Поклопац мотора.
Поклопац мотора (познат и као хауба) је најупечатљивија компонента каросерије и један је од делова који купци аутомобила често гледају.Главни захтеви за поклопац мотора су топлотна изолација и звучна изолација, мала тежина и јака крутост.Поклопац мотора је генерално састављен у структури, средњи клип је направљен од термоизолационог материјала, унутрашња плоча игра улогу у повећању крутости, а њену геометрију бира произвођач, у основи облик скелета.Када се поклопац мотора отвори, он се углавном окреће уназад, а мали део је окренут напред.
Поклопац мотора окренут уназад треба да се отвори под унапред одређеним углом, не сме да буде у контакту са предњим ветробраном и треба да има минимални размак од око 10 мм.Да би се спречило самоотварање услед вибрација током вожње, предњи крај поклопца мотора треба да има уређај за закључавање куке за сигурносну браву, прекидач уређаја за закључавање је постављен испод командне табле аутомобила, а поклопац мотора треба да буде закључан на у исто време када су врата аутомобила закључана.
Подешавање и уградња
Уклањање поклопца мотора
Отворите поклопац мотора и покријте аутомобил меком крпом како бисте спречили оштећење завршне боје;Уклоните млазницу за прање ветробранског стакла и црево са поклопца мотора;Означите позицију шарке на хауби ради лакшег каснијег постављања;Уклоните завртње за причвршћивање поклопца мотора и шарки и спречите да поклопац мотора склизне након уклањања вијака.
Монтажа и подешавање поклопца мотора
Поклопац мотора се поставља обрнутим редоследом од уклањања.Пре него што се причврсне вијци поклопца мотора и шарке затегну, поклопац мотора се може подесити од напред према назад, или се заптивка шарке и гума за одбојник могу подесити горе-доле како би се зазор равномерно подударао.
Подешавање управљачког механизма за закључавање поклопца мотора
Пре подешавања браве поклопца мотора, поклопац мотора се мора правилно исправити, затим олабавити завртањ за причвршћивање, померити главу браве напред-назад, лево-десно, тако да буде у равни са седиштем за закључавање, предњи део поклопца мотора може такође се може подесити висином завртња у облику ластиног репа на глави браве.
Поправка јама за покривање аутомобила
Методе поправке углавном укључују употребу пиштоља за топљење лепка и усисне чаше, пасте за зубе, четкице за фарбање и полирање и депилацију воском.
Користите пиштољ за топљење лепка и усисне чаше: Ова метода користи усисне чаше за адсорбовање тела и враћа удубљени део у првобитно стање кроз принцип напетости.Операција је релативно једноставна, погодна за власнике да сами поправе.
Поправка пасте за зубе: Погодно за мала удубљења или огреботине.Нанесите пасту за зубе и колу равномерно на оштећено место и обришите га чистом крпом.Али ова метода је погодна само за мања оштећења, а не ако је прајмер изложен.
Поправка оловке за фарбање: Погодно за огреботине које не откривају прајмер.Ако је површина огреботина велика, потребно је обојити.Када користите четкицу за фарбање, морате обратити пажњу на боју и уједначеност мрља како бисте постигли бољи ефекат поправке.
Третман полирања и депилације воском: погодан за благо гребање, може вратити сјај и равност тела.Међутим, ако су делови као што су врата деформисани, потребно је да одете у професионалну радионицу за обраду лима.
Ове методе имају обим примене и ограничења, власник може да изабере одговарајући метод поправке у складу са специфичном ситуацијом јаме и сопственим практичним способностима.Код озбиљнијих удубљења или деформација препоручује се да потражите помоћ професионалних сервисера.
Простор за мотор углавном укључује мотор, ваздушни филтер, батерију, издувни систем мотора, гас, резервоар за допуњавање резервоара за воду, релејну кутију, пумпу за појачавање кочница, кабл за гас, резервоар за складиштење течности за чишћење стакла, резервоар за складиштење кочионе течности, осигурач и тако даље .
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
