Шта је решетка предњег браника?
Решетка предњег браника је мрежа мрежастих делова предњег дела аутомобила, која се налази између предњег браника и предње греде каросерије. Његове главне функције укључују:
Заштита и вентилација: Решетка предњег браника углавном штити усисну вентилацију резервоара за воду, мотора, клима уређаја и других компоненти како би спречила оштећење унутрашњости аутомобила узроковано страним предметима током вожње.
Естетика и личност: Поред практичних функција, решетка предњег браника такође може повећати лепоту аутомобила и истаћи личност.
Усис и смањен отпор ваздуха: Поред естетике, највећа улога решетке предњег браника је усис и смањен отпор ваздуха. Побољшава ефикасност и перформансе аутомобила смањењем отпора ваздуха.
Активна решетка за усис ваздуха: Активна решетка за усис ваздуха је отворена и затворена подесива решетка за усис ваздуха, која може подесити отворено или затворено стање решетке за усис ваздуха према брзини и унутрашњој температури како би се прилагодила различитим условима вожње.
Дизајн и функција решетке предњег браника одражава технолошку иновацију и естетску тежњу у аутомобилској инжињерству и саставни је део модерног дизајна аутомобила.
Једна од усисних решетки је покварена. Да их све заменим? Зависи од индивидуалних потреба. У већини случајева, сломљена решетка за усис ваздуха може се поправити лепком 502 и то неће утицати на безбедност возила. Али поправка дефинитивно није тако добра као потпуно нова, тако да ако сте перфекциониста, дефинитивно ћете се одлучити за потпуну замену.
Не морате да замените нови, поправите стари, а затим га фарбате да бисте га поново користили. Пошто је предњи браник аутомобила пластичан, браник за фарбање спрејом и поновну употребу мора имати следеће услове: Пре свега, фиксна копча браника треба да буде нетакнута, али само на бранику постоји суза.
Неопходно је мењати. Ако се не третира предњи браник, пукотина може постати већа у свакодневној вожњи и на крају утицати на безбедност аутомобила. Међу свим спољашњим деловима аутомобила, најрањивији део су предњи и задњи браник. Ако је браник озбиљно деформисан или разбијен, може се само заменити.
Поправке се могу извршити, али је тешко направити савршене поправке. Само остружите, загладите и префарбајте. Расцеп се може загрејати врућим ваздухом, а затим повући назад, а затим премазати лепком, а затим остругати, брушити и фарбати. Степен успеха зависи од стрпљења и занатства мајстора.
То ће утицати на нормалан рад возила, па га је потребно поправити. Решетка за усис ваздуха, позната и као предња страна аутомобила, и штитник резервоара за воду, итд., углавном игра улогу у усисној вентилацији резервоара за воду, мотора, клима уређаја итд., Да би се спречило оштећење страни предмети на унутрашњим деловима аутомобила током вожње и улога украса.
Браник аутомобила је врста додатака (делова за хабање) делова каросерије, који се налазе у предњем делу аутомобила (који се назива предњи браник) и задњем делу аутомобила (који се назива задњи браник): има високу топљивост тачка (до 167℃), отпорност на топлоту, густина (0,90г/цм3), најлакши је у тренутној општој пластици и има високу отпорност на корозију (затезна чврстоћа 30МПа); Чврстоћа, крутост и транспарентност његових производа су релативно добре карактеристике, недостатак је што је отпорност на ниске температуре лоша (на удар ПП кополимер, стирен еластомер и полиолефинска гума три врсте мешаних модификованих материјала; са високом крутошћу, отпорношћу на ударце, огреботине отпорност и способност премаза, бризгани одбојник након оптерећења, подложан удару од 8км/х, не ломи се, има еластичност, перформансе и ПУ је сличан, трошак је смањен за 10%20%).
Већина њих је направљена од пп плус ЕПДМ гуме, а браник аутомобила је сигурносни уређај који апсорбује и успорава спољашњу силу удара и штити предњи и задњи део каросерије. Пре много година, предњи и задњи браник аутомобила су били утиснути у челични канал са челичним плочама, закивани или заварени заједно са подужном гредом оквира, а постојао је велики зазор са каросеријом, што је изгледало веома непривлачно.
Пластични браник се састоји од три дела: спољне плоче, одбојног материјала и греде, од којих су спољна плоча и тампон материјал направљени од пластике, хладно ваљана плоча греде је утиснута у прорез у облику слова У, спољна плоча и тампон материјал су причвршћени за греду, а пластика која се користи у пластичном бранику је углавном направљена од полиестера и полипропилена.
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
