Акција поклопца разводног зупчаника аутомобила.
Разводни зупчаници се уводе у усисне и издувне системе код мотора са унутрашњим сагоревањем, у сатове и друге локалне системе који имају секвенцијални однос према комплетним механичким функцијама.
Три начина преноса разводног зупчаника: ланчани погон, зупчасти ремен, зупчаник.
Позитивни и негативни зупчаници мотора аутомобила покрећу се зупчастим каишем, који има предности једноставне структуре, ниске буке, глатког рада, високе прецизности преноса, добре синхронизације итд., Али његова снага је мала и лако се старост, деформација истезања или прелом након дуготрајне употребе. Зупчасти каиш је у затвореном стању у спољашњем поклопцу, што је незгодно посматрати његово радно стање. Постоји Митсубисхи аутомобил, нема симптома покретања, након уља, испитивања кола, квар и даље постоји, а затим отворите поклопац коморе вентила, утврдио да клацкалица вентила не ради, утврдио да је зупчасти ремен покварен. Након замене новог производа, мотор се и даље неће покренути. Јер, када се зупчасти каиш покида у раду, брегасто вратило престаје да ради, а радилица ће наставити да ротира за одређени угао или број обртаја под дејством инерције ротације замајца или инерције преносног уређаја. У овом тренутку, мотор не може да ради, а озбиљније, фаза вентила је уништена, а клип ће одозго савијати шипку вентила у отвореном положају, што ће резултирати лабавим затварањем вентила. Због тога, неки мотори са покиданим зупчастим каишем, чак и ако се поново исправи ознака разводног зупчаника и замени нови зупчасти каиш, мотор се и даље не може лако покренути, или једва може да се покрене, али рад није нормалан , а јавља се и феномен „каљења“, „паљења“, недовољне снаге, повећане буке. У овом случају, само уклањањем главе цилиндра и заменом вентила може се потпуно обновити техничко стање мотора. Момент и стање деловања вентила морају бити у складу са стањем и временом кретања клипа, а радилица и брегасто вратило нису на оси, морају бити повезани преносним системом, преносни систем је завршен. два зупчаника и ланац или каиш, тада се два зупчаника називају зупчаник за развод, два зупчаника су означена. Након постављања ланца или каиша према ознаци, може осигурати да су тренутак и дјеловање вентила тачни.
Функција поклопца разводног зупчаника је да заштити разводни зупчаник од прашине и воде. Улога разводног зупчаника је да позиционира временску скалу за завршетак релевантних контролних функција у механичком уређају.
Временски зупчаник је зупчаник који игра позиционирање временске скале за завршетак релевантних контролних функција у механичком уређају. Разводни зупчаници се уводе у усисне и издувне системе код мотора са унутрашњим сагоревањем, у сатове и друге локалне системе који имају секвенцијални однос према комплетним механичким функцијама.
Улога временског зупчаника: може играти улогу позиционирања на временској скали у завршетку релевантних контролних функција у механичком уређају.
Три начина преноса разводног зупчаника: ланчани погон, зупчасти ремен, зупчаник. Позитивни и негативни зупчаници мотора аутомобила покрећу се зупчастим каишем, који има предности једноставне структуре, ниске буке, глатког рада, високе прецизности преноса, добре синхронизације итд., Али његова чврстоћа је ниска, лака за старење, затезна деформације или прелома након дуготрајне употребе, те је незгодно посматрати његово радно стање.
Момент и стање деловања вентила морају бити у складу са стањем и моментом кретања клипа, а радилица и брегасто вратило нису на оси, а између њих мора постојати преносни систем за повезивање, преносни систем је комплетан са два зупчаника и ланцем или ременом, тада се два зупчаника називају зупчаници за временско одређивање.
Отказивање временског зупчаника мотора аутомобила
Када мотор ради, производи непрекидан или ритмичан звук на предњем делу мотора. У нормалним околностима, што је већа брзина, то је јачи звук; Звук се не мења када се температура промени; Звук пуцања једног цилиндра не слаби.
Могући узроци ненормалног звука разводног зупчаника
(1) Размак комбинације зупчаника је превелик или премали
(2) Средњи размак између отвора главног лежаја радилице и отвора лежаја брегасте осовине се мења током употребе или поправке, постајући већи или мањи; Средишње линије радилице и брегасте осовине нису паралелне, што доводи до лошег спајања зупчаника.
(3) Облик зуба зупчаника није обрађен, деформација током топлотне обраде или површина зуба је превише истрошена;
(4) Зазор за глодање није чврст или долази до сечења корена током ротације зупчаника;
(5) површина зуба има ожиљке, деламинацију или прелом зуба;
(6) Зупчаник је лабав или испао на радилици или брегастом вратилу;
(7) кружни или радијални одбоји зупчаника су превелики;
(8) аксијални зазор радилице или брегасте осовине је превелик;
(9) Зупчаници се не замењују у пару.
(10) Након замене чауре лежаја радилице и брегастог вратила, положај зупчаника се мења.
(11) навртка за причвршћивање разводног зупчаника брегасте осовине олабављена.
(12) губитак зуба зупчаника разводног зупчаника брегастог вратила или радијални прекид зупчаника.
Карактеристике ненормалних звучних перформанси разводног зупчаника
1) Звук је сложенији, некад ритмичан, некад без ритма, некад испрекидан, некад континуиран.
2) Када мотор ради у празном ходу или се брзина мења, на поклопцу коморе зупчаника се чује неуредност и лагана бука у тренутку, а бука нестаје након повећања брзине, а бука се појављује када се мотор брзо успорава .
3) На неке звукове не утиче температура и тест пуцања једног цилиндра, а на неке утиче температура, нема звука када је температура ниска, а када температура порасте на нормалу, појављује се звук.
4) Неки звуци су праћени вибрацијом поклопца коморе разводног зупчаника, а неки звукови нису праћени вибрацијом.
Позовите нас ако вам треба суцх производа.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова који су добродошли у куповину.
