• хеад_баннер
  • хеад_баннер

САИЦ МГ350/360/550/750 АУТО ДЕЛОВИ АУТО РЕЗЕРВНИ АУТО ДЕЛОВИ Јастучић поклопца коморе вентила – Спољни -ГКТ200030 Систем напајања АУТО ДЕЛОВИ СНАБДЕВАЧ велепродаја мг каталог јефтинија фабричка цена.

Кратак опис:

Примена производа: САИЦ МГ 350

Организација места: МАДЕ ИН ЦХИНА

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Време испоруке: Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално један месец

Плаћање: ТТ депозит

Бренд компаније: ЦССОТ


Детаљи о производу

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Поклопац коморе вентила - Спољни
Примена производа САИЦ МГ 350
Производи ОЕМ БР ГКТ200030
Орг оф плаце МАДЕ ИН ЦХИНА
Бранд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 ком, нормално месец дана
Плаћање ТТ депозит
Бренд компаније ЦССОТ
Систем апликација Систем напајања

Приказ производа

Поклопац коморе вентила - Спољашњи -ГКТ200030
Поклопац коморе вентила - Спољашњи -ГКТ200030

Познавање производа

Проверите разлоге зашто је потребно заменити поклопац коморе вентила!
Поклопац коморе вентила мотора се може заменити осим ако није деформисан или сломљен на високој температури, или ако се клизна жица аутоматски олабави и деформише или ако су наслаге угљеника озбиљне, и треба га заменити ако је тешко уклонити. Заптивка поклопца коморе вентила се углавном користи за заптивање како би се спречило цурење уља.

Пошто је материјал поклопца коморе вентила углавном гума, неизбежно је да ће доћи до старења и очвршћавања током дужег времена, па ће доћи до цурења уља.
Феномен оштећења поклопца коморе вентила:

1. Након што јастучић поклопца коморе вентила пропушта уље, можете видети много трагова моторног уља на врху мотора близу бочне стране. Ово је углавном због два узрока;

2. Прво, јастучић поклопца коморе вентила заиста стари и постаје крт, губи способност заптивања и утиче на цурење уља. Мислим да је ова ситуација у реду, само отворите поклопац коморе вентила и замените заптивну подлогу.

3, друго је да је ПЦВ вентил система за вентилацију картера блокиран, што доводи до превисоког притиска у машини, што на крају утиче на цурење моторног уља под притиском. Ако се овај проблем не пронађе, то ће довести до већих проблема, као што је цурење уља заптивке радилице и тако даље;
Цурење уља је генерално тешко унапред спречити, главни разлог цурења уља је углавном узрокован старењем заптивке мотора, што захтева од власника да обрати пажњу, генерално 3-4 године аутомобила није посебно озбиљно уље феномен цурења, може бити већина феномена цурења уља, ако се утврди да шасија аутомобила има феномен цурења уља, то значи да је ситуација цурења уља имала био веома озбиљан.

Генерални феномен цурења уља власнику није лако открити, у ствари, сваки пут када власник оде у перионицу, отворите предњи поклопац да једноставно проверите мотор, ако се мотор нађе у ком делу блата, он указује да на овом месту може доћи до цурења уља.

Али различити модели делова квара нису исти, постоји много неочекиваних места може се појавити и феномен цурења уља, у ствари, цурење уља није тако страшно, страх од страха у мотору може се потпуно подмазати, наравно, Поред феномена цурења уља, код многих мотора постоји и феномен сагоревања уља, али који феномен није добар.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.

 

Контактирајте нас

СВЕ што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ово које сте збунили, детаљније контактирајте

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Повезани производи