Резервоар за аутомобиле.
Резервоар за аутомобилски води, такође познат као радијатор, главни је део система за хлађење аутомобила; Функција је да се распршива топлота, вода за хлађење апсорбује топлоту у воденој јакни, а топлота се расипа након протока на радијатор, а затим се враћа у водену јакну за циркулацију. То је компонента аутомобилских мотора.
Принцип рада
Резервоар за воду је важан део водопривреде, као важна компонента водно хлађења мотора, може да апсорбује топлоту блока цилиндра, спречавају да је мотор прегревања већа, а топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна возила није много, а топлотна топлотна хладњака на путу није много, а топлотна површина хладњака на путу није много, а топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна топлотна проводла расипања топлоте за топлоту, како би се одржала одговарајућа радна температура мотора.
Када је температура воде на води висока, пумпа се цеви воду више пута како би се смањила температура мотора, (резервоар за воду састоји се од шупљих бакрених цеви. Високо-температура воде у зид воде за зимску воду, ако је зимска температура воде прениска, ово време ће зауставити циркулацију мотора прениско, да би се зимска вода на цилиндри води прениска, да ће заштитити циркулат мотора прениско.
Главна употреба
Функција система за хлађење је да се расипа вишак и бескорисна топлота у мотору из мотора, тако да мотор може да одржава нормалну температуру у оквиру различитих брзина или услова вожње.
Резервоар за воду је измењивач топлоте охлађеног мотора, који одржава уобичајену радну температуру мотора помоћу хлађења ваздуха. Једном када вода за хлађење мотора у резервоару кључа и испарава због високе температуре, када притисак прелази задану вредност, прекривач резервоара (а) прелива олакшање под притиском, узрокујући да се вода за хлађење смањује и спречи да се систем за хлађење рашире. Обично вожња треба да обрати пажњу на хлађење мотора, показивач мерине воде на контролној табли је нормално. На пример, квари вентилатора за хлађење мотора може проузроковати да температура воде за хлађење мотора да се расту или простиривање система за хлађење може такође проузроковати смањење воде за хлађење. Обратите пажњу на износ и период смањења воде за хлађење пре додавања дестиловане воде.
Рад и одржавање
1, радијатор не би требао бити у контакту са било којом киселином, алкалном или другим корозивним својствима. 2 Препоручује се употреба меке воде, тврдо воде треба омекшати након употребе, како би се избегло проузроковање унутрашњег блокаде радијатора и генерације скале.
3, у употреби антифриза, како би се избегла корозија радијатора, молимо вас да будете сигурни да користите редовног произвођача и испуњавате националне стандарде дугорочног антирезног антифриза против хрђе.
4, У процесу постављања хладњака, не оштетите хладњак (лим) и оштетите хладњак да бисте осигурали капацитет дисипације топлоте и заптивање.
5. Када је радијатор у потпуности исцрпљен, а затим убризгава водом, пребацивање блока мотора треба да се укључи прво, а када постоји вода која се може поново затворити, то би требало поново да се затвори поново да се поново затвори да би се поново затворила.
6, у свакодневној употреби увек треба да провери ниво воде, да се искључи након хлађења воде. Када додавање воде, поклопац резервоара за воду треба да се полако отвори, а тело оператера треба да буде далеко од уноса воде што је више могуће како би се спречило паре високог притиска из улаза са водом да изазове опекотине.
7, Зими да спречи ледење изазвано језгра појава прекидача, попут дугорочног паркинга или индиректног паркинга, треба да буде поклопац резервоара за воду и прекидач за одвод, вода све излази.
8 Ефективно окружење резервног радијатора треба да буде проветрено и суво.
9, у зависности од стварне ситуације, корисник треба да у потпуности очисти језгро радијатора у року од 1 до 3 месеца. Приликом чишћења исперите чистом водом дуж обрнутог налазног ветра. Редовно и комплетно чишћење може спречити да је језгра радијатора блокирала прљавштину и утиче на перформансе дисипације топлоте и утицати на радни век радијатора.
10, мерач нивоа воде треба очистити једном у три месеца или у зависности од стварне ситуације; Уклоните све делове и чистите топлом водом и ненорозивним детерџентом.
Резервоар за чишћење
Руст и муљ који се не формира у вашем мотору - такође може наштетити вашем систему хлађења. Зато редовно испирање тенка је још један важан елемент одржавања возила - нешто што многи практични власници често превиде. Систем хлађења вашег возила штити се од оштећења топлоте које је створила мотор и одржава сам мотор који ради у одговарајућој температурној опсегу. Одржавање система за хлађење без рђе, накупљање и контаминација задржаће га и мотор у добром радном стању. Срећом, не морате да испратите резервоар онолико често колико и промене уља (сваке две године треба да буде довољно), и то је врло лако учинити. Пратите стручне упутства за корак по корак!
Молим вас позовите нас ако вам је потребноЦХ производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
