Шта је бивша кина мрежа.
Да ли је општи израз за релевантне дијелове у близини уноса предњег ваздуха возила.
Предњи центар, познат и као улазно решетка или заштита за воду, је важна компонента која повезује хаубу, предњи браник и леви и десни фарови. Његове главне функције укључују:
Улазно вентилација: Омогућава усисни ваздух за резервоаре за воду, моторе, клима уређаје и другу опрему како би се осигурала нормално расипање ових компоненти.
Заштитни ефекат: да се спречи оштећења страних објеката у унутрашњости делова кочије.
Лепота и индивидуалност: мрежа је често јединствени стилски елемент, а многи брендови користе га као свој главни идентитет бренда, одражавајући власнички стил или замењују оригиналну фабричку мрежу.
Предњи центар је углавном израђен од алуминијума за ваздухопловство или нехрђајући челик, а понекад се целокупни алуминијум обрађен нумеричком контролом. Са развојем аутомобилске индустрије, потреба за лепотом и личношћу изгледа аутомобила постепено је постала једна од најважнијих карактеристика, а главни произвођачи су учинили довољно чланака у аутомобилној мрежи, што је постало једна од главних карактеристика главних аутомобила главних аутомобила.
Како се бавити губитком боје испред мреже
Нају директнији и економичнији начин да се бавите једноставним лечењем губитка боје у предњој мрежи је купити боцу од хромиране боје за прерађивање. Иако ова метода може постићи одређени ефекат поправке по изгледу, још увек постоји јаз у поређењу са оригиналним хромираним слојем за накупљање. Поред ове методе, постоји неколико других начина за покушај:
Свеукупно де-Цроминг: Слој хромирања у потпуности је уклоњен, а затим се оштећено подручје поправља заваривањем, а затим се спроводе укупна хромирана оплата и полирање. Ова метода има дуг период, а веза за везивање можда није добра, лако се огулити, а супстрат је подложан топлоти.
Поправак заваривања Оштећено место: Поправак заваривања се врши директно на оштећено место, али ова метода такође има проблем лоших сила за лепљење и лако је коже.
Термално прскање: иако се може користити као метода поправке, обавезујућа снага такође није добра, лако је огулити, а подлоге је подложан топлоти, тако да се не препоручује.
Поправак четкица: Ово је метода оперативног рада на ниским температурама, добра веза која може бити локална поправка, брзина поправка је релативно брза. Свеукупно разматрање, поправак четкица је препоручено решење.
Да се сумира, иако је куповина хромиране боје за повраћај је најједноставнија и најсједна дирекција, али ако желите да постигнете бољи ефекат поправке и дуже радни век, поправак четкице може бити бољи избор.
1, врх предње мреже су вијци, следећи је снимак. Доњи вијак је пун клипова ако га не можете извући са мало силе, онда морате да уклоните предњи браник, а његов исјечак је прилично чврст. Надам се да вам могу помоћи! Лепа вожња!
2, Прво уклоните два вијка испод регистарске плоче, а затим уклоните регистарску плочу, а затим извуците украсни поклопац са обје стране мреже, а затим можете директно повући мрежу. Аутомобилска мрежа је такође позната као предњи део аутомобила, решетка и покривач резервоара за воду.
3. Уклоните браник возила и уклоните мрежу. Неке мреже нису инсталиране вијцима, али залепљени су за браник, нема фиксног вијка, па је потребно да уклоните браник да бисте извукли мрежу.
4 Отворите поклопац машине, извадите два вијка изнад решетке (причвршћивање браника и решетке), решетка је за неколико пластичних кука на полудекну картицу на бранику, са одвијачем, са одвијачем Мало да отворите куку за картицу, гурните решетку у унутрашњост.
5, Остали заједнички центар мреже налазе се испод предњег браника, испред точкова (хладне кочнице), испред вентилације на кабине или на задњој кутији (углавном за возила за задње мотора). Средња мрежа је често јединствени стилски елемент, а многи брендови користе као свој главни идентитет бренда.
Молим вас позовите нас ако вам је потребноЦХ производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
