Задњи излаз за ваздух.
Неки од луксузнијих аутомобила високог квалитета, како би се бринули о путницима позади, повећавају излаз за климу, положај излаза је углавном иза централног наслона за руке предњег седишта, испод предњег седишта, крова, Б стуба и Ц стуб и друге позиције. За аутомобил са излазом за климу позади, задњи излаз за клима уређај може само да омогући путницима позади да уживају у истом ефекту климатизације као у предњем реду, и не указује да аутомобил има две или више температурних зона. У аутомобилу са више температурних зона, задњи клима уређај не само да може засебно контролисати величину доводног ваздуха, већ и подесити сопствену независну температуру клима уређаја.
У лето, клима у аутомобилу помаже да се путници брзо охладе. Међутим, за стандардни аутомобил са 5 путника, излаз за клима уређај је углавном постављен на централној конзоли. Као резултат тога, путници позади можда неће моћи брзо да уживају у хладном ваздуху. Када је клима уређај превелик, неки путници на предњем делу ће се осећати непријатно. У овом тренутку, сувозач позади ће можда бити мало топлији. За такву контрадикцију неуједначене потражње за топлом и хладном, опремљеност излазом на задњем седишту је реалније решење. Не само да помажете да путници у аутомобилу могу уживати у бризи о климатизацији. А када је потребно, чак и предњи излаз за климатизацију или задњи излаз за ваздух могу се засебно затворити како би се задовољиле потребе путника различите структуре. Ако се користи заједно са аутоматским клима уређајем и контролом зоне температуре, ефекат је још бољи.
1. Вентил није отворен или неисправан: можете проверити да ли је вентил затворен. Ако није затворен, могуће је да пластични делови вентила на излазу старе или да шрафови отпадају, који се не могу нормално отворити и затворити, што утиче на ефекат издувавања ваздуха позади. Решење: У овом случају можете користити алат да нежно отворите вентил.
2, цевовод је оштећен: ваздушни канал ауто-климе је пластични делови, а након одређеног времена ће се старети и оштетити или ће се истрошити са другим компонентама. Када је ваздушни канал оштећен, ветар ће исцурити кроз оштећење. Можете отићи у 4С радњу или радионицу за поправку ради прегледа и замене.
3, блокада цевовода или филтера за климатизацију: аутомобил се користи дуго времена, мотор ће акумулирати много остатака, као што су лишће, памучна вуна, прашина итд., блокираће цевовод и утицати на ефикасност ваздуха утичницу. Филтерски елемент клима уређаја се не мења предуго, а ефикасност ветра ће бити смањена. У овим случајевима можете отворити цев, очистити остатке и редовно проверавати употребу филтерског елемента клима уређаја.
4, дуваљка је неисправна: када је вентилатор неисправан, такође је лако изазвати ситуацију без ветра, решење: потреба за благовременом поправком или директном заменом вентилатора.
5, то може бити због тога што независни контролни прекидач на задњој утичници има проблем, у овом случају се може решити потреба за поправком неисправног прекидача.
6, оштећење унутрашњег кондензатора такође узроковано задњим клима уређајем не може се вентилирати. Неопходно је на време проверити оштећене делове. Поправком или заменом оштећених делова може се решити и проблем да задња клима не емитује ваздух. Методе одржавања аутомобилских клима уређаја: 1, редовна контрола расхладног средства и замрзнутог уља; 2, очистите површину кондензатора; 3. Очистите површину испаривача. Разумна употреба метода климатизације: 1. Искључите клима уређај када возите малом брзином; 2, ауто клима уређај не пуши 3, прво искључите клима уређај; 4, лето у аутомобилу одмах покрените унутрашњи циклус. Аутомобилски клима уређај се назива аутомобилским клима уређајем, који се састоји од система за хлађење, система грејања, вентилације и уређаја за пречишћавање ваздуха и управљачког система.
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
