Како да отворим поклопац браника.
Начин отварања поклопца браника углавном зависи од врсте браника и специфичног дизајна возила.Ево неколико уобичајених начина за отварање поклопца браника:
За предњи браник:
Прво отворите поклопац, пронађите и уклоните завртње браника и копче на поклопцу.
Користите кључ од 10 цм да уклоните завртње и копче са ивице браника у близини левог и десног предњег точка.
Затим уклоните доњу копчу и помоћу шиљастог одвијача подигните средину копче и извуците је.
Ако постоје шрафови, користите одговарајући алат (као што је шраф или кључ од 10 цм) да их уклоните.
Полако мешајте са стране рукама.Ако наиђете на потешкоће, проверите да ли су остали шрафови.
За задњи браник:
Употријебите равни одвијач да извучете отвор на средини копче, пазећи да су сви шрафови и копче уклоњени.
Затим раздвојите две стране браника.
Поклопци браника за одређене моделе:
На пример, за задњи браник МГ потребно је припремити одговарајуће алате, као што су шрафцигер, т-25 сплине итд.
Отворите поклопац пртљажника, пажљиво погледајте ивице задњег светла, уклоните два мала црна поклопца и пазите да не изгребете површину.
Уклоните завртње испод задњег задњег светла, а затим уклоните утикач свежња са задњег задњег светла.
Наставите да уклањате завртње испод задњих светала, као и завртње који држе задњи браник за унутрашњу облогу.
На крају, рукама нежно одвојите задњи браник од вођице задњег браника.
Друге методе:
За отварање малог округлог поклопца можете користити одвијач да га не отварате, лагано га закопчати или користити алат као што је кључ од аутомобила да га отворите.
Да резимирамо, начин отварања поклопца браника варира у зависности од модела и специфичне локације и мора се управљати у складу са специфичним дизајном возила и употребом одговарајућих алата.
Да ли се напукли браник може поправити
Пукао браник се може поправити.
Од свих делова ван аутомобила, браник се најлакше оштети, ако је браник озбиљно деформисан или поломљен после удара, власник мора да замени браник, ако је браник деформисан или није озбиљно напукао након мањег удара, постоји је начин за поправку, тако да нема потребе за заменом.
Прво користите професионалну батерију за заваривање пластике, истопите пластичну електроду и површину филма загревањем, да бисте постигли топљење и везивање, друго, поправку боје треба извршити након поправке пукотина и завршити коначно сушење, а неке велике пукотине можда неће бити поправљене , ако се може поправити на време тешко је обезбедити његов ефекат пуферовања, у овом тренутку је потребно заменити нови браник.
Браници аутомобила налазе се у већини предњих и задњих делова аутомобила, дизајнирани су на површини да спрече утицај спољашњих оштећења на безбедносни систем возила, имају могућност да смање повреде возача и путника у сударима при великим брзинама, и све више су дизајнирани за заштиту пешака, при чему одржавање предњих браника кошта знатно више од задњих браника.Прво, пошто предњи браник укључује више ауто делова, задњи браник укључује само задње светло, издувну цев, резервна врата и друге делове ниске вредности, и друго, зато што је већина модела ниска након високог дизајна, тако да задњи браник има одређена предност у висини, браник се састоји од шкољке браника, унутрашњег снопа против судара и леве и десне кутије за апсорпцију енергије греде против судара.Све ово заједно са осталим компонентама чини комплетан браник, односно сигурносни систем.
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
