Који су симптоми поломљеног амортизера
01
Цурење уља из амортизера: нормална површина амортизера је сува и чиста, ако постоји цурење уља, то указује на то да се хидраулично уље унутар амортизера испумпава из горњег дела клипњаче, у овом случају амортизер је у основи отказао;
02
Дошло је до буке. Ако амортизер звучи необично када се возило креће по неравном путу, веома је вероватно да је узрок оштећења амортизера;
03
Неки амортизери аутомобила ће се предуго истезати, што ће резултирати неравномерним радом возила, а неки чак и могу да „побегну“ због проблема.
04
Кочиони пут је дужи. Када електрично возило кочи, кочиони пут се значајно повећава, што указује на то да је амортизер електричног возила покварен.
05
Шасија је лабава. Када возило вози по неравном путу, ако је положај каросерије превише нераван и климав, генерално је проблем са амортизером;
06
Гуме се неравномерно троше. Када је амортизер оштећен, точак ће се неравномерно трести током вожње, што доводи до котрљања точка и других појава, тако да се део гуме који додирује тло озбиљно троши, а део који није у контакту није погођен, што ствара неравномерно хабање.
07
Вибрације волана Унутар амортизера налази се много компоненти, као што су клипне заптивке и вентили. Када се ови делови истроше, течност ће истећи из вентила или заптивке уместо да одржава сталан проток. То ће изазвати вибрације волана. Ако возите преко рупа, каменитог терена или неравнина, тресење постаје интензивније.
08
Када се аутомобил окреће, нагињање каросерије се значајно повећава, а у озбиљним случајевима ће доћи чак и до бочног клизања. То је углавном зато што је отпор амортизера премали да би ефикасно спречио компресију опруге.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
