Где је оквир фарова.
Оквир фарова се налази на предњем делу возила, тачније на оквиру резервоара за воду. Фарови су причвршћени завртњима на оквир резервоара на предњем делу возила. Приликом уклањања и постављања фарова, потребно је обратити пажњу на оквир фарова, јер је оквир фарова пластичан, веома крхак, и немојте затезати завртањ како не бисте поломили оквир фарова. Поред тога, након уклањања или замене фарова, потребно је подесити фарове како би се осигурао угао осветљења фарова, ако се не подеси, то може утицати на ноћну вожњу.
Фарови су неоштећени осим поломљеног носача
Када се носач фара поломи, потребно је заменити цео склоп абажура. У овом случају, многи власници могу помислити да је то само једноставна поправка, али у ствари је потребно заменити цео склоп структуре фара. Стога је веома важно разумети структуру и кораке уградње фарова.
Кораци за замену склопа абажура су следећи:
1. Пре свега, потребно је уклонити предњи обод возила, а чак и код неких модела потребно је уклонити браник аутомобила.
2. Затим, помоћу одговарајућег одвијача одврните завртње причвршћене за блатобран и оквир резервоара.
3. На крају, искључите конекторе свих сијалица да бисте завршили демонтажу склопа фарова аутомобила.
Кораци уградње склопа абажура су супротни корацима растављања, и треба обратити пажњу на подешавање висине и равнотеже. Подешавање фарова је да би се пут јако и равномерно осветљавао унутар одређене удаљености, а не да би се заслепио возач возила које долази у сусрет како би се осигурала безбедност вожње. Поред тога, када је аутомобил заменио фар или смер и удаљеност зрачења фарова током употребе не испуњавају захтеве прописа, фар треба подесити.
Да би се продужио век трајања фарова, потребно је и одржавање:
1. Сочиво треба одржавати чистим. Ако има прашине, треба га продувати компримованим ваздухом.
2. Заптивка између огледала за осветљење и рефлектора треба да се одржава у добром стању и треба је благовремено заменити ако је оштећена.
Приликом замене сијалице, потребно је носити чисте рукавице и немојте је директно уграђивати ручно.
Разлика између оквира фарова и склопа
Оквир и склоп фарова су две кључне компоненте у систему аутомобилских фарова. Њихове функције и ефекти се разликују:
1. Оквир фара: Оквир фара се односи на скелет или носећу структуру фара, обично направљену од метала или пластичних материјала. Он пружа подршку и фиксирање компоненти фара како би се осигурала стабилност и безбедност фара. Оквир фара се обично састоји од носача, вијака за фиксирање и уређаја за подешавање. Његова главна функција је фиксирање положаја фарова тако да буду правилно постављени на каросерију аутомобила.
2. Склоп фарова: Склоп фарова односи се на комплетан склоп фарова, укључујући сијалице, рефлекторе, сочива, абажуре и друге делове. Он је срж система аутомобилских фарова и користи се за обезбеђивање функција осветљења. Склоп фарова је инсталиран на оквир фарова и повезан са електричним системом возила како би се постигао нормалан рад осветљења. Приликом пројектовања и производње склопа фарова потребно је узети у обзир ефекат осветљења светлости, механизам за подешавање и контролу, као и захтеве саобраћајних прописа.
Позовите нас ако вам је потребнопроизводи од ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
