Функција вентила за контролу уља.
Главна функција контролног вентила уља је да се ограничи максимални притисак система подмазивања да се спречи прекомјерни притисак оштећења компоненти система подмазивања и избегавање појаве цурења нафте. Вентил за контролу уља осигурава нормалан рад система подмазивања мотора подешавањем притиска уља. Обично се инсталира на каналу нафтног уља у нафту пумпе за ефикасно праћење и регулисање притиска уља. Ако вентил за контролу уља не успе, може проузроковати да се возило заустави током вожње, а притисак нафте ће се растити ненормално, што ће утицати на нормалан рад возила.
Принцип рада вентила за контролу уља укључује монтажу тела вентила и скупштину актуатора који заједно раде на постизању регулације притиска уља. У систему времена променљивог вентила, вентил за контролу уља бира различите кругове нафте да комуницира са ВВТ контролером Према контролној упутству ЕЦУ-а, тако да је то унапред, заостаје, заостаје, заостаје или одржава ове три различита радна стања. Овај механизам за контролу осигурава да се вентил отвара и затвори у оптималном времену, чиме оптимизује перформансе мотора.
Поред тога, уље, моторно уље, игра важну улогу у подмазивању мотора и смањење хапшења, помоћно хлађење и хлађење , заптивање спречавање цурења , спречавање хрђе и спречавање хрђа , шок пуфер и тако даље. Познат је као "крв" аутомобила. Функција вентила за контролу уља је регулисање и спречавање притиска система подмазивања мотора од превисоке да би се мотор заштитио од оштећења.
Поломљен је вентил за контролу уља
Перформансе затајења вентила за контролу уља углавном укључује:
Возило може изненада застојати током вожње, што је због контроле уља, не може нормално прилагодити притисак уља, што резултира недовољним подмазивањем мотора.
Притисак уља је ненормално висок, ако је притисак уља превисок, то ће довести до превише густе смеше, црни дим из испушног цеви и недовољна снага возила. Поред тога, превисоко притисак уља може такође проузроковати да се притисак уља да буде пренизак или чак не може да успостави, чиме се повећава потрошња горива.
Уље ће сагоревати, што је резултирало повећаном потрошњом горива, прекомерним емисијама издувних гасова, нестабилном празном брзином, унапређивање скривених опасности од аутомобила и повећање економског оптерећења. Спаљено уље ће такође довести до повећаног акумулације угљеника у комори за сагоревање мотора, слабо убрзање, спорична брзина, недовољна снага и друге штетне последице.
Оштећења вентила за контролу уља узроковала је тресење мотора, упали неуспех. Шифра грешке у излазу може бити отворен круг ВВТ контролне магнетни вентил, кратки круг до земље или кратким споразумом на позитивну електроду. У нормалним околностима, таласни облик излазног напона терминала треба да буде пулсни сигнал који је много већи од позитивног сигнала, а ако таласни облик није у праву, то ће проузроковати квар мотора.
Стога, након што се нађе оштећење вентила за контролу уља, треба се одмах третирати да не би дошло до озбиљнијих последица.
Какав ефекат се прекине контролни вентил за контролу уља на аутомобилу
Сломљени вентил за контролу уља може довести до низа негативних последица, укључујући сагоревање уља, повећану потрошњу горива, прекомерне емисије издувних гасова, нестабилна празна брзина и недовољне снаге.
Сагоревање уља: Затајење вентила за контролу уља довешће до сагоревања уља, што ће узроковати недовољно подмазивање мотора, погоршати трошење мотора, па чак и неуспех.
Повећана потрошња горива: сагоревање уља довешће до повећања потрошње горива мотора, што ће повећати потрошњу горива аутомобила.
Прекомерна емисија издувних гасова: сагоревање уља довешће до прекомерних емисија издувних гасова, наношење загађења околини.
Нестабилност у празном ходу: Неуспјех вентила за контролу уља ће довести до нестабилности у празном ходу мотора, возило ће се тресати и друге појаве током вожње.
Недовољна снага: Неуспјех вентила за контролу уља ће довести до недовољне моторности мотора, а постојаће проблеми као што је слабо убрзање када возило вози.
Возило може залагати: Ако је вентил за контролу уља покварен, возило се може зауставити током вожње.
Повећана комора за сагоревање мотора угљеник: паљење уља довешће до повећане коморе за сагоревање мотора, слабо убрзање, спорију брзину.
Повећани економски терет: Спаљивање уља ће повећати економски терет аутомобила, јер је потребно више трошкова горива и одржавања.
УТИЦАЈЕ У Нормалан рад мотора: вентил за контролу уља је покварен, који ће проузроковати притисак система подмазивања мотора превисок, на тај начин утичу на нормалан рад мотора.
Главна функција вентила за контролу уља је регулисање и спречавање притиска система подмазивања мотора од превисоког. Стога, када вентил за контролу уља не успе, треба да се третира на време да се избегне оштећења мотора.
Молим вас позовите нас ако вам је потребноЦХ производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
