Шта је точак аутомобила?
Шкољка за точкове аутомобила се такође назива прстен за точкове, точак, звоно за гуму, округло буре за подршку унутрашњег наплатка, централно постављено на металне делове осовине. Оклоп точка према пречнику, ширини, методама обликовања, материјалима различитих врста.
Према карактеристикама и потребама различитих модела, процес површинске обраде шкољке точка такође ће се одвијати на различите начине, који се могу грубо поделити на две врсте боје и галванизације.
Шкољка точка на тржишту може се поделити у две категорије према материјалу челичне шкољке точка и златне шкољке точка.
Колики притисак могу да издрже ротирајући точкови? Упознајте се
Притисак који точак може да издржи варира у зависности од пречника, материјала, тачности обраде и других фактора, углавном око хиљада крава.
Прво, концепт и процес производње главчине окретног точка
Главина точка је производни процес главчине точка возила, производни процес је комад металне плоче кроз хлађење, сечење, предење, хладно савијање и друге процесе у облику главчине точка, који се често користи у малим и средњим лежајевима високог квалитета. брза возила. Точкови за окретање углавном имају следеће карактеристике: мала тежина, висока чврстоћа, добра отпорност на корозију, леп изглед, ниска цена.
Друго, карактеристике дизајна главчине окретног точка
Дизајн и избор материјала главчине окретног точка су одлучујући фактори њене способности да издржи висок притисак. Структура главчине окретног точка се углавном састоји од три дела: ивице, крака и диска. Међу њима, ивица повезује жбицу и гуму и распоређује носивост; Крак повезује ивицу и диск и пружа подршку компресијом; Диск се повезује директно са лежајем и краком и подржава цео точак. Фокус дизајна главчине која се окреће је да се максимизира снага и крутост главчине како би се осигурало да може издржати велики притисак док истовремено осигурава њену издржљивост.
Треће, опсег притиска који точак може да издржи
Притисак који центрифуга може да издржи зависи од низа фактора, укључујући материјал главчине, пречник, тачност обраде и услове рада. Генерално, притисак који точкови могу да издрже је око хиљада крава. Ако премаши притисак који може да издржи, главчина ће бити подвргнута пластичној деформацији или чак лому, што представља претњу по безбедност. Због тога је посебно важно одабрати праву главчину окретног точка.
На пример, точак за предење од легуре алуминијума дебљине 3 мм прошао је тест и издржао око 30 тона притиска при 6000 обртаја у минути; Кружна главчина од легуре титанијума дебљине 4 мм издржала је око 40 тона притиска на 8000 обртаја у минути.
Како да скинем поклопац точка?
1, фиксни поклопац точка може се узети на два начина. Једна је употреба опруге за стабилизацију поклопца точка, специфична операција је: ухватите ивицу поклопца точка, силом повуците према споља, а затим уклоните средишњи поклопац. Ако одлучите да користите шрафове за причвршћивање, потребно је да подигнете гуму, олабавите завртње који причвршћују главчину у смеру супротном од казаљке на сату и уверите се да уклоњени завртњи нису изгубљени, а затим уклоните главчину.
2, уклоните средишњи поклопац главчине је такође једноставан и јасан, средишњи поклопац такође има два фиксна начина. Ако се опруга користи за фиксирање, само држите ивицу поклопца и повуците је ка споља, а средишњи поклопац се може лако уклонити.
3. Метода растављања је укратко сажета на следећи начин: ухватите ивицу поклопца и повуците напоље да бисте постигли демонтажу. Приликом постављања, уверите се да је положај поравнат и снажно притисните ка унутра. Обратите посебну пажњу на положај ваздушне млазнице током уградње. Ако је положај нетачан, инсталација се не може завршити.
4, демонтажа, можете користити куку за демонтажу у алату за возило, уметнути је у рупу на поклопцу за украшавање точкова, а затим повући надоле, лако можете уклонити украсни поклопац. Пазите да не користите шестоугаону главу унутар ручке одвијача да олабавите или затегнете завртње точка.
5, дизајн поклопца точка је углавном из естетских разлога и може се уклонити само благим повлачењем. Спољни поклопац је фиксиран на челични прстен кроз прстен, а вијак за причвршћивање гуме се може директно посматрати након демонтаже.
6, пре него што раставите завртње на точковима, прво морате уклонити потпуно затворени поклопац за украшавање точкова. Приликом растављања, декоративни поклопац се може уклонити директно руком. Да бисте инсталирали, уверите се да је отвор вентила на украсном поклопцу поравнат са отвором вентила и нежно притисните на ивицу, а затим учврстите целу спољну ивицу украсног поклопца у челични обод.
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
