Пукао је ваздушни јастук у аутомобилу, како заменити?
Возила у нормалном циклусу употребе ваздушног јастука готово да немају грешке, потребно је да одете у продавницу да проверите ваздушни јастук и његову додатну опрему. Треба га одмах заменити. Индикаторска лампица ваздушног јастука и даље не трепери или се гаси након покретања возила, што значи да ваздушни јастук не ради. Када возило ради, индикаторска лампица ваздушног јастука трепће веома дуго, указујући да је ваздушни јастук неисправан.
Ваздушни јастук је саставни део и може се само потпуно заменити. Стога, када ваздушни јастук експлодира, потребно је заменити следећи сет додатака: механички ваздушни јастук: сензор, склоп ваздушног јастука, генератор гаса и друге компоненте. Електронски ваздушни јастук: сензор, склоп ваздушног јастука, генератор гаса, електронска контролна јединица (ЕЦУ) и друге компоненте.
- Поставите волан -1- у средњи положај (точкови су у равном и равном положају) - извуците утикач за блокирање са јединице ваздушног јастука. Упутства за инсталацију: Арк плоча и ваздушни јастук истог произвођача се постављају заједно. -- Укључите уређај за паљење -- повежите прикључну плочу батерије. Напомена: у овом тренутку нико није у колима.
За проблем замене, можете отићи до детектора ауто 4с продавнице ради откривања квара. А онда га замените. Ваздушни јастуци су постављени на предњем (предњем и задњем делу седишта возача), бочно (предњи и задњи део аутомобила) и крову аутомобила. Ваздушни јастук се састоји од три дела: ваздушног јастука, сензора и система за надувавање.
Све док се ваздушни јастук може заменити, ваздушни јастук је производ за једнократну употребу, сваки ваздушни јастук се може користити само једном и мора се вратити у фабрику за нови ваздушни јастук након детонације.
Отпор главног ваздушног јастука је превисок
Претерани отпор главног ваздушног јастука може бити узрокован разним разлозима, укључујући, али не ограничавајући се на:
Лоша веза ожичења: Ожичење ваздушног јастука није добро повезано, због чега систем изазива висок отпор. У овом случају, потребно је да користите рачунар да откријете, утврдите која је вредност отпора ваздушног јастука превисока, а затим проверите да ли је одговарајући утикач свежња ожичења лабав, ако је лабав, треба га поново прикључити.
Утикач ваздушног јастука је лабав: Проверите да ли је утикач ваздушног јастука добар и без препрека, ако је утикач ваздушног јастука лабав, само га поново уметните.
Опруга ваздушног јастука је ненормална: опруга ваздушног јастука је повезана са главним ваздушним јастуком променљиве дужине линије, ако је опруга ваздушног јастука ненормална, то ће довести до светлости ваздушног јастука, високог отпора, потребно је заменити на време.
Ненормалан модул ваздушног јастука: Ненормалан модул ваздушног јастука у главном положају за вожњу ће такође проузроковати да се лампица ваздушног јастука упали и пријави проблем прекомерног отпора, који се не може поправити и може се само заменити.
Сметње спољашњег напајања: Сметње од спољног извора напајања на контролеру ваздушних јастука такође могу изазвати превелики отпор. У овом случају препоручује се одлазак у професионалну гаражу ради тестирања и одржавања.
Када се бавимо проблемом превеликог отпора главног ваздушног јастука, прво треба да проверимо да ли постоји горе наведена ситуација и да предузмемо одговарајуће мере одржавања у складу са конкретним околностима. При томе, власник треба да пази да не поставља предмете изнад ваздушног јастука, како не би утицао на нормалан рад ваздушног јастука. Када ваздушни јастук има било какве неправилности, треба га поправити на време.
Зашто се неки ваздушни јастуци приликом судара не активирају?
1, ова брзина није иста јер ће одредбе произвођача бити другачије, општа брзина је већа од 30 км/х, гас ће вероватно искочити.
2, ако аутомобил има судар, ваздушни јастук не искочи, може бити узроковано следећим разлозима: Пре свега, сам ваздушни јастук је неисправан, ова ситуација постоји и постоји одређена универзалност, као што су многи власници у одржавање возила, игноришући инспекцију ваздушног јастука, тешко је изазвати да возило игра улогу у критичном тренутку.
3, прва ствар коју треба рећи је тачка окидача, без обзира колико је јак судар, без додиривања тачке окидања ваздушног јастука, ваздушни јастук ни у ком случају не може искочити.
4, ако сувозач није везан сигурносним појасом, онда пуцање ваздушног јастука узрокује да огромна сила ударца падне на рањиви део путника, што ће изазвати веома велике повреде и чак изгубити живот. Стога, да ли је ваздушни јастук безбедан, мора се комбиновати са сигурносним појасом да би се утврдило.
Ауто се срушио, а ваздушни јастук није пукао. Да ли је то нормално? Шта је разлог?
Тачка експлозије ваздушног јастука аутомобила мора да се отвори сензору судара, а ваздушни јастук аутомобила ће искочити када је лице у озбиљнијем судару, али ако је угао судара аутомобила погрешан, као што је положај фарова и предња гума положаја, ваздушни јастук у аутомобилу неће нужно искочити.
Разлози за квар ваздушног јастука у судару возила су следећи: неће сви судари активирати ваздушни јастук. Ваздушни јастук се контролише помоћу сензора судара. Ако сензорски услови ваздушног јастука нису испуњени, ваздушни јастук неће искочити.
Генерално, озбиљан судар спреда ће се нормално појавити, али ако је угао судара возила погрешан, као што је део фарова, део предњег точка или задњи део аутомобила, ваздушни јастук неће нужно искочити горе. Брзина, предмет судара: Поред угла судара, избацивање ваздушног јастука је такође повезано са брзином вожње и предметом судара.
Шта узрокује да се возило сруши и да се ваздушни јастук не активира?
Тачка експлозије ваздушног јастука аутомобила мора да се отвори сензору судара, а ваздушни јастук аутомобила ће искочити када је лице у озбиљнијем судару, али ако је угао судара аутомобила погрешан, као што је положај фарова и предња гума положаја, ваздушни јастук у аутомобилу неће нужно искочити.
Сензор окидача угла судара: ваздушни јастук није обичан и једноставан ће искочити, опремљен је сензорима, ако аутомобил не додирне сензор ваздушног јастука приликом судара, ваздушни јастук неће искочити.
Ако се аутомобил судари, ваздушни јастук не искочи, то може бити узроковано следећим разлозима: Прво, сам ваздушни јастук је неисправан, таква ситуација постоји и постоји одређена универзалност, као што су многи власници у одржавању возила , игноришући преглед ваздушног јастука, тешко је проузроковати да возило игра улогу у критичном тренутку.
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
