносни систем.
Позовите нас ако вам је потребнопроизводи од ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
