Знак да је повлачна шипка у управљачком механизму поломљена.
1. Нераван пут, возило ће производити звук клопарања.
2. Возило је нестабилно, љуља се лево и десно, одступање при кочењу, промена правца кретања.
3. Управљање се чини тешким и напорним, што може бити због чврстог подешавања кугласте главе уздужне и попречне спојне шипке управљача или недостатка уља.
Поред тога, оштећење вучне шипке у управљачком механизму може довести до проблема као што су отежано враћање волана, тресење или одступање правца, тежак волан док је лаган, цурење уља или необичан звук управљачког механизма.
Улога унутрашње вучне шипке је да пренесе силу и кретање са клацкалице управљача на трапезоидну виљушку управљача (или виљушку зглоба управљача). Сила којој је изложена је и затезање и притисак, тако да је унутрашња вучна шипка направљена од висококвалитетног специјалног челика како би се осигурао поуздан рад.
Улога унутрашње вучне шипке је да пренесе силу и кретање са клацкалице управљача на трапезоидну виљушку управљача (или виљушку зглоба управљача). Сила којој је изложена је и затезање и притисак, тако да је унутрашња вучна шипка направљена од висококвалитетног специјалног челика како би се осигурао поуздан рад.
Улога равне спојне шипке је да пренесе силу и кретање са клацкалице управљача на управљачку мердевину (или спојну шипку управљача). Сила којој је изложена је и затезање и притисак, тако да је равна спојна шипка направљена од висококвалитетног специјалног челика како би се осигурао поуздан рад.
Спојна шипка управљача је главни део система управљања аутомобила. Ручица управљача аутомобила је причвршћена за предњи амортизер. Код управљачког механизма са летвом и зупчастом траком, куглична глава управљачке шипке је уврнута у крај летве. Код управљачког механизма са рециркулационим кугличним зглобовима, куглична глава управљачке шипке је уврнута у регулациону цев ради подешавања растојања између кугличних зглобова.
Спојна шипка управљача је важан део механизма управљања аутомобила, који директно утиче на стабилност управљања аутомобилом, безбедност рада и рад гума.
Век трајања. Спојна шипка управљача је подељена у две категорије, наиме, равна спојна шипка управљача и попречна спојна шипка управљача. Спојна шипка управљача преноси кретање клацкалице управљача.
Задатак руковања зглобном руком; Вучна шипка управљача је доња страна механизма управљачких мердевина, која је кључна компонента за обезбеђивање правилног односа кретања између левог и десног волана. Права вучна шипка и вучна шипка управљача су шипка повезана са вучном руком машине за смер и левом руком зглобне руке управљача. Вучна шипка управљача је повезана са левом и десном управљачком руком, а два точка се могу синхронизовати. Два могу подесити предњу греду.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји MG&MAUXS ауто делови су добродошли за куповину.
