Проверите разлоге зашто је потребно заменити поклопац вентилске коморе!
Поклопац вентилске коморе мотора може се заменити осим ако није деформисан или поломљен на високој температури, или се клизна жица аутоматски олабави и деформише или су наслаге угљеника озбиљне, и потребно га је заменити ако га је тешко уклонити. Заптивка поклопца вентилске коморе се углавном користи за заптивање како би се спречило цурење уља.
Пошто је материјал поклопца вентилске коморе углавном гума, неизбежно је да ће се током времена дешавати старење и стврдњавање, па ће доћи до цурења уља.
Феномен оштећења поклопца вентилске коморе:
1. Након што плочица поклопца вентилске коморе процури уље, можете видети много трагова моторног уља на врху мотора, близу бочне стране. То је углавном због два узрока;
2. Прво, заптивна плочица поклопца вентилске коморе заиста стари и крхка, губи способност заптивања и утиче на цурење уља. Мислим да је ова ситуација у реду, само отворите поклопац вентилске коморе и замените заптивну плочицу.
3, друго је да је PCV вентил система вентилације картера блокиран, што резултира превисоким притиском у машини, што на крају утиче на цурење моторног уља под притиском. Ако се овај проблем не пронађе, то ће довести до већих проблема, као што је цурење уља из заптивке радилице и тако даље;
Цурење уља је генерално тешко спречити унапред, главни разлог цурења уља је генерално старење заптивке мотора, што захтева пажњу власника, генерално 3-4 године аутомобила није посебно озбиљан феномен цурења уља, може бити већина феномена цурења уља, ако се утврди да шасија аутомобила има феномен капања уља, то значи да је ситуација са цурењем уља веома озбиљна.
Генерално, власнику није лако открити феномен цурења уља, заправо, сваки пут када власник оде у аутопераоницу, отвори предњи поклопац да би једноставно проверио мотор, ако се мотор налази у блату у ком делу, то указује на то да може доћи до цурења уља на том месту.
Али различити модели делова са кваром нису исти, постоје многа неочекивана места где се може појавити и феномен цурења уља, у ствари, цурење уља није толико страшно, страх од страха у мотору може бити потпуно подмазан, наравно, поред феномена цурења уља, постоје многи мотори који такође имају феномен сагоревања уља, али тај феномен није добра ствар.
