Акција склопа подизача стакла на предњим вратима.
Главна функција склопа подизача стакла на предњим вратима је да омогући путницима у аутомобилу да лако контролишу отварање и затварање прозора, а има и функцију против укљештења и функцију спуштања прозора једним кликом како би се осигурала безбедност и удобност путника.
Склоп подизача стакла на предњим вратима је важан део система врата и прозора аутомобила, који се састоји од управљачког механизма (клацаљке или електричног управљачког система), механизма преноса (зупчаника, зупчасте плоче или летве, механизма за спајање флексибилног вратила зупчаника), механизма за подизање стакла (подизне руке, носача за кретање), механизма за ослонац стакла (носача стакла) и граничне опруге, балансне опруге и других делова. Ове компоненте раде заједно како би постигле глатко подизање стакла прозора, осигуравају глаткоћу подизања стакла врата, тако да се врата и прозор могу отварати и затварати у било ком тренутку. Поред тога, када подизач не ради, стакло може остати у било ком положају, пружајући велику практичност и флексибилност.
Поред основне функције подизања, склоп подизача стакла на предњим вратима такође има неке посебне карактеристике као што су функције затварања у хитним случајевима и заштите од пригњечења. Функција искључивања у хитним случајевима може се користити у случају спољашњег напада или кондензације бочног стакла како би се осигурала безбедност путника. Функција заштите од пригњечења једна је од важних карактеристика подизача прозора. Када се прозор подиже, ако се део људског тела или предмет налази у подручју подизања, он ће се одмах померити уназад (спустити) одређену удаљеност, а затим се зауставити како би спречио да путници буду заглављени. Ова функција може ефикасно заштитити безбедност путника и избећи повреде изазване предметима или људима заглављеним у прозору. Поред тога, подизачи прозора модерних аутомобила такође имају функцију спуштања прозора једним дугметом. Само је потребно притиснути контролни прекидач на вратима у положај за „спуштање једним дугметом“, да бисте остварили аутоматско спуштање прозора, што је погодно за путнике да брзо спусте прозор.
Укратко, улога склопа подизача стакла на предњим вратима није само да контролише подизање прозора, већ, што је још важније, да побољша искуство и безбедност путника кроз додатне безбедносне и практичне карактеристике.
Који су уобичајени кварови подизача стакла?
Уобичајени кварови регулатора стакла укључују: необичан звук стакла када се аутомобил трза; стакло производи необичан звук током процеса подизања; потешкоће са подизањем стакла; када је стакло до пола подигнуто, аутоматски се спушта. Неки кварови се могу поправити ручно.
1. Када се аутомобил трза, стакло производи необичан звук.
Узрок: Шрафови или копча су лабави; У унутрашњости врата постоје страни предмети; Постоји размак између стаклене заптивке и стаклене заптивке. Да бисте решили ову малу грешку, само благовремено очистите страну материју, поправите стакло, поправите шраф или замените унутрашњу летвицу.
2. Стакло производи необичан звук током подизања.
Анализа разлога: Прво, вођица регулатора стакла је неправилна, само очистите вођицу и нанесите мало уља за подмазивање; Ако се стање и даље не побољша, требало би да је део за подизање стакла неисправан и да је потребно заменити склоп подизача стакла. Препоручује се да пронађете редовну радионицу или 4S центар за одржавање.
Треће, подизање стакла је тешко
Разлог: деформација услед старења стаклене траке, што доводи до отпора при подизању стакла. Потребно је заменити заптивку новом. Ако проблем није озбиљан, нанесите подмазивање талком у праху да бисте решили привремени проблем. Прво, вођица за подизање стакла је превише прљава, има страних тела. Када чекају на црвеном светлу, људи често гурају визит карте кроз прозоре, што доводи до страних тела на оградама. Потребно је опрати и уклонити стране предмете; Други узрок је квар мотора или ниска батерија, па је потребно напунити или заменити мотор.
Четврто, чаша ће аутоматски пасти након што се подигне на пола пута.
Узрок: Може бити заптивач или регулатор стакла. Генерално, аутомобили опремљени функцијом заштите од пригњечења стакла ће се сусрести са овим проблемима. Ако се овај проблем појави у аутомобилу у року од три године, већином би требало да буде крив лифт.
Позовите нас ако вам је потребнопроизводи од ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
