Аутомобилски термостат.
Акција производа
Термостат се мора чувати у добром радном стању, иначе ће озбиљно утицати на нормалан рад мотора. Ако се термостат отвори (Ево главног вентила термостата зглоба) прекасно или чак не може отворити, проузроковаће се прегревањем мотора; Отворено прерано, време загревања мотора се продужава, тако да је температура мотора прениска.
Принцип рада
Термостат (термостат) је врста аутоматског уређаја за контролу температуре, обично садржи компоненте осетљиве на температуру, ширењем или контракцијом да се отвори, искључите проток расхладне течности, који је, према температури расхладне течности, аутоматски подешавање воде у радијатору, промените опсег циркулације расхладне течности.
Термостат који користи мотор углавном је воштана термостат, који контролише парафински восак унутар циркулације расхладне течности кроз принцип топлотне експанзије и хладне контракције. Када је температура хлађења нижа од наведене вредности, рафинирани парафин у телесном делу Термостат је чврст, термостат вентил затвара канал између мотора и радијатора под деловањем пролећа, а расхладна течност се враћа у мотор кроз пумпу за воду у мотору. Када температура расхладне течности достигне наведену вредност, парафин почиње растопити и постепено постаје течност, јачина се повећава и притисне гумену цев да се смањи, док се гумена цев смањује, гурн штап на нагоном доље, а гура се на доље окреће на поравнање на нагоре на нагоре да отвори вентил за окретање вентила. У то време, расхладна течност тече кроз радијатор и термостат вентил, а затим се враћа у мотор кроз пумпу за велику циркулацију. Већина термостата је распоређена у цеви за главу цилиндра, која има предност једноставне структуре и једноставно пражњење мехурића у систему хлађења; Недостатак је да се термостат често отвара и затвара када ради, што резултира осцилацијом.
Када је радна температура мотора ниска (испод 70 ° Ц), термостат се аутоматски затвара на радијатору и отвара се путање, хлађење воде која се хлади директно кроз јакну директно кроз пумпу и пумпа не расипа на циклуса, може брзо да се расипа на циклусу, може брзо да се расипа на циклусу, може брзо да се расипа на циклусу, може брзо да се расипа на циклусу, може брзо да се расипа на циклусу. Када је радна температура мотора висока (80 ° Ц или више), термостат аутоматски затвара стазу која води до пумпе и отвара стазу која води до радијатора, хлађење воде која се хлади са јакне, а затим је послата на јакну на пумпу, побољшавајући интензитет хлађења како би се мотор прегревао, то се навлачи велики циклус. Када је радна температура мотора између 70 и 80 ° Ц, у исто време постоје велики и мали циклуси, односно, део хладне воде за велику циркулацију, док је други део хладне воде за малу циркулацију.
Улога аутомобила термостата је да се искључи пре него што температура аутомобила није достигла нормалну температуру, а расхладна течност мотора се враћа у мотор пумпом за воду да би се направила малу циркулацију у мотору, тако да се мотор брзо загрева. Када је прекорачена нормална температура, може се отворити да би се омогућило да расхладној траци циркулише кроз круг радијатора целог резервоара за брзо расипање топлоте.
Инспекција производа
Сигуран животни век воштаног термостата је углавном 50,00КМ, па је потребно да га редовно замени у складу са њеним сигурним животом. Проверите начин термостата у термостат-топлотној опреми за подесивање температуре Проверите температуру у отварању главне вентил термостата, пуне отворене температуре и лифт, од којих не испуњава стандардну постављену вредност, термостат треба заменити термостат. На пример, термостат сантане ЈВ мотора, температура отварања главног вентила је 87 ° Ц плус или минус 2 ° Ц, пуна температура отварања је 102 ° Ц плус или минус 3 ° Ц и пуни отвор је> 7 мм.
Појава грешака
Under normal circumstances, when the engine starts, the working temperature is very low, in order to make the temperature rise faster, then through the thermostat control (thermostat main valve closed), so that the coolant by the liquid pump into the water pipe, the coolant does not flow through the radiator, this is a small cycle, when the temperature of the coolant reaches 87 degrees (Bora thermostat open temperature of 87 degrees, After that, the thermostat Отвара се вентил, расхладна течност почиње да тече кроз радијатор, а систем за хлађење улази у велики циклус, око пет минута након што се то расхладна температура достигне нормална температура од 85 ~ 105 степени, ако је температура не достигла више од 110 степени, а температура је порасла више од 110 степени.
Молим вас позовите нас ако вам је потребноЦХ производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
