Анализа структуре и оптимизација порубних крака аутомобилског вешања
Као важан део вешања, доња закретна рука преноси силу и обртни момент точка на каросерију, а веома су битне и његове структурне перформансе које утичу на безбедност целог возила. У овом раду анализирају се карактеристике силе и деформације доњег закретног крака кроз статичку анализу у различитим условима рада. Кроз статичку анализу доњег замашног крака, разумеју се статичка и динамичка својства његове структуре, што обезбеђује услове за анализу лаке тежине закретне руке у каснијој фази.
Модел материјала
Горња и доња плочаста конструкција доњег закретног крака треба да се развртају и морају имати механичка својства високе чврстоће. Горња и доња плоча доње закретне руке направљене су од Лианканг баинитног двофазног челика (познатог и као челик са високим развртањем), који треба да има високу чврстоћу, издужење, одличну формабилност и перформансе прирубљивања и може да испуни захтеве сложених ауто делова са високом формативношћу.
Гранични услови и оптерећења
Три типична гранична радна услова максималне вертикалне силе, максималне бочне силе и максималне силе кочења су одабрана за анализу закретне руке. Кроз виртуелну анализу прототипа закретне руке, анализирани су услови оптерећења закретне руке у три радна услова, а подаци о оптерећењу су екстраховани као улазно оптерећење за конструктивну анализу. Услови ограничења: Под три радна услова, Кс/И/З транслациона слобода и И/З слобода ротације предње тачке су ограничене, а Кс/И/З транслациона слобода и Кс/И слобода ротације задње тачке су спутан. Према подацима о оптерећењу извученим из динамичке анализе, анализира се улазно оптерећење на спољној тачки закретне руке.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делови добродошли у куповину.
