• заглавље_банер
  • заглавље_банер

SAIC MG350/360/550/750 АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ДЕО ЗА АУТОМОБИЛЕ Филтер за мењач -18 модела -10421236 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја мг каталог јефтинија фабричка цена.

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MG 350

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Филтер мењача -18 модела
Примена производа САИЦ МГ 350
Производи ОЕМ број 10421236
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем напајања

Изложба производа

Филтер мењача -18 модела -10421236
Филтер мењача -18 модела -10421236

Знање о производу

Знаш филтер мењача?
Филтер уља за мењач функционише на следећи начин:
1) Филтрирајте стране нечистоће, као што је прашина у ваздуху, у мењач кроз вентилациони вентил;
2) Влакна фрикционог материјала која стварају фрикциона плоча и челична плоча филтерске спојнице;
3) Филтрирајте смешу коју производе пластични делови као што су уљне заптивке и заптивке у радном окружењу са високом температуром;
4) Филтрирајте остатке настале трењем металних делова као што су зупчаници, челични каиш и ланац;
5) Филтрирајте производе процеса оксидације на високим температурама самог уља за мењач, као што су разне органске киселине, коксни асфалт и карбиди.
Током рада мењача, уље у мењачу ће се стално прљати. Улога филтера за уље мењача је да филтрира нечистоће настале у радном процесу мењача и да доводи чисто уље за мењач до покретних парова, соленоидног вентила и уљног круга, што игра улогу подмазивања, хлађења, чишћења, спречавања рђе и трења. На тај начин се штите делови, обезбеђују перформансе мењача и продужава век трајања мењача.

3. Колико често треба мењати уље у мењачу?
Генерално, уље аутоматског мењача (ATF) треба мењати сваке две године или на сваких 40.000 пређених километара.
Уље за мењач ће оксидирати и пропадати при великим брзинама и температурама током дужег времена, што ће погоршати хабање механичких делова и оштетити унутрашње делове мењача у озбиљним случајевима. Ако се уље за мењач не мења дуже време, оно ће постати гушће, што лако може блокирати топлотну цев мењача, што доводи до високе температуре уља за мењач и повећаног хабања. Ако се уље за мењач не мења дуже време, то може проузроковати и слабо паљење хладног возила, а возило ће благо проклизавати током вожње.
4, да ли је потребно променити уље у мењачу да би се заменио филтер?
Уље за мењач тече у мењачу, док подмазује делове, оно ће такође испрати нечистоће причвршћене за површину делова. Када испране нечистоће протеку кроз филтер са уљем, нечистоће ће бити филтриране, а филтрирано чисто уље ће поново ући у систем подмазивања ради циркулације. Али претпоставка је да ваш филтер треба да има добар ефекат филтрирања.
Након дуже употребе филтера, ефекат филтрације ће бити знатно смањен, а пропусност уља ће постајати све гора и гора.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.

 

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, CSSOT вам може помоћи за ове ваше недоумице, за детаљније информације контактирајте нас.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи