Улога пумпе за уље.
Функција уљне пумпе је да подигне притисак уља на одређени притисак и да присилно изврши притисак тла на покретну површину делова мотора како би се формирао уљни филм, што обезбеђује поуздано радно окружење за елементе под притиском.
Структура уљне пумпе може се поделити у две категорије: зупчани тип и роторски тип. Зупчаста уљна пумпа се дели на унутрашњи зупчани тип и спољашњи зупчани тип, а овај други се генерално назива зупчаста уљна пумпа. Зупчаста уљна пумпа има карактеристике поузданог рада, једноставне структуре, практичне производње и високог притиска пумпе, па се широко користи.
Принцип рада уљне пумпе је коришћење промене запремине за претварање уља ниског притиска у уље високог притиска, па се назива и пумпа за уље са позитивним обртним положајем. Када мотор ради, погонски зупчаник на брегастој осовини покреће преносни зупчаник уљне пумпе, тако да се погонски зупчаник причвршћен на вратилу погонског зупчаника окреће, чиме се погонски зупчаник окреће уназад, а уље се шаље из улазне шупљине за уље дуж зазора и зида пумпе у излазну шупљину за уље. Ово ствара низак притисак у улазној комори, што ствара усисавање за усисавање уља из картера у комору. Са континуираном ротацијом погонског и погонског зупчаника, уље се стално потискује у жељени положај.
Запремина уљне пумпе може се поделити на две врсте: константну и променљиву. Излазни притисак уљне пумпе константне запремине повећава се са повећањем брзине мотора, а уљна пумпа променљиве запремине може подесити притисак уља, смањити излазну снагу, смањити отпор и смањити потрошњу горива под условом обезбеђивања притиска уља.
Ако пумпа за уље откаже, на пример ако притисак уља није довољан да прикаже аларм притиска уља и тако даље, то ће довести до абнормалног хабања покретних делова мотора због недовољног подмазивања, елементи под притиском не могу достићи нормално радно окружење, а лампица квара мотора је абнормална, што може довести до озбиљног оштећења мотора.
Принцип рада пумпе за уље
Принцип рада уљне пумпе је да када мотор ради, погонски зупчаник на брегастој осовини ротира заједно са погонским зупчаником уљне пумпе, а затим покреће погонски зупчаник фиксиран на вратилу погонског зупчаника да се ротира, тако да се уље шаље из улазне шупљине за уље дуж зазора и зида пумпе до излазне шупљине за уље. Овај процес ротације ствара низак притисак у улазној комори, стварајући усисавање које усисава уље из картера у комору. Због континуиране ротације главног и погонског зупчаника, уље се може континуирано потискивати до потребног дела. Према структури уљне пумпе могу се поделити на зупчанике и роторске пумпе, које се могу поделити на спољашње зупчанике и унутрашње зупчанике.
Принцип рада уљне пумпе са унутрашњим зупчаником је сличан горе наведеном, и такође се преко погонског зупчаника на брегастој осовини ротира погонски зупчаник фиксиран на вратилу погонског зупчаника, покрећући погонски зупчаник да се ротира у супротном смеру, а уље се шаље из улазне шупљине за уље дуж зазора и зида пумпе до излазне шупљине за уље. На улазу у уљну комору формира се усисавање ниског притиска, а уље из картера се усисава у уљну комору. Пошто се главни и погонски зупчаници стално окрећу, уље се стално потискује на потребни део.
Принцип рада пумпе за моторно уље је покретање мотором који покреће зупчаник или ротор у кућишту пумпе да се ротира, тако да се уље шаље из улазне коморе за уље дуж зазора и зида пумпе до излазне коморе за уље. Предност пумпе за моторно уље је у томе што се притисак и проток уља могу контролисати подешавањем брзине мотора, што је погодно за прилике када је потребно прецизно контролисати систем подмазивања.
Позовите нас ако вам је потребнопроизводи од ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
