Која је пумпа за уље хлађење
(1) природно хлађење. Природно охлађени мотори не користе навијаче, већ се хладе конвекцијом и зрачењем ваздуха.
(2) Само-хлађење. Током самоохладе, хлађење ваздуха се удубио вентилатор монтиран на ротор или је превукао ротор.
(3) Спољно хлађење. Спољни хлађени мотори се охладе вентилатор који није коаксијалан са мотором или заменом ваздуха са другим спољашним расхладним медијима.
(4) Отворите пут за вентилацију. Систем вентилације отвореног круга се распршио континуираном заменом ваздуха који се хлади кроз мотор.
(5) површинско хлађење. Током површинског хлађења, топлота се распршила са површине затвореног мотора на хладни медијум.
(6) Кружење хлађење. Током цикличког хлађења топлота се распршила кроз средњи медијум за хлађење, који континуирано циркулише између мотора и радијатора.
(7) Течно хлађење. Када се течност охлади, део мотора је прекривен водом или другом течношћу или уроњеном у течност.
(8) Директно хлађење гасом. У директном хлађењу гаса, један или сви намотиви се охлади гасом (нпр. Водоником) који тече унутар проводника или завојнице.
(9) Директно хлађење течности. У директном течном хлађењу, један или цео натопи се охлади течношћу (нпр. Водом) који се тече у проводник или завојнице
Која је пумпа за уље хлађење
Из структуре бензинске пумпе може се видети да се бензин удише дно бензинске пумпе, пролаже кроз карбонски четкица ротора и коначно излаз са врха и аргумент да је гранчица бензинске пумпе уроњена у бензин за распршивање топлоте је у основи, а бензинска пумпа не би убрзала, а не да се нафту не битно неће навести, а не да се нафту не битно не нафтује, а не да се нафту не битно не нафтује, а не да се нафту не би унијела да се не нафту не битно не налазе, а не да се нафту не удвостручи, а не да се не нафта не битно не налазе се у мисаоној струји. је мала, а топлота неће бити велика природно! Стога је прави разлог за паљење генерално да су немилости много, блокирајући тијело пумпе, узрокујући да се бензинска пумпа заустави или је оштећена регулатор притиска уља, притисак нафте је повећани, што је притисак уља, што је резултирало пумпом за бензинску пумпу је превелико велико слово. Генерално гледано, ниједно уље неће спалити пумпу уља, која је оштећење сечива на точковима, што резултира смањењем притиска нафте, а не горући моторни ротор!
Која је пумпа за уље хлађење
Говорите о бензинским моторима.
У области снабдевања горивом постоји само једна пумпа. То је пумпа у резервоару за гас. Пошто се аутомобили бензина запали, не захтевају много притиска горива током ињекције бензина. Све што требате учинити је нахранити бензин у мотор. Аутомобили су охлађени хлађењем воде.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
