• хеад_баннер
  • хеад_баннер

САИЦ МГ350/360/550/750 АУТО ДЕЛОВИ АУТО РЕЗЕРВНИ РЕЗЕРВНИ Усисни заптивач -10013780 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја мг каталог јефтинија фабричка цена.

Кратак опис:

Примена производа: САИЦ МГ 350

Организација места: МАДЕ ИН ЦХИНА

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец

Плаћање: ТТ депозит

Бренд компаније: ЦССОТ


Детаљи о производу

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Заптивка улазне гране
Примена производа САИЦ МГ 350
Производи ОЕМ БР 10013780
Орг оф плаце МАДЕ ИН ЦХИНА
Бранд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално месец дана
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније ЦССОТ
Систем апликација Систем напајања

Приказ производа

Заптивка улазног крака -10013780
Заптивка улазног крака -10013780

Познавање производа

Перформансе квара примарног/секундарног кола завојнице за паљење:

Упаљена лампица квара мотора
Треперење мотора у празном ходу
Слабост мотора
Потрошња горива је већа од нормалне
Мотор јењава и љуља се током брзог убрзања
Анализа кварова
Након унутрашњег кратког споја намотаја за паљење, шкољка је врућа, високонапонска искра је врло слаба, удаљеност скока је кратка, чини се да је сломљена, а не сломљена, а посебно је лако зауставити при брзом убрзању. Уобичајени нисконапонски (примарни) водови у употреби се загревају услед превелике струје, што нагриза изолацију и узрокује кратак спој или прекид нисконапонских кола.
Нека оштећења намотаја за паљење настају због тога што је прекидач за паљење дуго времена у прикљученом положају, време затварања контакта је дуго или су две жице на додатном отпору обрнуте, што доводи до кратког споја додатног отпора, па да се калем за паљење загрева.
Узрок квара
1. Висока температура околине: температура је превисока, што доводи до прегревања завојнице за паљење (крпа се може потопити у воду да се полако охлади);
2. Прегревање мотора: део за уградњу завојнице за паљење је сувише близу извора топлоте, а расипање топлоте је слабо (грешку прегревања треба елиминисати, а снагу завојнице треба инсталирати у делу који је мало удаљен од мотора)
3. Неправилно ожичење: грешка у ожичењу на завојници паљења ће узроковати да додатни отпор не ради, што ће резултирати порастом температуре завојнице при малој брзини мотора;
4. Регулациони напон генератора је превисок: пошто је напон регулатора превисок, примарна струја је превелика, што резултира повећаним излазним напоном и загревањем намотаја;
5. Завојница за паљење не одговара мотору: приликом замене завојнице потребно је изабрати онај који је погодан за модел, а немојте мислити да исти напон може бити универзалан;
Уметност и знање
6. Квалитет завојнице је лош или унутрашњи обрт кратак спој и топлота: утицај процеса употребе, као што је заборављање искључивања прекидача за паљење приликом паркирања, дуготрајна снага; Свећица због акумулације угљеника дуго времена "виси ватра" и угљеник у дистрибутивном центру дуго времена лабави за паљење, довешће до прегревања завојнице за паљење и оштећења изолације или експлозије

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.

Контактирајте нас

СВЕ што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ово које сте збунили, детаљније контактирајте

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Повезани производи