Шта је шкољка за аутомобилски точак?
Кућиште аутомобилског точка се назива и прстен точка, точак, звоно за гуму, унутрашњи обод гуме, округло цев гуме, централно постављено на вратило, метални делови. Кућиште точка зависи од пречника, ширине, метода обликовања, материјала различитих врста.
У складу са карактеристикама и потребама различитих модела, процес површинске обраде шкољке точка такође ће се одвијати на различите начине, што се грубо може поделити на две врсте фарбања и галванизације.
Кућиште точка на тржишту може се поделити у две категорије према материјалу челичног кућишта точка и златног кућишта точка.
Колики притисак могу да издрже ротирајуће точкове? Упознајте се
Притисак који предење може да издржи варира у зависности од пречника, материјала, тачности обраде и других фактора, генерално око хиљада крава.
Прво, концепт и процес производње главчине предећег точка
Главчина точка са ротирајућим точковима је производни процес главчине точка возила. Процес производње је да се комад металне плоче хлађењем, резањем, ротирањем, хладним савијањем и другим поступцима обликује у главчину точка, често се користи у малим и средњим возилима велике брзине. Главне карактеристике главчине точка су: мала тежина, велика чврстоћа, добра отпорност на корозију, леп изглед и ниска цена.
Друго, карактеристике дизајна главчине ротирајућег точка
Дизајн и избор материјала главчине точка за предење су одлучујући фактори њене способности да издржи висок притисак. Структура главчине точка за предење се генерално састоји од три дела: ивице, жбице и диска. Међу њима, ивица повезује жбицу и гуму и распоређује носивост; жбица повезује ивицу и диск и пружа подршку кроз компресију; диск се директно повезује са лежајем и жбицом и подржава цео точак. Фокус дизајна главчине за предење је на максимизирању чврстоће и крутости главчине како би се осигурало да може да издржи велики притисак, а истовремено осигурава њену издржљивост.
Треће, опсег притиска који предњи точак може да издржи
Притисак који главчина за предење може да издржи зависи од различитих фактора, укључујући материјал главчине, пречник, тачност обраде и услове рада. Генерално, притисак који главчине за предење могу да издрже је око хиљаде крава. Ако пређе притисак који може да издржи, главчина ће се пластично деформисати или чак сломити, што представља претњу по безбедност. Стога је посебно важно одабрати праву главчину за предење.
На пример, точак за предење од алуминијумске легуре дебљине 3 мм прошао је тест и издржао око 30 тона притиска при 6000 обртаја у минути; главчина од титанијумске легуре дебљине 4 мм издржала је око 40 тона притиска при 8000 обртаја у минути.
Како да скинем поклопац точка?
1, фиксни поклопац точка може се скинути на два начина. Један је коришћење опруге за стабилизацију поклопца точка, специфична операција је: ухватите ивицу поклопца точка, повуците снажно ка споља, а затим уклоните средишњи поклопац. Ако се одлучите за употребу завртња за гуме, потребно је да подигнете гуму, олабавите завртње који причвршћују главчину у смеру супротном од казаљке на сату и уверите се да уклоњени завртњи нису изгубљени, а затим уклоните главчину.
2, уклањање централног поклопца главчине је такође једноставно и јасно, централни поклопац такође има два начина фиксирања. Ако се за фиксирање користи опруга, само држите ивицу поклопца главчине и повуците је ка споља, а централни поклопац се може лако уклонити.
3. Метода демонтаже је укратко сажета на следећи начин: ухватите обод раклопне капе и повуците ка споља да бисте је демонтирали. Приликом постављања, уверите се да је положај поравнат и снажно притисните ка унутра. Обратите посебну пажњу на положај млазнице за ваздух током постављања. Ако је положај неправилан, постављање се не може завршити.
4, демонтажа, можете користити куку за демонтажу у алату за возило, уметнути је у отвор на украсном поклопцу точка, а затим повући надоле, лако можете уклонити украсни поклопац. Пазите да не користите шестоугаону главу унутар дршке одвијача за отпуштање или затезање завртња точка.
5, дизајн поклопца точка је углавном из естетских разлога и може се уклонити само нежним повлачењем. Спољни поклопац је фиксиран на челични прстен кроз осигурач, а завртањ за фиксирање гуме може се директно видети након демонтаже.
6, пре демонтаже вијака точка, прво морате уклонити потпуно затворени украсни поклопац точка. Приликом демонтаже, украсни поклопац се може директно уклонити ручно. Да бисте га инсталирали, уверите се да је отвор вентила на украсном поклопцу поравнат са отвором вентила и нежно га притисните на обод, а затим стегните целу спољну ивицу украсног поклопца у челични обод.
Позовите нас ако вам је потребнопроизводи од ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
