Шта се дешава када аутомобил исцури уље у свој управљачки мотор?
Прво, правац цурења машинског уља још увек може да се отвори? Машина за усмеравање је најважнији део за функцију управљања аутомобила, а такође је и важна гаранција за безбедност аутомобила. Када се открије цурење уља из управљачке машине, најбоље је одмах послати у 4С радњу или фабрику за одржавање ради одржавања. Ако се ради само о малом изливању нафте, још увек можете да наставите да отварате, али ако установите да је изливање уља утицало на нормалну вожњу, најбоље је да не настављате да отварате, на крају крајева, безбедносна опасност није шала, у ако се нешто деси, жао је што је прекасно.
2, уобичајени феномен цурења уља код аутомобила 1. Зашто се нови аутомобил управо отворио на уљу? Ако се код новокупљеног аутомобила појави цурење уља, вероватно је да је случајно запрљано у склопу или је само контакт са високом температуром и високим притиском довео до благог цурења уља, што је нормалнија појава. Међутим, ако се ради о озбиљном цурењу уља, потребно је на време контактирати оригиналну продавницу 4С ради враћања или поправке.
2. Да ли издувна цев цури велики проблем? Прво морамо да потврдимо да ли цури или цури. Ако се из издувне цеви емитује плави дим, то указује да су клип и зид цилиндра добро заптивени, што може бити узроковано прекомерним хабањем шипке вентила или кваром уљне заптивке шипке вентила, тако да уље у вентилу комора се усисава у комору за сагоревање. Ако видите плави дим из отвора за пуњење уља, може се прелиминарно утврдити да заптивни ефекат клипњаче није добар. Клипњача као што је клип и зазор на зиду цилиндра је превелика, еластичност клипног прстена је мала, закључана или супротна, истрошеност клипног прстена тако да је крајњи зазор, бочни зазор превелик, тако да клипни прстен производи уље пумпе узроковано феномен квара.
3. Шта да радим ако ми мењач цури уље? Због тешких услова рада мењача, температура у кутији је такође веома висока, тако да је пара коју ствара уље за подмазивање у кутији пуна кутије, што резултира повећаним притиском у кутији. Када је притисак у кутији велики, свако заптивно место је под притиском, а најслабије место ће процурити. Више од 90% проблема са цурењем уља је узроковано корозијом и старењем уљне заптивке. Ако се открије цурење уља, идите на време у станицу за одржавање 4С продавнице ради прегледа и одржавања.
4. Који део цурења кочнице је покварен? Кочиона цев је повезана са кочионом пумпом и горњим стубом кочионе плочице, када се притисне педала кочнице, кочионо уље ће се пренети на клип чељусти кроз цев, а клип ће гурнути кочиону плочицу да би стиснуо кочиони диск, што резултира ефектом кочења. Када се кочиони вод поквари, доћи ће до цурења уља. Цурење из кочионе цеви је веома опасно. Ако цев изненада пукне, кочница ће отказати. Ради ваше безбедности у вожњи, редовно идите у станицу за одржавање 4С продавнице да бисте проверили статус кочионе цеви.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
