Структура и принцип рада квачила
Клутцх је кључна компонента која се налази између мотора и мењача, а његова главна улога је да прекину или преносе улаз напајања од мотора на пренос по потреби током вожње аутомобила. Принцип рада и структура квачила су следећи:
Маке уп. Квачило се углавном састаје од следећих делова:
1. Вођен диск: Састоји се од плоче за трењем, вођеном дисковом и погоном ХУБ-ом, одговоран за примање снаге мотора и преношење га мењачем кроз трење.
2 Притисните ДИСЦ: Притисните погонски диск на замашлу да бисте осигурали ефикасан пренос моћи.
3. Фливхеел: Повезано је са радилицом мотора и директно прима моћ мотора.
4. уређај за компресију (пролећна плоча): укључујући спиралну опругу или дијафрагму пролеће, одговорно за подешавање притиска између погонског диска и замашњака.
Како то функционише. Принцип рада квачила заснован је на трењу између плоче трења и плоче под притиском:
1. Када управљачки програм притисне на папучицу квачила, диск притиска ће се удаљити од погонског диска, чиме се одсече пренос снаге и привремено одваја мотор из мењача.
2. Када се пусти папучица квачила, притиска под притиском пресошени диск и моћ почиње да се преноси, омогућавајући мотору да постепено ангажује мењач.
3. У стању полу-везе, квачило омогућава одређену разлику у брзини између уноса електричне енергије и излаза за постизање праве количине преноса електричне енергије, што је посебно важно током покретања и померања.
Перформансе квачила утичу на снагу пролећа притиска притиска, коефицијент трења плоче трења, пречник квачила, положај плоче за трењем и број квачила.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
