Највише занемарена компонента је заправо кочиони диск
Прво, колико често мењати кочиони диск?
Циклус замене кочионог диска:
Генерално, кочионе плочице треба мењати на сваких 30-40.000 километара, а кочионе дискове треба мењати када се пређу на 70.000 километара. Време употребе кочионих плочица је релативно кратко, а након два пута замене кочионих плочица потребно је заменити кочионе дискове, а затим прећи 8-100.000 километара, потребно је заменити и задње кочнице. У ствари, колико дуго се кочиони диск возила може користити углавном зависи од услова на путу власника, учесталости аутомобила и навике коришћења аутомобила. Због тога замена кочионог диска нема тачан датум, а власници треба редовно да проверавају ситуацију истрошености како би осигурали безбедност вожње.
Друго, како одредити да је кочиони диск потребно заменити?
1, проверите дебљину кочионог диска:
Већина производа кочионих дискова има индикаторе хабања, а на површини диска су распоређене 3 мале рупе, а дубина сваке јаме је 1,5 мм. Када укупна дубина хабања обе стране кочионог диска достигне 3 мм, потребно је на време заменити кочиони диск.
2. Слушајте звук:
Ако је у исто време аутомобил испустио свилени звук или буку "гвоздено гвожђе" (кочне плочице ће се управо инсталирати, такође ће производити овај звук због уходавања), у овом тренутку се кочионе плочице морају одмах заменити. У овом случају, гранична ознака на обе стране кочионе плочице је директно протрљала кочиони диск, а кочиони капацитет кочионе плочице је опао, што је премашило границу.
Треће, како се носити са рђом кочионог диска?
1. Третман мале рђе:
Обично је кочиони диск чешћи проблем са рђом, ако је само мала рђа, можете уклонити рђу континуираним методом кочења током вожње. Пошто се диск кочница за кочење ослања на трење између кочионе чељусти и кочионих плочица, рђа се може истрошити вишеструким кочењем, наравно, да би се кочење наставило испод безбедног дела.
2, озбиљан третман рђе:
Горња метода је и даље корисна за благу рђу, али се озбиљна рђа не може решити. Пошто је рђа превише тврдоглава, при кочењу, педала кочнице, волан итд., имају очигледно тресење, не само да се не могу "полирати", већ могу и да убрзају хабање кочионих плочица. Због тога, у овом случају треба пронаћи стручно особље за одржавање које ће уклонити кочиони диск ради брушења и очистити рђу. Ако је рђа посебно озбиљна, чак ни професионална фабрика за одржавање не може учинити ништа осим да промени кочиони диск.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делови добродошли у куповину.
